一种电动车电池组数据远程监测器制造技术

本申请涉及一种电动车电池组数据远程监测器，包括监测主体，所述监测主体的内部靠近两侧分别开设有一号凹槽和二号凹槽，所述一号凹槽的内部设置有移动壳，所述二号凹槽的内部设置有翻转板，所述移动壳的内部设置有承载机构，所述翻转板的两侧设置有转动机构，所述监测主体的内部设置有散热机构，所述承载机构包括承载横板，所述承载横板的上表面安装有云端服务器，所述移动壳的内部底面靠近边角位置均固定连接有限位竖杆，四组所述限位竖杆的外侧且位于承载横板的下侧均套设有压缩弹簧；本实用新型专利技术能够便捷的对监测主体进行拆卸以及安装，降低了监测器的维修难度，也起到很好的防尘散热作用，且散热效果较好，提高了监测主体的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池组数据远程监测器


[0001]本申请涉及电池组数据监测
，尤其是涉及一种电动车电池组数据远程监测器。

技术介绍

[0002]目前，电动车在使用过程中需要使用电池组对其进行供电，同样的也需要使用数据监测器对电池组的各项参数进行监测，以及时的对监测器进行检修，确保电池组的使用寿命；
[0003]现有技术中的数据远程监测器不能够便捷的进行拆卸以及安装，使得监测器的维修难度较大，也没有起到很好的防尘散热作用，且散热效果差，降低了监测主体的使用寿命，因此需要设计一种电动车电池组数据远程监测器。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种电动车电池组数据远程监测器。
[0005]本申请提供的一种电动车电池组数据远程监测器采用如下的技术方案：
[0006]一种电动车电池组数据远程监测器，包括监测主体，所述监测主体的内部靠近两侧分别开设有一号凹槽和二号凹槽，所述一号凹槽的内部设置有移动壳，所述二号凹槽的内部设置有翻转板，所述移动壳的内部设置有承载机构，所述翻转板的两侧设置有转动机构，所述监测主体的内部设置有散热机构。
[0007]优选的，所述承载机构包括承载横板，所述承载横板的上表面安装有云端服务器，所述移动壳的内部底面靠近边角位置均固定连接有限位竖杆，四组所述限位竖杆的外侧且位于承载横板的下侧均套设有压缩弹簧，所述承载横板的上方设置有连接挡板，所述连接挡板的下表面靠近边角位置均固定安装有连接套管，所述一号凹槽的外侧设置有活动盖板，所述活动盖板与监测主体之间连接有铰链。
[0008]优选的，所述承载横板的上表面靠近边角位置均贯穿开设有滑孔，且承载横板通过四组滑孔与四组限位竖杆滑动连接，四组所述连接套管分别活动套接在四组限位竖杆的外侧，所述活动盖板通过铰链活动安装在监测主体的一侧。
[0009]优选的，所述转动机构包括两组活动杆，且两组活动杆分别固定安装在二号凹槽的两内侧壁上，所述翻转板的两侧中间位置均开设有活动槽，且两组活动杆分别位于两组活动槽的内部，所述二号凹槽的两内侧壁均固定连接有限位滑杆，所述翻转板的外侧面靠近两侧分别安装有显示屏和控制面板，所述翻转板的两侧均固定连接有接口。
[0010]优选的，所述监测主体的上表面靠近两侧均固定连接有弹性带，且两组弹性带的形状均呈弧形设置，两组所述弹性带之间靠近中间位置固定连接有握把。
[0011]优选的，所述散热机构包括两组风扇，所述一号凹槽的内侧面贯穿开设有若干组一号通风口，所述移动壳的内侧面均贯穿开设有若干组二号通风口，所述监测主体的两侧
面均安装有挡尘网。
[0012]优选的，两组所述风扇分别设置在二号凹槽的两侧面上，若干组所述一号通风口分别与若干组二号通风口相连通。
[0013]优选的，且若干组一号通风口与若干组二号通风口分别等距离分布在监测主体的内部，两组所述挡尘网分别安装在两组风扇的外侧。
[0014]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0015](1)本技术先通过铰链打开活动盖板，然后将移动壳从一号凹槽的内部拉出，此时承载横板通过四组压缩弹簧配合四组限位竖杆和四组滑孔而向移动壳外部移动，再通过四组连接套管取下连接挡板，并通过两组活动杆配合两组活动槽和两组限位滑杆使得翻转板进行旋转，能够便捷的对监测主体进行拆卸以及安装，降低了监测器的维修难度；
[0016](2)云端服务器由于实时远程监测会经常散发大量的热量，再同时启动监测主体两侧面上的风扇，将大量的热量透过若干组一号通风口和若干组二号通风口引入到二号凹槽的内部，然后在两组挡尘网的配合下协同控制面板和显示屏处产生的热量一同排放到外界，起到很好的防尘散热作用，且散热效果较好，提高了监测主体的使用寿命。
附图说明
[0017]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0018]图2是本申请实施例中监测主体结构示意图；
[0019]图3是本申请实施例中移动壳的结构示意图；
[0020]图4是本申请实施例中图3的剖视结构示意图。
[0021]附图标记说明：1、监测主体；2、移动壳；3、承载横板；4、云端服务器；5、限位竖杆；6、连接挡板；7、连接套管；8、压缩弹簧；9、活动盖板；10、铰链；11、翻转板；12、控制面板；13、显示屏；14、活动杆；15、限位滑杆；16、风扇；17、挡尘网；18、一号通风口；19、二号通风口；20、接口；21、弹性带；22、握把。
具体实施方式
[0022]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0023]本申请实施例公开一种电动车电池组数据远程监测器。参照图1、4，一种电动车电池组数据远程监测器，包括监测主体1，监测主体1的内部靠近两侧分别开设有一号凹槽和二号凹槽，一号凹槽的内部设置有移动壳2，二号凹槽的内部设置有翻转板11，移动壳2的内部设置有承载机构，翻转板11的两侧设置有转动机构，监测主体1的内部设置有散热机构。
[0024]承载机构包括承载横板3，承载横板3的上表面安装有云端服务器4，移动壳2的内部底面靠近边角位置均固定连接有限位竖杆5，四组限位竖杆5的外侧且位于承载横板3的下侧均套设有压缩弹簧8，承载横板3的上方设置有连接挡板6，连接挡板6的下表面靠近边角位置均固定安装有连接套管7，一号凹槽的外侧设置有活动盖板9，活动盖板9与监测主体1之间连接有铰链10，承载横板3的上表面靠近边角位置均贯穿开设有滑孔，且承载横板3通过四组滑孔与四组限位竖杆5滑动连接，四组连接套管7分别活动套接在四组限位竖杆5的外侧，活动盖板9通过铰链10活动安装在监测主体1的一侧，转动机构包括两组活动杆14，且两组活动杆14分别固定安装在二号凹槽的两内侧壁上，翻转板11的两侧中间位置均开设有
活动槽，且两组活动杆14分别位于两组活动槽的内部，二号凹槽的两内侧壁均固定连接有限位滑杆15，翻转板11的外侧面靠近两侧分别安装有显示屏13和控制面板12，翻转板11的两侧均固定连接有接口20，先通过铰链10打开活动盖板9，然后将移动壳2从一号凹槽的内部拉出，此时承载横板3通过四组压缩弹簧8配合四组限位竖杆5和四组滑孔而向移动壳2外部移动，再通过四组连接套管7取下连接挡板6，并通过两组活动杆14配合两组活动槽和两组限位滑杆15使得翻转板11进行旋转，能够便捷的对监测主体1进行拆卸以及安装，降低了监测器的维修难度。
[0025]参见图1
‑
3，监测主体1的上表面靠近两侧均固定连接有弹性带21，且两组弹性带21的形状均呈弧形设置，两组弹性带21之间靠近中间位置固定连接有握把22，散热机构包括两组风扇16，一号凹槽的内侧面贯穿开设有若干组一号通风口18，移动壳2的内侧面均贯穿开设有若干组二号通风口19，监测主体1的两侧面均安装有挡尘网17，两组风扇16分别设置在二号凹槽的两侧面上，若干组一号通风口18分别与若干组二号通风口19相连通，且若干组一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池组数据远程监测器，其特征在于：包括监测主体(1)，所述监测主体(1)的内部靠近两侧分别开设有一号凹槽和二号凹槽，所述一号凹槽的内部设置有移动壳(2)，所述二号凹槽的内部设置有翻转板(11)，所述移动壳(2)的内部设置有承载机构，所述翻转板(11)的两侧设置有转动机构，所述监测主体(1)的内部设置有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池组数据远程监测器，其特征在于：所述承载机构包括承载横板(3)，所述承载横板(3)的上表面安装有云端服务器(4)，所述移动壳(2)的内部底面靠近边角位置均固定连接有限位竖杆(5)，四组所述限位竖杆(5)的外侧且位于承载横板(3)的下侧均套设有压缩弹簧(8)，所述承载横板(3)的上方设置有连接挡板(6)，所述连接挡板(6)的下表面靠近边角位置均固定安装有连接套管(7)，所述一号凹槽的外侧设置有活动盖板(9)，所述活动盖板(9)与监测主体(1)之间连接有铰链(10)。3.根据权利要求2所述的一种电动车电池组数据远程监测器，其特征在于：所述承载横板(3)的上表面靠近边角位置均贯穿开设有滑孔，且承载横板(3)通过四组滑孔与四组限位竖杆(5)滑动连接，四组所述连接套管(7)分别活动套接在四组限位竖杆(5)的外侧，所述活动盖板(9)通过铰链(10)活动安装在监测主体(1)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种电动车电池组数据远程监测器，其特征在于：所述转动机构包括两组活动杆(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，杨平，
申请(专利权)人：云南奇晨新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：