本实用新型专利技术公开了一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，涉及电动车技术领域，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部两侧均设置有检测线，且检测线的一端固定设置有检测头，所述装置外壳的顶部固定连接有收纳盒，且收纳盒的底部两端处均转动连接有收卷辊，所述检测线绕接于收卷辊，所述收纳盒的顶部两侧位置均开有出线孔，所述检测线穿过出线孔，所述收卷辊的顶部固定连接有延伸到收纳盒顶部的第一转动轴，且第一转动轴的圆周外壁固定连接有转动齿轮，所述收纳盒的顶部外壁转动连接有第二转动轴，且第二转动轴的圆周外壁顶部固定连接有传动齿轮。本实用新型专利技术具有便于对检测线进行收纳的优点。的优点。的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置
[0001]本技术涉及电动车
，尤其涉及一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置。
技术介绍
[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]目前，现有的电动车，其通常通过锂电池进行供电，现有的电动车锂电池剩余寿命预测装置，其通常包括装置外壳、检测线和检测头，通过检测头对锂电池进行剩余寿命预测。
[0004]但是，类似于上述的具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，在不进行寿命预测时，其检测线裸露在外界，容易造成检测线的丢失和损坏。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置。其优点在于便于对检测线进行收纳。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部两侧均设置有检测线，且检测线的一端固定设置有检测头，所述装置外壳的顶部固定连接有收纳盒，且收纳盒的底部两端处均转动连接有收卷辊，所述检测线绕接于收卷辊，所述收纳盒的顶部两侧位置均开有出线孔，所述检测线穿过出线孔，所述收卷辊的顶部固定连接有延伸到收纳盒顶部的第一转动轴，且第一转动轴的圆周外壁固定连接有转动齿轮，所述收纳盒的顶部外壁转动连接有第二转动轴，且第二转动轴的圆周外壁顶部固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与转动齿轮相啮合，所述第二转动轴的圆周外壁底部固定连接有棘轮，所述收纳盒的顶部内壁转动连接有扭簧转轴，且扭簧转轴的圆周外壁底部固定连接有与棘轮相适配的棘爪。
[0008]优选的，所述传动齿轮的顶部固定连接有第二旋钮。
[0009]优选的，所述扭簧转轴的圆周外壁顶部固定连接有第一旋钮。
[0010]优选的，所述传动齿轮的齿数大于转动齿轮。
[0011]优选的，所述收纳盒的顶部设置有防护罩。
[0012]优选的，所述收纳盒的顶部外壁两侧处均开有回形卡槽，且出线孔位于回形卡槽内，所述防护罩的底部固定连接有与回形卡槽相适配的回形卡块。
[0013]优选的，所述回形卡槽的底部内壁固定连接有磁铁，所述回形卡块的材质为铁。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、该具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，通过设置有收纳盒、收卷辊、传动齿
轮、转动齿轮、棘轮和棘爪，当需要对检测线进行收纳时，转动传动齿轮，从而带动两个转动齿轮旋转，进而带动两个收卷辊转动，对检测线进行收纳，在棘轮和棘爪的作用下，防止收卷辊转动而造成检测线脱离收纳盒，当需要进行检测时，转动扭簧转轴，从而解除棘爪对棘轮的限定，随后反向转动传动齿轮即可将检测线取出，从而达到便于对检测线进行收纳的目的，防止检测线裸露在外界而造成损坏。
[0016]2、该具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，通过设置有传动齿轮和转动齿轮，由于传动齿轮的齿数大于转动齿轮，从而在传动齿轮转动时，带动转动齿轮加速旋转，进而加快检测线收纳和放出的速度。
[0017]3、该具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，通过设置有回形卡槽、回形卡块、防护罩和磁铁，当检测线收纳在收卷辊上时，检测头位于出线孔上，此时，将防护罩底部的回形卡块插入回形卡槽内，对检测头进行防护，利用磁铁对铁材质的回形卡块进行吸附，防止防护罩轻易从回形卡槽内脱落，从而达到对检测头进行防护的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置整体的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置凸显收纳盒和收卷辊的立体结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置凸显棘轮和转动齿轮的正面剖视结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置凸显棘轮和棘爪的侧面剖视结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置图3中A处的放大结构示意图。
[0023]图中：1、装置外壳；2、收纳盒；3、回形卡槽；4、传动齿轮；5、第一旋钮；6、转动齿轮；7、防护罩；8、检测线；9、检测头；10、回形卡块；11、第一转动轴；12、第二旋钮；13、收卷辊；14、第二转动轴；15、棘轮；16、棘爪；17、扭簧转轴；18、磁铁；19、出线孔。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0026]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0027]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设
置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0028]参照图1
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5，一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，包括装置外壳1，装置外壳1的顶部两侧均设置有检测线8，且检测线8的一端固定设置有检测头9，装置外壳1的顶部通过螺栓连接有收纳盒2，且收纳盒2的底部两端处均转动连接有收卷辊13，检测线8绕接于收卷辊13，收纳盒2的顶部两侧位置均开有出线孔19，检测线8穿过出线孔19，收卷辊13的顶部通过螺栓连接有延伸到收纳盒2顶部的第一转动轴11，且第一转动轴11的圆周外壁通过螺栓连接有转动齿轮6，收纳盒2的顶部外壁转动连接有第二转动轴14，且第二转动轴14的圆周外壁顶部通过螺栓连接有传动齿轮4，传动齿轮4与转动齿轮6相啮合，第二转动轴14的圆周外壁底部通过螺栓连接有棘轮15，收纳盒2的顶部内壁转动连接有扭簧转轴17，且扭簧转轴17的圆周外壁底部通过螺栓连接有与棘轮15相适配的棘爪16。
[0029]具体的，传动齿轮4的顶部通过螺栓连接有第二旋钮12，利用第二旋钮12便于转动传动齿轮4。
[0030]具体的，扭簧转轴17的圆周外壁顶部通过螺栓连接有第一旋钮5，利用第一旋钮5便于转动扭簧转轴17。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有电动车锂电池剩余寿命预测装置，包括装置外壳(1)，所述装置外壳(1)的顶部两侧均设置有检测线(8)，且检测线(8)的一端固定设置有检测头(9)，其特征在于，所述装置外壳(1)的顶部固定连接有收纳盒(2)，且收纳盒(2)的底部两端处均转动连接有收卷辊(13)，所述检测线(8)绕接于收卷辊(13)，所述收纳盒(2)的顶部两侧位置均开有出线孔(19)，所述检测线(8)穿过出线孔(19)，所述收卷辊(13)的顶部固定连接有延伸到收纳盒(2)顶部的第一转动轴(11)，且第一转动轴(11)的圆周外壁固定连接有转动齿轮(6)，所述收纳盒(2)的顶部外壁转动连接有第二转动轴(14)，且第二转动轴(14)的圆周外壁顶部固定连接有传动齿轮(4)，所述传动齿轮(4)与转动齿轮(6)相啮合，所述第二转动轴(14)的圆周外壁底部固定连接有棘轮(15)，所述收纳盒(2)的顶部内壁转动连接有扭簧转轴(17)，且扭簧转轴(17)的圆周外壁底部固定连接有与棘轮(15)相适配的棘爪(16)。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，
申请(专利权)人：云南奇晨新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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