【技术实现步骤摘要】
一种动力电池组电性能检测装置
[0001]本技术涉及动力电池组电性能检测
,尤其涉及一种动力电池组电性能检测装置。
技术介绍
[0002]主动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
[0003]目前大多数的设备都比较复杂,大多数的设备线都是人工随手一卷放在一边,很凌乱,该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性,为此,我们提出一种动力电池组电性能检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种动力电池组电性能检测装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种动力电池组电性能检测装置,包括本体和检测机构,所述本体的内部开设有检测槽,所述检测槽的内部设置有电池,所述电池的表面固定安装有电极棒,所述检测机构设置于本体的上方,所述检测槽的上方两侧设置有收 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池组电性能检测装置,包括本体(1)和检测机构(2),其特征在于:所述本体(1)的内部开设有检测槽(6),所述检测槽(6)的内部设置有电池(4),所述电池(4)的表面固定安装有电极棒(5),所述检测机构(2)设置于本体(1)的上方,所述检测槽(6)的上方两侧设置有收线机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池组电性能检测装置,其特征在于:所述检测机构(2)包括主板(21),所述主板(21)的表面正中间位置处设置有显示屏(22),所述主板(21)的表面靠近两侧位置处设置有操作按钮(23)。3.根据权利要求2所述的一种动力电池组电性能检测装置,其特征在于:所述主板(21)的左侧固定连接有负极线(28),所述主板(21)的右侧固定连接有正极线(27)。4.根据权利要求3所述的一种动力电池组电性能检测装置,其特征在于:所述负极线(28)和正极线(27)与主板(21)连接处均套设有保护套(26),所述负极线(28)和正极线(27)远离主板(21)的一端均固定安装有夹头(29),所述夹头(29)的大小与电极...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨林,
申请(专利权)人:云南奇晨新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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