【技术实现步骤摘要】
一种仓储动力电池模组热失控及早期火灾监测装置
[0001]本技术涉及动力电池仓储
,尤其涉及一种仓储动力电池模组热失控及早期火灾监测装置。
技术介绍
[0002]目前,在对动力电池进行仓储时,通常会将动力电池固定在带有监测模块的电池箱内,然后,通过监测模块对动力电池是否热失控进行监测,并及时的对火灾进行警报。但由于动力电池与电池箱之间拆装较为麻烦,进而不便于仓储人员对电池箱内的动力电池进行取放。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前,由于动力电池与电池箱之间拆装较为麻烦,进而不便于仓储人员对电池箱内的动力电池进行取放,而提出的一种仓储动力电池模组热失控及早期火灾监测装置。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种仓储动力电池模组热失控及早期火灾监测装置,包括电池箱,所述电池箱的上表面通过合页铰接有箱盖,所述电池箱的内壁固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有定位块,所述定位块的表面、电池箱的内壁和支撑板的上表面 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种仓储动力电池模组热失控及早期火灾监测装置,包括电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)的上表面通过合页铰接有箱盖(2),所述电池箱(1)的内壁固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面固定连接有定位块(4),所述定位块(4)的表面、电池箱(1)的内壁和支撑板(3)的上表面均贴合设置有U形板(5),所述U形板(5)的上表面固定连接有电池主体(6),所述箱盖(2)的底部固定连接有火灾监测模块(7),所述箱盖(2)的上表面固定连接有报警模块(8),所述火灾监测模块(7)与报警模块(8)电连接,所述U形板(5)内壁的前后两侧均固定连接有限位柱(9),所述电池箱(1)内壁的左右两侧均固定连接有牵引机构(10),所述牵引机构(10)的上表面与支撑板(3)的底部接触,所述牵引机构(10)的上表面固定连接有L形柱(11),所述支撑板(3)的内部开设有第二滑孔(12),所述第二滑孔(12)的内壁、限位柱(9)的表面和U形板(5)的内壁均与L形柱(11)的表面接触,所述电池箱(1)的正面开设有第三滑孔(13),所述第三滑孔(13)的内壁贴合设置有调节板(14),所述调节板(14)的内壁与牵引机构(10)的表面接触。2.根据权利要求1所述的一种仓储动力电池模组热失控及早期火灾监测装置,其特征在于,所述牵引机构(10)包括空心柱(101),所述空心柱(101)的左右两端均与电池箱(1)的内壁固定连接,所述空心柱(101)的上下两侧均开设有第一滑孔(102),所述第一滑孔(102)的内壁和调节板(14)的内壁均贴合设置有滑柱(103),所述滑柱(103)的表面固定连接有空心筒(104),所述空心筒(104)的内壁与空心柱(101)的表面接...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈明毅,陈银,赵路遥,
申请(专利权)人:江苏恒智安科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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