一种小型应急照明车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种小型应急照明车，属于专用车辆的技术领域。包括底盘，所述底盘上设置有驾驶仓和车厢，所述车厢靠近驾驶仓的一侧开有安装槽，所述安装槽内设置有升降照明组件，所述升降照明组件包括自动升降杆和照明灯，所述自动升降杆底端与底盘固定连接，所述照明灯固定安装在自动升降杆顶端，所述自动升降杆每一节的顶部均固定安装有用于卡置导线的卡线夹。本实用新型专利技术解决了应急照明车存在的无法对照明灯导线进行良好固定。无法对照明灯导线进行良好固定。无法对照明灯导线进行良好固定。

【技术实现步骤摘要】
一种小型应急照明车


[0001]本技术涉及一种小型应急照明车，属于专用车辆的


技术介绍

[0002]由于环境的变化，如水灾、火灾、地震、台风等自然灾害种类多，危机人们生命财产安全；当灾害发生时就需要应急救援，而救援现场必备必要的照明设备，进而为救援工作赢得宝贵时间；现有的照明车一般采用自动升降杆推动照明灯进行照明，但是无法为照明灯连接的导线中段提供良好的固定；为更好的满足应急救援现场所需，能为市政、公路、抢险灯夜间施工提供移动照明，特开发一种体积小、多功能、性能良好的小型应急照明车
[0003]现有技术的应急照明车存在无法对照明灯导线进行良好固定等问题，因此，本技术提供一种小型应急照明车用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有的应急照明车存在的无法对照明灯导线进行良好固定等缺点，本技术设计了一种小型应急照明车，本技术提供一种体积小、多功能小型应急照明车，具备长途跋涉、复杂路况行驶性能良好，可实现野外露天作业。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种小型应急照明车，包括底盘，所述底盘上设置有驾驶仓和车厢，所述车厢靠近驾驶仓的一侧开有安装槽，所述安装槽内设置有升降照明组件，所述升降照明组件包括自动升降杆和照明灯，所述自动升降杆底端与底盘固定连接，所述照明灯固定安装在自动升降杆顶端，所述自动升降杆每一节的顶部均固定安装有用于卡置导线的卡线夹；所述车厢底部固定设置有用于支撑在地面上的液压支撑腿。
[0007]所述卡线夹包括弧形勾，所述弧形勾上固定安装有固定块，所述固定块是空心的，所述固定块内设置有推块，所述推块顶端向外延伸并穿出固定块，底端连接有弹簧，所述推块与固定块滑动连接，所述弹簧连接推块与固定块内壁，所述推块顶端开有凹槽，所述凹槽内转动连接有导向轮。
[0008]所述车厢内设置有机组室、消音室和置物仓，所述机组室内固定安装有发电机组、配电柜和升降灯电源箱，所述发电机组与配电柜电连接，所述配电柜与升降灯电源箱电连接，所述升降灯电源箱与照明灯电连接。
[0009]所述车厢顶端固定安装有防护栏，所述车厢一侧固定安装有爬梯。
[0010]所述车厢两侧均开有出风口和室门，所述出风口与消音室连通，所述出风口上均设置有百叶窗；所述室门与机组室连通。
[0011]所述车厢两侧均固定安装有场地灯，所述车厢两侧的场地灯数量均为至少两个。
[0012]所述导向轮的数量为两个，所述导向轮外周均位于凹槽外；所述导向轮外周均设有下凹。
[0013]所述安装槽靠近驾驶仓的一侧设置有防护板，所述防护板与车厢固定连接。
[0014]与现有技术相比本技术有以下特点和有益效果：
[0015]本技术通过升降照明组件的设置，使得本技术能为市政、公路、抢险灯夜间施工提供移动照明，又通过设置卡线夹，卡线夹中推块上的导向轮在弹簧在作用下可以压紧导线，并且在自动升降杆上升时，导向轮能随导线一起旋转，避免了与导线的摩擦，实现了导线的可拆卸式固定；
[0016]本技术通过防护栏和爬梯的设置，爬梯方便了人员的攀爬，防护栏作用于维护车顶作业人员安全和搭载随车大型物品的固定；
[0017]本技术通过场地灯的设置，增加了本技术的照明效果；
[0018]本实用新通过导向轮上下凹的设置，使得导向轮可以更好的压紧导线；
[0019]本技术通过防护板的设置，防护板防止了小动物进入安装槽内。
附图说明
[0020]图1是本技术的整体结构主视图；
[0021]图2是本技术的俯视透视图；
[0022]图3是本技术中车厢的侧视图；
[0023]图4是本技术中升降照明组件的主视图；
[0024]图5是本技术中卡线夹的全剖俯视图。
[0025]其中附图标记为：10、底盘；11、驾驶仓；12、液压支撑腿；20、车厢；21、安装槽；211、防护板；22、场地灯；23、出风口；231、百叶窗；241、机组室；242、消音室；243、置物仓；25、室门；26、爬梯；27、防护栏；281、发电机组；282、配电柜；283、升降灯电源箱；30、升降照明组件；31、自动升降杆；32、照明灯；33、卡线夹；331、弧形勾；332、固定块；333、推块；334、凹槽；335、导向轮；336、下凹；337、弹簧。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]如图1
‑
5所示，本实施例的小型应急照明车，包括底盘10，底盘10具备取力器接口，底盘10上设置有驾驶仓11和车厢20，车厢20靠近驾驶仓11的一侧开有安装槽21，安装槽21内设置有升降照明组件30，升降照明组件30 包括自动升降杆31和照明灯32，自动升降杆31底端与底盘10固定连接，照明灯32固定安装在自动升降杆31顶端，自动升降杆31动力来源自底盘10取力器外接液压泵或电力，自动升降杆31每一节的顶部均固定安装有用于卡置导线的卡线夹33；车厢20底部固定设置有用于支撑在地面上的液压支撑腿12。
[0028]进一步的，卡线夹33包括弧形勾331，弧形勾331上固定安装有固定块 332，固定块332是空心的，固定块332内设置有推块333，推块333顶端向外延伸并穿出固定块332，底端连接有弹簧337，推块333与固定块332滑动连接，弹簧337连接推块333与固定块332内壁，推块333顶端开有凹槽334，凹槽334内转动连接有导向轮335。
[0029]进一步的，车厢20内设置有机组室241、消音室242和置物仓243，机组室241内固定安装有发电机组281、配电柜282和升降灯电源箱283，发电机组281与配电柜282电连接，配电柜282与升降灯电源箱283电连接，升降灯电源箱283与照明灯32电连接，置物仓243可放
置小型焊机、水泵、电钻、电镐等抢修设备。
[0030]进一步的，车厢20顶端固定安装有防护栏27，防护栏27作用于维护车顶作业人员安全和搭载随车大型物品的固定，车厢20一侧固定安装有爬梯26。
[0031]进一步的，车厢20两侧均开有出风口23和室门25，出风口23与消音室 242连通，出风口23上均设置有百叶窗231；室门25与机组室241连通；车厢20两侧室门25对应的裙边位置设有登车脚踏装置。
[0032]进一步的，车厢20两侧均固定安装有场地灯22，车厢20两侧的场地灯 22数量均为至少两个。
[0033]进一步的，导向轮335的数量为两个，导向轮335外周均位于凹槽334外；导向轮335外周均设有下凹336。
[0034]进一步的，安装槽21靠近驾驶仓11的一侧设置有防护板211，防护板 211与车厢20固定连接。
[0035]进一步的，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型应急照明车，其特征在于：包括底盘(10)，所述底盘(10)上设置有驾驶仓(11)和车厢(20)，所述车厢(20)靠近驾驶仓(11)的一侧开有安装槽(21)，所述安装槽(21)内设置有升降照明组件(30)，所述升降照明组件(30)包括自动升降杆(31)和照明灯(32)，所述自动升降杆(31)底端与底盘(10)固定连接，所述照明灯(32)固定安装在自动升降杆(31)顶端，所述自动升降杆(31)每一节的顶部均固定安装有用于卡置导线的卡线夹(33)；所述车厢(20)底部固定设置有用于支撑在地面上的液压支撑腿(12)。2.根据权利要求1所述的一种小型应急照明车，其特征在于：所述卡线夹(33)包括弧形勾(331)，所述弧形勾(331)上固定安装有固定块(332)，所述固定块(332)是空心的，所述固定块(332)内设置有推块(333)，所述推块(333)顶端向外延伸并穿出固定块(332)，底端连接有弹簧(337)，所述推块(333)与固定块(332)滑动连接，所述弹簧(337)连接推块(333)与固定块(332)内壁，所述推块(333)顶端开有凹槽(334)，所述凹槽(334)内转动连接有导向轮(335)。3.根据权利要求1所述的一种小型应急照明车，其特征在于：所述车厢(20)内设置有机组室(241)、消音室(242)和置物仓(243)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾福礼，邓国成，邱孝聪，黄启能，曾建锋，
申请(专利权)人：龙岩畅丰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：