一种船舶避碰辅助系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船舶避碰辅助系统，包括底座、转动座、控制面板、电源导线、避碰辅助检测器和遮挡机构，本实用新型专利技术通过在转动座上端设置了遮挡机构，遮板能够对雨水和海水进行阻挡，同时通过斜板导流至两侧排放，同时第一伸缩缸进行伸长，通过第二固定座带动遮板进行摆动，能够调节遮挡角度，达到了能够增加避碰辅助检测器使用寿命的优点；通过在遮挡机构上端设置了倾斜机构，第二伸缩缸进行伸长，通过承接块带动摆动板绕定位轴进行摆动，从而使摆动板对避碰辅助检测器前端进行保护，达到了能够增加保护面积的优点。能够增加保护面积的优点。能够增加保护面积的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶避碰辅助系统


[0001]本技术具体是一种船舶避碰辅助系统，涉及船舶避碰相关领域。

技术介绍

[0002]船舶作为历史悠久的运输工具之一，同其他运输工具相比其优点是运载量大，运营成本低，随着世界经济的发展，现代运输船舶的种类繁多，技术复杂和高度专业化的庞大船队，对世界经济的推动起到不可替代的作用，但一直以来，船舶的碰撞事故不断，且超过90％的船舶碰撞事故与人为的因素有关，故船舶碰撞事故规避或减少的重点是减少人为判断与操纵失误。
[0003]现在的船舶避碰辅助系统在使用时往往需要配合雷达装置进行使用，由于船舶行驶环境多为恶劣环境，使得影响船舶避碰辅助系统的使用精确度和使用寿命。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种船舶避碰辅助系统。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种船舶避碰辅助系统，该装置包括底座、转动座、控制面板、电源导线、避碰辅助检测器和遮挡机构，所述底座顶部设置有转动座，所述遮挡机构安装于转动座顶部，所述遮挡机构包括支撑座、合页、遮板、斜板、第一固定座、第一伸缩缸、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶避碰辅助系统，包括底座(1)、转动座(2)、控制面板(3)、电源导线(4)和避碰辅助检测器(5)，所述底座(1)顶部设置有转动座(2)；其特征在于：还包括遮挡机构(6)，所述遮挡机构(6)安装于转动座(2)顶部，所述遮挡机构(6)包括支撑座(61)、合页(62)、遮板(63)、斜板(64)、第一固定座(65)、第一伸缩缸(66)、第二固定座(67)和倾斜机构(68)，所述支撑座(61)安装于转动座(2)顶部，所述支撑座(61)通过合页(62)与遮板(63)右端相连接，所述遮板(63)上端设置有斜板(64)，所述第一固定座(65)右端与支撑座(61)相固定，所述第一伸缩缸(66)与第一固定座(65)内侧转动连接，所述第一伸缩缸(66)与第二固定座(67)内侧活动连接，所述第二固定座(67)上端与遮板(63)相固定，所述遮板(63)左端设置有倾斜机构(68)。2.根据权利要求1所述一种船舶避碰辅助系统，其特征在于：所述转动座(2)前端安装有控制面板(3)，所述转动座(2)左端固定有电源导线(4)，所述转动座(2)与避碰辅助检测器(5)底部相连接。3.根据权利要求1所述一种船舶避碰辅助系统，其特征在于：所述倾斜机构(68)包括第三固定座(681)、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王灵均，韩建国，
申请(专利权)人：上海宜通海洋科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：