本实用新型专利技术公开了一种用于船舶航线的显示装置，包括本体、显示屏、操作屏、支撑板、调节件、底板、转动组件和夹持组件，通过设置了转动组件在底板底部，当需要对显示装置进行固定放置时，转动第二转动轮盘控制固定杆带动夹持件对工作台的突出边缘件进行夹持将装置稳定固定于工作台上，使得船舶航线用显示装置放置时能够将其固定夹持在工作台上，防止因船舶的晃动和人为的触碰导致装置掉落，防止装置的损坏，延长了使用寿命，安全性高。安全性高。安全性高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶航线的显示装置
[0001]本技术涉及船舶航行相关领域，具体是一种用于船舶航线的显示装置。
技术介绍
[0002]随着世界经济的快速发展和进出口贸易的进一步增加，以及运输方式的多样化，海上交通成为贸易往来的重要运输方式，但是现代化船舶数量的不断增加以及海上环境的多样化，水上交通事故不断出现，在现代船舶管理中，对船舶航线的监控是即为重要的，可以及时掌控船舶所处环境，为以后的航行积累经验和规避风险，而在船舶航线的监控上也有专用的显示装置。
[0003]现有技术的船舶航线用显示装置放置时无法将其稳定固定住，容易因船舶的晃动和人为的触碰导致装置掉落，导致装置的损坏，降低使用寿命，安全性低，同时现有技术的船舶航线用显示装置固定于某一位置时无法根据使用者的站立方位对查看处进行角度上的改变，使用上十分不便，浪费时间，降低了工作效率。
技术实现思路
[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种用于船舶航线的显示装置。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种用于船舶航线的显示装置，该装置包括本体和底板，所述本体前端左侧设有显示屏，所述显示屏右侧设有操作屏，所述本体两侧底端均设有支撑板，所述支撑板中部顶端与调节件转动连接，所述调节件内侧与本体固定连接，所述支撑板底部固定有底板，还包括转动组件，所述底板底部设有转动组件，所述转动组件包括外框、第一转动轮盘、转动杆、支撑块、活动件、转动齿盘、固定块、活动杆和转盘，所述外框与第一转动轮盘左侧转动连接，所述第一转动轮盘与转动杆右侧固定连接，所述转动杆与支撑块中部底端转动连接，所述支撑块顶部与外框固定连接，所述转动杆左侧与活动件相固定，所述活动件与转动齿盘顶部外侧间歇配合，所述转动齿盘底部与固定块转动连接，所述固定块底部与外框固定连接，所述转动齿盘与活动杆底部相固定，所述活动杆外侧顶部与外框转动连接，所述活动杆顶部固定有转盘，所述转盘顶部与底板固定连接。
[0006]优选的，所述转动组件左侧设有夹持组件，所述夹持组件包括防护框、第二转动轮盘、螺杆、活动套杆、固定件、连接杆、控制杆、固定杆和夹持件，所述外框左侧与防护框相固定，所述防护框与第二转动轮盘右侧转动连接，所述第二转动轮盘与螺杆左侧固定连接，所述螺杆左侧与防护框转动连接，所述螺杆外侧与活动套杆螺纹连接，所述活动套杆外侧与固定件滑动连接，所述固定件左侧与防护框固定连接，所述活动套杆右侧与连接杆相固定，所述连接杆前后端均设有控制杆，且连接杆前后端与控制杆转动连接，所述控制杆与固定杆右侧转动连接，所述固定杆左侧与固定件滑动连接，所述固定杆右侧与夹持件相固定。
[0007]优选的，所述本体两侧均设有调节件，且调节件与支撑板接触部位呈粗糙状。
[0008]优选的，所述转动杆与支撑块接触部位右侧设有环形卡件，且转动杆与支撑块接触面光滑。
[0009]优选的，所述活动件为口哨状，且活动件与转动齿盘接触部位为倒角状。
[0010]优选的，所述底板与外框和防护框均不相接触，所述活动件与支撑块之间距离为5mm。
[0011]优选的，所述螺杆与防护框接触部位右侧设有固定环板，所述固定件与固定杆接触部位设有槽孔，且槽孔面积大于固定杆。
[0012]优选的，所述连接杆上下段的控制杆活动方向相反，所述夹持件夹持部位设有弹性橡胶层，且弹性橡胶层表面呈粗糙状。
[0013]优选的，所述转盘为不锈钢材质。
[0014]优选的，所述夹持件为铝合金材质。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种用于船舶航线的显示装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]本技术所述一种用于船舶航线的显示装置，通过设置了转动组件在底板底部，当需要对显示装置进行固定放置时，转动第二转动轮盘控制固定杆带动夹持件对工作台的突出边缘件进行夹持将装置稳定固定于工作台上，使得船舶航线用显示装置放置时能够将其固定夹持在工作台上，防止因船舶的晃动和人为的触碰导致装置掉落，防止装置的损坏，延长了使用寿命，安全性高。
[0017]本技术所述一种用于船舶航线的显示装置，通过设置了夹持组件在转动组件左侧，当需要对固定于某一位置的显示装置根据使用者的观看位置进行方位上的改变时，顺时针转动第一转动轮盘控制转盘带动底板转动对显示装置的观看方位进行改变，使得船舶航线用显示装置固定于某一位置时能够根据使用者的站立方位对查看处进行角度上的改变，使用上十分便利，节约时间，提高了工作效率。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图；
[0019]图2是本技术的转动组件结构示意图；
[0020]图3是本技术的转动组件内部结构示意图；
[0021]图4是本技术的转动组件内部结构分解结构示意图；
[0022]图5是本技术的夹持组件结构示意图；
[0023]图6是本技术的夹持组件A区放大结构示意图。
[0024]其中：本体
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1、显示屏
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2、操作屏
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3、支撑板
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4、调节件
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5、底板
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6、转动组件
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7、夹持组件
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8、外框
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71、第一转动轮盘
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72、转动杆
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73、支撑块
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74、活动件
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75、转动齿盘
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76、固定块
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77、活动杆
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78、转盘
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79、防护框
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81、第二转动轮盘
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82、螺杆
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83、活动套杆
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84、固定件
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85、连接杆
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86、控制杆
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87、固定杆
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88、夹持件
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89。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图1
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6对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术的一种用于船舶航线的显示装置，包括本体1和底板6，本体1前端左侧设有显示屏2，显示屏2右侧设有操作屏3，本体1两侧底端均设有支撑板4，支撑板4中部顶端与调节件5转动连接，调节件5内侧与本体1固定连接，支撑板4底部固定有底板6，还包括转动组件7，底板6底部设有转动组件7，转动组件7包括外框71、第一转动轮盘72、转动杆73、支撑块74、活动件75、转动齿盘76、固定块77、活动杆78和转盘79，外框本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶航线的显示装置，包括本体(1)和底板(6)，所述本体(1)前端左侧设有显示屏(2)，所述显示屏(2)右侧设有操作屏(3)，所述本体(1)两侧底端均设有支撑板(4)，所述支撑板(4)中部顶端与调节件(5)转动连接，所述调节件(5)内侧与本体(1)固定连接，所述支撑板(4)底部固定有底板(6)，其特征在于：还包括转动组件(7)，所述底板(6)底部设有转动组件(7)，所述转动组件(7)包括外框(71)、第一转动轮盘(72)、转动杆(73)、支撑块(74)、活动件(75)、转动齿盘(76)、固定块(77)、活动杆(78)和转盘(79)，所述外框(71)与第一转动轮盘(72)左侧转动连接，所述第一转动轮盘(72)与转动杆(73)右侧固定连接，所述转动杆(73)与支撑块(74)中部底端转动连接，所述支撑块(74)顶部与外框(71)固定连接，所述转动杆(73)左侧与活动件(75)相固定，所述活动件(75)与转动齿盘(76)顶部外侧间歇配合，所述转动齿盘(76)底部与固定块(77)转动连接，所述固定块(77)底部与外框(71)固定连接，所述转动齿盘(76)与活动杆(78)底部相固定，所述活动杆(78)外侧顶部与外框(71)转动连接，所述活动杆(78)顶部固定有转盘(79)，所述转盘(79)顶部与底板(6)固定连接。2.根据权利要求1所述一种用于船舶航线的显示装置，其特征在于：所述转动组件(7)左侧设有夹持组件(8)，所述夹持组件(8)包括防护框(81)、第二转动轮盘(82)、螺杆(83)、活动套杆(84)、固定件(85)、连接杆(86)、控制杆(87)、固定杆(88)和夹持件(89)，所述外框(71)左侧与防护框(81)相固定，所述防护框(81)与第二转动轮盘(82)右侧转动连接，所述第二转动轮盘(82)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王灵均，韩建国，
申请(专利权)人：上海宜通海洋科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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