一种船舶吃水数据检测系统技术方案

本实用新型专利技术属于船舶吃水数据检测技术领域，且公开了一种船舶吃水数据检测系统，包括供电电路、传感器模块，吃水数据采集模块，光电警示电路、复位电路模块和通信模块，所述供电电路：副边绕组W2与变压器原边绕组W1的耦合产生一路15V的辅助电源电压，15V的电压经过78M05芯片输出一路5V的辅助电源电压，5V的电压再经过AMS1117芯片输出一路3.3V的辅助电源电压，供电电路主要为控制芯片EP1C6T144C8NL、传感器模块、吃水数据采集模块、复位电路模块、通信模块以及其他辅助电路提供所需的供电电压，以便于电路稳定的运行。本实用新型专利技术具有两种数据采集方式与通信模块，可以远程传输更加准确的数据，从而提高数据检测工作的效率与准确性。确性。确性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶吃水数据检测系统


[0001]本技术属于船舶吃水数据检测
，具体是一种船舶吃水数据检测系统。

技术介绍

[0002]随着船舶运输行业的发展，内河航运量快速增长，运输船舶数量持续增加，因此逐渐出现船舶大型化发展的趋势，吃水深度也会随之变大，容易造成航运事故的发生，这样不仅对航运的安全产生了威胁，还破坏了航道，导致通航效率非常低，而船舶事故主要是船舶搁浅造成的，造成搁浅的原因很多，但主要原因之一便是实际船舶最大吃水深度上比规定的航道吃水深度要深，从而很容易导致船舶搁浅，而目前船舶吃水量检测手段主要有人工检测和自动检测两种，人工检测是通过目测船体吃水线读数，再与申报的吃水深度值进行比对，判断船舶是否超重超吃水；该方法容易受天气、船体等外界客观条件影响，效率低下，有时会因为恶劣天气而威胁到测量人员的人身安全，所以此方法己经不能满足现阶段实时高效率检测的要求。自动检测中最为常用的是压力传感器测量法，水压的变化可以直观地反映出吃水深度的改变，但吃水深度不但与水压有关系，而且还与水的实际密度等因素有关，所以单一压力传感器测量法不够准确，因此，针对船舶应用场景，探索一种安全、低成本、高效率的船舶吃水数据检测系统是有现实意义的。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种船舶吃水数据检测系统，具有提高数据检测工作的效率与准确性、安全性能更高和及时发现提高工作效率的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶吃水数据检测系统，包括供电电路、传感器模块，吃水数据采集模块，光电警示电路、复位电路模块和通信模块，所述供电电路：副边绕组W2与变压器原边绕组W1的耦合产生一路15V的辅助电源电压；
[0005]15V的电压经过78M05芯片输出一路5V的辅助电源电压，5V的电压再经过AMS1117芯片输出一路3.3V的辅助电源电压；
[0006]供电电路主要为控制芯片EP1C6T144C8NL、传感器模块、吃水数据采集模块、复位电路模块、通信模块以及辅助电路提供所需的供电电压，以便于电路稳定的运行。
[0007]上述技术方案中，优选的，所述传感器模块：船舶的吃水数据主要使用超声波测距传感器和水压传感器进行采集，这两种传感器交叉分布在船体或河道的河床底部，相同种类的传感器通过水密电缆连接在一起，最后传感器检测到的所有信号经过传感器接口板传输到吃水数据采集电路中，此传感器模块还可以根据船体的大小需求，增加或减少传感器的数量。
[0008]上述技术方案中，优选的，所述吃水数据采集模块：吃水数据采集模块由超声波数据采集电路与水压数据采集电路两部分组成，数据采集电路通过传感器接口板接收采集到
的信号，然后对信号进行滤波、比较、放大处理，再将信号传输到芯片EP1C6T144C8NL与光电警示电路中，实现数据的实时通知与记录。
[0009]上述技术方案中，优选的，所述光电警示电路：光电警示电路接收吃水数据采集模块传输的信号后，通过比较器U2与基准信号相比较，在采集信号超过基准信号后，电路会触发发光LED发光与蜂鸣器BUZZER进行报警，提醒工作人员船舶的吃水数据不达标，要进行后续处理。
[0010]上述技术方案中，优选的，所述复位电路模块：复位电路模块包括外部复位电路与系统复位电路，复位电路通过芯片MAX706与IMP811检测到电源信号与人为操作后，通过对控制芯片EP1C6T144C8NL传输信号实现电路的复位功能。
[0011]上述技术方案中，优选的，所述通信模块：通信模块是连接主控制芯片与计算机的模块，控制芯片EP1C6T144C8NL对采集来的船舶吃水数据进行处理后，通过通信模块传输到工作人员操作的计算机中，可以让工作人员直接清楚的了解到准确数据。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术具有两种数据采集方式与通信模块，可以远程传输更加准确的数据，从而提高数据检测工作的效率与准确性。
[0014]2、本技术具有该船舶吃水数据检测系统具有复位电路模块，能根据系统自身情况或者人为意愿及时有效的对电路进行断电或复位，具有更高的安全性能。3、本技术具有该船舶吃水数据检测系统具有光电警示电路，可以及时有效的发现船舶吃水数据不符合规定的情况，提高工作人员的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术整体构架示意图；
[0016]图2为本技术供电电路示意图；
[0017]图3为本技术传感器模块示意图；
[0018]图4为本技术吃水数据采集模块示意图；
[0019]图5为本技术光电警示电路示意图；
[0020]图6为本技术复位电路模块示意图；
[0021]图7为本技术通信模块示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图7所示，本技术提供一种船舶吃水数据检测系统，包括供电电路、传感器模块，吃水数据采集模块，光电警示电路、复位电路模块和通信模块，所述供电电路：副边绕组W2与变压器原边绕组W1的耦合产生一路15V的辅助电源电压；
[0024]芯片UC3843控制的反激变换器产生15V、5V与3.3V的输出电压为整个吃水数据检测系统进行供电，吃水数据采集模块对超声波和水压信号进行采集后，将信号传输到主控
芯片EP1C6T144C8NL与光电警示电路中，EP1C6T144C8NL对信号进行处理并通过通信模块将信息传输到计算机终端，通过光电警示电路对工作人员进行提醒；
[0025]15V的电压经过78M05芯片输出一路5V的辅助电源电压，5V的电压再经过AMS1117芯片输出一路3.3V的辅助电源电压；
[0026]供电电路主要为控制芯片EP1C6T144C8NL、传感器模块、吃水数据采集模块、复位电路模块、通信模块以及辅助电路提供所需的供电电压，以便于电路稳定的运行。
[0027]采用上述方案：220V的交流电经过整流桥D5流入由芯片UC3843控制的反激变换器中，副边绕组W2与变压器原边绕组W1的耦合产生一路15V的辅助电源电压，15V的电压经过78M05降压芯片后输出一路5V的辅助电源电压，5V的电压再经过AMS1117芯片输出一路3.3V的辅助电源电压；15V电压将为吃水数据采集模块中的比较器U1和光电警示电路中的比较器U2供电，5V电压将为主控制芯片EP1C6T144C8NL、传感器模块、通信模块、声光警示电路中的基准电压、吃水数据采集模块中的三极管Q2供电，3.3V电压为主控制芯片EP1C6T144C8NL与复位电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶吃水数据检测系统，包括供电电路、传感器模块，吃水数据采集模块，光电警示电路、复位电路模块和通信模块，其特征在于：所述供电电路：副边绕组W2与变压器原边绕组W1的耦合产生一路15V的辅助电源电压；15V的电压经过78M05芯片输出一路5V的辅助电源电压，5V的电压再经过AMS1117芯片输出一路3.3V的辅助电源电压；供电电路主要为控制芯片EP1C6T144C8NL、传感器模块、吃水数据采集模块、复位电路模块、通信模块以及辅助电路提供所需的供电电压，以便于电路稳定的运行。2.根据权利要求1所述的一种船舶吃水数据检测系统，其特征在于：所述传感器模块：船舶的吃水数据主要使用超声波测距传感器和水压传感器进行采集，这两种传感器交叉分布在船体或河道的河床底部，相同种类的传感器通过水密电缆连接在一起，最后传感器检测到的所有信号经过传感器接口板传输到吃水数据采集电路中，此传感器模块还可以根据船体的大小需求，增加或减少传感器的数量。3.根据权利要求1所述的一种船舶吃水数据检测系统，其特征在于：所述吃水数据采集模块：吃水数据采集模块由超声波数据采集电路与水压数据采集电路两部分组成，数据采...

【专利技术属性】
技术研发人员：王惠群，毛鹏，
申请(专利权)人：上海宜通海洋科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：