一种无轨电动平车及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种无轨电动平车及其使用方法，涉及无轨电动平车技术领域，包括车板，所述车板的底部对称安装有滚轮，所述车板的顶部转动连接有放料框，所述放料框的一端固定连接有挡板，所述车板的两侧均安装有侧板，所述侧板靠近放料框的一侧转动连接有液压缸，所述液压缸远离侧板的一端转动连接有挤压块，所述挤压块与放料框滑动连接，所述侧板与车板转动连接。该无轨电动平车及其使用方法，达到了降低在物料运输过程中调整方向的难度的目的，提高了装置的缓冲能力，能够在道路变窄时自动减小整体的宽度，提高了对道路宽度的适应能力，能够在物料运输过程中对物料进行干燥，能够减少物料上的灰尘杂质。物料上的灰尘杂质。物料上的灰尘杂质。

【技术实现步骤摘要】
一种无轨电动平车及其使用方法


[0001]本专利技术涉及无轨电动平车
，具体涉及无轨电动平车及其使用方法。

技术介绍

[0002]电动平车，又称电动平板车、过跨车、电动轨道车、电平车、台车等，是一种厂内重货运输车辆，此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具，电动平车主要分为有轨电动平车和无轨电动平车，有轨电动平车须在地面上铺设的专用轨道上运行，它的运输距离、转向等均受限于轨道长度，因此只能在一定的范围内使用，并按照轨道的固定线路来回过跨，过多的轨道在车间或厂房内又会对有限的空间造成交通障碍，运输不便，而无轨电动平车的不限制规矩可自由行走和转弯，使用便捷且成本低。
[0003]但是现有的无轨电动平车在物料运输过程中调整方向的难度较大，缓冲能力较差，不能在道路变窄时自动减小整体的宽度，对道路宽度的适应能力较差，无法在物料运输过程中对物料进行干燥，不能减少物料上的灰尘杂质。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种无轨电动平车及其使用方法，解决了现有的无轨电动平车在物料运输过程中调整方向的难度较大的问题，提高了装置的缓冲能力，能够在道路变窄时自动减小整体的宽度，提高了对道路宽度的适应能力，能够在物料运输过程中对物料进行干燥，能够减少物料上的灰尘杂质。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种无轨电动平车，包括车板，所述车板的底部对称安装有滚轮，所述车板的顶部转动连接有放料框，所述放料框的一端固定连接有挡板，所述车板的两侧均安装有侧板，所述侧板靠近放料框的一侧转动连接有液压缸，所述液压缸远离侧板的一端转动连接有挤压块，所述挤压块与放料框滑动连接，控制放料框一侧的液压缸收缩，放料框另一侧的液压缸伸长后将放料框向一侧推转动，放料框内部的物料由于惯性继续向前挤压放料框的一侧内壁，然后物料沿着放料框转动后的方向前进，车板上放料框内部的物料先调整方向转动后再调整车板的方向，车板的方向与放料框的方向一致后调整液压缸伸长从两侧挤压放料框将放料框固定，在需要调整平车方向时预先将平车上方的物料调整移动方向，然后再调整平车的移动方向，减小了平车调整方向时受到物料惯性的影响，降低了平车调整方向的难度，所述侧板与车板转动连接，所述车板的两侧位于侧板下方的位置均固定连接有限位板，所述侧板远离限位板的一侧固定连接有内拉弹簧，所述内拉弹簧远离侧板的一端与放料框固定连接，所述侧板的一侧开设有触发槽，所述触发槽的内壁一侧通过缓冲弹簧固定连接有触发板，所述触发板远离缓冲弹簧的一端延伸至触发槽的外部，所述侧板的一侧位于液压缸上方的位置滑动连接有横向挡板，所述横向挡板靠近触发板的一端固定连接有弯折架，所述弯折架远离横向挡板的一端
通过凸块与触发板固定连接，侧板和触发板随着车板移动，前方的障碍物与触发板碰撞后推动触发板挤压缓冲弹簧向触发槽的内部移动，触发板带动限位板向远离液压缸的方向移动，弯折架移动到液压缸的上方后不再从上方阻挡液压缸，内拉弹簧将侧板和液压缸向放料框的方向移动，侧板逐渐靠近放料框后液压缸转动贴近放料框，侧板和触发板向放料框的方向偏转后不再被障碍物阻挡，在道路宽度减小时自动收起侧板减小平车整体的宽度，能够适应不同宽度的道路进行物料运输，提高了平车对运输道路宽度的适应程度。
[0006]优选的，所述车板的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过皮带与滚轮的转动轴传动连接。
[0007]优选的，所述挤压块包括安装块，所述安装块与液压缸转动连接，所述安装块远离液压缸的一侧安装有橡胶垫，所述橡胶垫贯穿安装块并且延伸至安装块的内部，所述橡胶垫远离安装块的一侧固定连接有耐磨板，所述耐磨板与放料框滑动连接，物料在平车上方运送过程中晃动时向两侧挤压放料框，放料框向两侧挤压橡胶垫进行缓冲，提高了装置的缓冲能力，能够降低物料运送过程中对夹持设备的冲击，避免夹持设备长时间受到冲撞导致松动，提高了装置的使用寿命，橡胶垫长时间使用产生磨损以及性能变化时从安装块上拔出橡胶垫，然后将新的橡胶垫插入安装块内部，降低了橡胶垫和耐磨板更换的难度。
[0008]优选的，所述放料框的内壁两侧均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部安装有缓冲气囊，所述缓冲气囊的一侧固定连接有受力板，所述受力板与缓冲槽的内壁滑动连接，放料框调整方向后内部的物料继续向前挤压放料框的一侧内壁，受力板被物料挤压后向缓冲槽的内部移动挤压缓冲气囊进行缓冲，车板和放料框的方向转动一致后物料不再挤压放料框的两侧内壁，被挤压后的缓冲气囊推动受力板移动至初始位置，受力板在移动的过程中带动周围的空气流动干燥物料，在物料运输的过程中能够增加物料周围的空气流动速度对物料进行干燥，避免物料运输过程中潮湿损坏。
[0009]优选的，所述放料框的内壁一侧位于受力板两侧之间的位置固定连接有前推气囊，所述前推气囊的两端均贯穿放料框并且延伸至缓冲槽的内部，所述前推气囊与缓冲气囊连通。
[0010]优选的，所述放料框的内部安装有放料板，所述放料板的底部对称安装有转轮。
[0011]优选的，所述受力板的底部均匀安装有清扫刷，所述清扫刷的底部与放料框的内壁滑动连接，所述放料框的两侧均开设有排料槽，所述排料槽与缓冲槽连通，受力板移动过程中带动的流动空气将物料内部的灰尘杂质吹动，掉落到缓冲槽内侧底部的灰尘杂质被随着受力板移动的清扫刷刷动，灰尘杂质被清扫刷推动从排料槽处推开柔性条和分散条排出到放料框外部，柔性条和分散条阻挡外界的灰尘杂质从排料槽进入到放料框内部，能够减少物料内部的灰尘杂质，提高物料的清洁程度。
[0012]优选的，所述放料框的两侧位于排料槽的上方均固定连接有柔性条，所述柔性条的底部均匀安装有分散条，所述分散条的底部一端延伸至排料槽的下方。
[0013]一种无轨电动平车的使用方法，包括以下步骤：
[0014]步骤一，放料，将需要运送的物料放在放料框内部远离挡板的一端，物料掉落到放料框内部的放料板上，液压缸伸长后从两侧向中间挤压放料框将放料框固定，驱动电机带动滚轮和车板上的物料移动；
[0015]步骤二，调整方向，控制放料框一侧的液压缸收缩，放料框另一侧的液压缸伸长后
将放料框向一侧推转动，放料框内部的物料由于惯性继续向前挤压放料框的一侧内壁，然后物料沿着放料框转动后的方向前进，车板上放料框内部的物料先调整方向转动后再调整车板的方向，车板的方向与放料框的方向一致后调整液压缸伸长从两侧挤压放料框将放料框固定；
[0016]步骤三，物料干燥，放料框调整方向后内部的物料继续向前挤压放料框的一侧内壁，受力板被物料挤压后向缓冲槽的内部移动挤压缓冲气囊进行缓冲，车板和放料框的方向转动一致后物料不再挤压放料框的两侧内壁，被挤压后的缓冲气囊推动受力板移动至初始位置，受力板在移动的过程中带动周围的空气流动干燥物料；
[0017]步骤四，清理灰尘，受力板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无轨电动平车，包括车板(1)，所述车板(1)的底部对称安装有滚轮(2)，其特征在于：所述车板(1)的顶部转动连接有放料框(3)，所述放料框(3)的一端固定连接有挡板(4)，所述车板(1)的两侧均安装有侧板(5)，所述侧板(5)靠近放料框(3)的一侧转动连接有液压缸(6)，所述液压缸(6)远离侧板(5)的一端转动连接有挤压块(7)，所述挤压块(7)与放料框(3)滑动连接，所述侧板(5)与车板(1)转动连接，所述车板(1)的两侧位于侧板(5)下方的位置均固定连接有限位板(8)，所述侧板(5)远离限位板(8)的一侧固定连接有内拉弹簧(9)，所述内拉弹簧(9)远离侧板(5)的一端与放料框(3)固定连接，所述侧板(5)的一侧开设有触发槽(10)，所述触发槽(10)的内壁一侧通过缓冲弹簧(11)固定连接有触发板(12)，所述触发板(12)远离缓冲弹簧(11)的一端延伸至触发槽(10)的外部，所述侧板(5)的一侧位于液压缸(6)上方的位置滑动连接有横向挡板(13)，所述横向挡板(13)靠近触发板(12)的一端固定连接有弯折架(14)，所述弯折架(14)远离横向挡板(13)的一端通过凸块(15)与触发板(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种无轨电动平车，其特征在于，所述车板(1)的底部固定连接有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)的输出端通过皮带(17)与滚轮(2)的转动轴传动连接。3.根据权利要求1所述的一种无轨电动平车，其特征在于，所述挤压块(7)包括安装块(71)，所述安装块(71)与液压缸(6)转动连接，所述安装块(71)远离液压缸(6)的一侧安装有橡胶垫(72)，所述橡胶垫(72)贯穿安装块(71)并且延伸至安装块(71)的内部，所述橡胶垫(72)远离安装块(71)的一侧固定连接有耐磨板(73)，所述耐磨板(73)与放料框(3)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种无轨电动平车，其特征在于，所述放料框(3)的内壁两侧均开设有缓冲槽(18)，所述缓冲槽(18)的内部安装有缓冲气囊(19)，所述缓冲气囊(19)的一侧固定连接有受力板(20)，所述受力板(20)与缓冲槽(18)的内壁滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种无轨电动平车，其特征在于，所述放料框(3)的内壁一侧位于受力板(20)两侧之间的位置固定连接有前推气囊(21)，所述前推气囊(21)的两端均贯穿放料框(3)并且延伸至缓冲槽(18)的内部，所述前推气囊(21)与缓冲气囊(19)连通。6.根据权利要求5所述的一种无轨电动平车，其特征在于，所述放料框(3)的内部安装有放料板(22)，所述放料板(22)的底部对称安装有转轮(23)。7.根据权利要求4所述的一种无轨电动平车，其特征在于，所述受力板(20)的底部均匀安装有清扫刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：季鹏，季正林，
申请(专利权)人：江苏淮电电动平车有限公司，
类型：发明
国别省市：