流动服务车制造技术

本实用新型专利技术提供一种流动服务车，涉及金融科技领域，该流动服务车包括：车体、双开遮挡门和设置在车体内的自助终端设备；其中，所述车体的侧壁设有开口，所述自助终端设备嵌入该开口并且该自助终端设备的客户操作面朝向所述开口；所述开口处设有双开遮挡门，当所述双开遮挡门处于打开状态时，该双开遮挡门在所述车体的外侧并且转动角度为直角或锐角。所述流动服务车结构简单且可靠，能够提高用户办理业务的信息安全性和便捷化程度。的信息安全性和便捷化程度。的信息安全性和便捷化程度。

【技术实现步骤摘要】
流动服务车


[0001]本技术涉及车辆
，具体涉及一种流动服务车。

技术介绍

[0002]近年来为了方便客户办理业务，各大银行纷纷推动服务走出网点，以人员携带设备或自助无人设备的为主要代表形式，其中，流动服务车作为移动式的金融服务平台，可以搭载提供自助终端设备等银行设备，前往校园和工业园区等地，实现招手即停的自助金融服务。
[0003]但是，当前各大银行研发的流动服务车，仍存在一些问题：一是搭载的设备数量有限，仅可提供一对一服务，在人员密集的各类园区，遇到大批量客户办理时，容易造成排队拥挤的情况，二是车辆没有隐私保护措施，容易造成客户信息泄露等风险。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的至少一个问题，本技术提供了一种流动服务车，所述流动服务车结构简单且可靠，能够提高用户办理业务的信息安全性和便捷化程度。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：
[0006]本申请提供一种流动服务车，包括：车体、双开遮挡门和设置在车体内的自助终端设备；其中，
[0007]所述车体的侧壁设有开口，所述自助终端设备嵌入该开口并且该自助终端设备的客户操作面朝向所述开口；
[0008]所述开口处设有双开遮挡门，当所述双开遮挡门处于打开状态时，该双开遮挡门在所述车体的外侧并且转动角度为直角或锐角。
[0009]进一步地，所述双开遮挡门为雾化玻璃门。
[0010]进一步地，所述自助终端设备、开口和双开遮挡门的个数相同并且均为多个。
[0011]进一步地，所述双开遮挡门为通电雾化玻璃门，使得所述双开遮挡门被打开时触发该通电雾化玻璃门断电，以使所述通电雾化玻璃门从透明状态转化至非透明状态。
[0012]进一步地，所述双开遮挡门包括：两扇结构相同的门板；每扇门板与所述侧壁靠近所述开口的位置合页连接。
[0013]进一步地，所述的流动服务车还包括：连接杆、设置在所述侧壁靠近开口上部处的转轴和自动门机组；
[0014]所述连接杆经由所述转轴分别与门板上部和所述侧壁靠近开口上部处连接；
[0015]所述自动门机组分别与所述自助终端设备和转轴之间连接。
[0016]进一步地，所述自助终端设备的底部与所述车体靠近所述开口的底部固定连接。
[0017]进一步地，各个自助终端设备对称设置在所述车体内的左右两侧，并且沿所述车体的长度方向依次排列。
[0018]进一步地，所述的流动服务车还包括：设置在所述车体内的湿温度传感器；所述湿
温度传感器与一服务器通信连接。
[0019]进一步地，所述的流动服务车还包括：设置在所述车体内的烟雾报警传感器；所述烟雾报警传感器与一服务器通信连接。
[0020]由上述技术方案可知，本技术提供一种流动服务车，包括：车体、双开遮挡门和设置在车体内的自助终端设备；其中，所述车体的侧壁设有开口，所述自助终端设备嵌入该开口并且该自助终端设备的客户操作面朝向所述开口；所述开口处设有双开遮挡门，当所述双开遮挡门处于打开状态时，该双开遮挡门在所述车体的外侧并且转动角度为直角或锐角，所述流动服务车结构简单且可靠，能够提高用户办理业务的信息安全性和便捷化程度；还能够流动服务车的安全性，实现宣传推广的效果；车辆体积较大，可以承载多种设备及业务，充分满足客户需求；搭载的设备数量更多，可以同时为多名客户提供服务；车辆通过双开遮挡门进行隐私保护，避免客户信息泄露等风险；双开遮挡门可以随时调整透明或雾化状态。
[0021]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本申请实施例中的双开遮挡门处于关闭状态时的流动服务车的结构示意图。
[0024]图2为本申请实施例中的双开遮挡门处于打开状态时的流动服务车的结构示意图。
[0025]图3为本申请实施例中的流动服务车的逻辑示意图。
[0026]图4为本申请实施例中的双开遮挡门处于打开状态时的流动服务车的另一结构示意图。
[0027]图5为本申请实施例中的流动服务车的另一逻辑示意图。
[0028]符号说明：
[0029]1、车体；
[0030]2、双开遮挡门；
[0031]21、门板；
[0032]3、自助终端设备；
[0033]4、转轴；
[0034]5、连接杆；
[0035]6、自动门机组。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]参照后文的说明和附图，详细公开了本技术的特定实施方式，指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解，本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
[0038]针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。
[0039]应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。
[0040]本技术能够扩大流动服务车的车辆体积，搭载多种类的自助服务设备，并使用自动门机组装置，通过车辆与门机组联动，实现了车辆停靠为客户办理业务时隔板的自动开闭，在多个客户同时办理业务的条件下，用隔板为客户提供办理业务的私密空间，控制银行隐私泄露风险。
[0041]具体通过下述各个实施例进行说明。
[0042]本技术提供一种流动服务车的实例，结构简单且可靠，能够提高客户办理业务时的信息安全性，参见图1和图2，该流动服务车包括：车体1、双开遮挡门2和设置在车体1内的自助终端设备3；其中，
[0043]所述车体1的侧壁设有开口，所述自助终端设备3嵌入该开口并且该自助终端设备3的客户操作面朝向所述开口；所述开口处设有双开遮挡门2，当所述双开遮挡门2处于打开状态时，该双开遮挡门2在所述车体1的外侧并且转动角度为直角或锐角。
[0044]具体地，所述自助终端设备3可以是金融自助服务终端设备；所述车体1的侧壁可以是指车体1的左侧壁和/或右侧壁；所述双开遮挡门2可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流动服务车，其特征在于，包括：车体、双开遮挡门和设置在车体内的自助终端设备；其中，所述车体的侧壁设有开口，所述自助终端设备嵌入该开口并且该自助终端设备的客户操作面朝向所述开口；所述开口处设有双开遮挡门，当所述双开遮挡门处于打开状态时，该双开遮挡门在所述车体的外侧并且转动角度为直角或锐角。2.根据权利要求1所述的流动服务车，其特征在于，所述双开遮挡门为雾化玻璃门。3.根据权利要求1所述的流动服务车，其特征在于，所述自助终端设备、开口和双开遮挡门的个数相同并且均为多个。4.根据权利要求1所述的流动服务车，其特征在于，所述双开遮挡门为通电雾化玻璃门，使得所述双开遮挡门被打开时触发该通电雾化玻璃门断电，以使所述通电雾化玻璃门从透明状态转化至非透明状态。5.根据权利要求1所述的流动服务车，其特征在于，所述双开遮挡门包括：两扇结构相同的门板；每扇门板与所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄潇，李振飞，王婧，郭蒙，
申请(专利权)人：中国工商银行股份有限公司，
类型：新型
国别省市：