本实用新型专利技术公开了一种电动平车用的导电装置，涉及电动平车技术领域，其技术要点：包括两导电滑块，所述导电滑块安装在轨道上，所述导电滑块上方连接有固定杆，所述固定杆侧边连接杠杆活动臂，所述固定杆与杠杆活动臂之间设有第一缓冲结构，所述杠杆活动臂上方连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上方连接有第一绝缘安装台，所述第一绝缘安装台两侧边各设有一个照明灯，所述第一绝缘安装台上方设有第二缓冲结构，所述第二缓冲结构上方连接有第二绝缘安装台，所述第二绝缘安装台上方通过固定装置连接有连接台，本实用提供了一种电动平车用的导电装置，减少轨道与导电装置的接触面积，并且增加导电装置的稳定性。增加导电装置的稳定性。增加导电装置的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种电动平车用的导电装置
[0001]本技术涉及电动平车
，尤其是涉及一种电动平车用的导电装置。
技术介绍
[0002]将三相380V交流电转换成交流36V(安全电压)后引至平车导轨，通过导轨接触脚的滑块(导电)传至平车的控制柜，再经升压变压器将交流36V变成交流380V驱动行走电机运转，达到平车行走运输钢卷穿越厂房，但当运输的钢卷较重时，会使导电装置承受压力较大，使得它运行不稳定，亟待解决。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种电动平车用的导电装置，减少轨道与导电装置的接触面积，并且增加导电装置的稳定性，以解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种电动平车用的导电装置，包括两导电滑块，所述导电滑块安装在轨道上，所述导电滑块上方连接有固定杆，所述固定杆侧边连接杠杆活动臂，所述固定杆与杠杆活动臂之间设有第一缓冲结构，所述杠杆活动臂上方连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上方连接有第一绝缘安装台，所述第一绝缘安装台两侧边各设有一个照明灯，所述第一绝缘安装台上方设有第二缓冲结构，所述第二缓冲结构上方连接有第二绝缘安装台，所述第二绝缘安装台上方通过固定装置连接有连接台。
[0006]通过采用上述方案，通过三相380v交流电转换成交流36V(安全电压)后引至导轨，再通过两个导电滑块传至电动平车的控制柜，再将36V变成3800V交流电驱动电机运转，两个导电滑块连接导电装置与滑轨，减少了导电装置与滑轨的接触面积，且前端和末端都有接触，提高了导电装置与滑轨连接的稳定性，杠杆活动臂可以旋转调节导电装置上半部分的角度，方便检修时观察滑块与滑轨的连接状况，通过电动伸缩杆可以调节导电装置的高度，使得电动平车在合适的高度与导轨协作，第一绝缘安装台和第二绝缘安装台防止电流上行影响电动平车的运行，增加了导电装置的稳定性，第一绝缘安装台下方设置照明灯方便检修时观察导电装置的状态，第一缓冲结构缓冲了电动平车对滑轨和滑块的压力，第二缓冲结构缓冲了电动平车对导电装置下半部分的压力，增加了导电装置的稳定性，固定装置增加了连接台与导电装置下方连接的稳定性。
[0007]在本技术较佳的实施例中，所述杠杆活动臂通过旋转结构连接在固定杆上。
[0008]在本技术较佳的实施例中，所述旋转结构包括旋转槽、连接块和旋转杆。
[0009]在本技术较佳的实施例中，所述第一缓冲结构和第二缓冲结构由弹簧缠绕在阻尼器上构成。
[0010]在本技术较佳的实施例中，所述固定装置包括竖直安装块、直角固定块和两个固定螺钉，所述竖直安装块固定连接第二绝缘安装台和连接台，所述直角固定块安装在竖直安装块与连接台的连接处，所述固定螺钉穿过直角固定块连接竖直安装块。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]通过三相380v交流电转换成交流36V(安全电压)后引至导轨，再通过两个导电滑块传至电动平车的控制柜，再将36V变成3800V交流电驱动电机运转，两个导电滑块连接导电装置与滑轨，减少了导电装置与滑轨的接触面积，且前端和末端都有接触，提高了导电装置与滑轨连接的稳定性，杠杆活动臂可以旋转调节导电装置上半部分的角度，方便检修时观察滑块与滑轨的连接状况，通过电动伸缩杆可以调节导电装置的高度，使得电动平车在合适的高度与导轨协作，第一绝缘安装台和第二绝缘安装台防止电流上行影响电动平车的运行，增加了导电装置的稳定性，第一绝缘安装台下方设置照明灯方便检修时观察导电装置的状态，第一缓冲结构缓冲了电动平车对滑轨和滑块的压力，第二缓冲结构缓冲了电动平车对导电装置下半部分的压力，增加了导电装置的稳定性，固定装置增加了连接台与导电装置下方连接的稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0015]图2为本技术实施例的旋转结构示意图。
[0016]图中：1、导电滑块；2、轨道；3、固定杆；4、杠杆活动臂；5、第一缓冲结构；6、电动伸缩杆；7、第一绝缘安装台；8、照明灯；9、第二缓冲结构；10、第二绝缘安装台；11、固定装置；111、竖直安装块；112、直角固定块；113、固定螺钉；12、连接台；13、旋转结构；131、旋转槽；132、连接块；133、旋转杆；14、阻尼器；15、弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]一种电动平车用的导电装置，如图1所示，包括两导电滑块1，导电滑块1安装在轨道2上，导电滑块1上方连接有固定杆3，固定杆3侧边连接杠杆活动臂4，固定杆3与杠杆活动臂4之间设有第一缓冲结构5杠杆活动臂4上方连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6上方连接有第一绝缘安装台7，第一绝缘安装台7两侧边各设有一个照明灯8，第一绝缘安装台7上方设有第二缓冲结构9，第二缓冲结构9上方连接有第二绝缘安装台10，第二绝缘安装台10上方通过固定装置11连接有连接台12，通过三相380v交流电转换成交流36V(安全电压)后引至导轨，再通过两个导电滑块1传至电动平车的控制柜，再将36V变成3800V交流电驱动电机运转，两个导电滑块1连接导电装置与滑轨，减少了导电装置与滑轨的接触面积，且前端和末端都有接触，提高了导电装置与滑轨连接的稳定性，杠杆活动臂4可以旋转调节导电装置上半部分的角度，方便检修时观察滑块与滑轨的连接状况，通过电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动平车用的导电装置，其特征在于：包括两导电滑块(1)，所述导电滑块(1)安装在轨道(2)上，所述导电滑块(1)上方连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)侧边连接杠杆活动臂(4)，所述固定杆(3)与杠杆活动臂(4)之间设有第一缓冲结构(5)，所述杠杆活动臂(4)上方连接有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)上方连接有第一绝缘安装台(7)，所述第一绝缘安装台(7)两侧边各设有一个照明灯(8)，所述第一绝缘安装台(7)上方设有第二缓冲结构(9)，所述第二缓冲结构(9)上方连接有第二绝缘安装台(10)，所述第二绝缘安装台(10)上方通过固定装置(11)连接有连接台(12)。2.根据权利要求1所述的一种电动平车用的导电装置，其特征在于：所述杠杆活动臂(4)通过旋转结构(13)连接在固定杆(3)上。3.根据权利要求2所述的一种电动平车用的导电装置，其特征在于：所述旋转结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：季鹏，季正林，
申请(专利权)人：江苏淮电电动平车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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