一种能够快速定位的汽车大灯安装结构制造技术

本发明专利技术属于汽车大灯技术领域，公开了一种能够快速定位的汽车大灯安装结构。该能够快速定位的汽车大灯安装结构，包括车灯，所述车灯的左侧设置有车架，所述车灯的左侧设置有定位机构，所述定位机构内包括两个矩形块，两个所述矩形块分别固定安装在车灯左侧的上下两侧，所述车灯的左侧且位于两个所述矩形块之间固定安装有卡接块。该能够快速定位的汽车大灯安装结构，当操作人员将车灯电源总成与车架上电源总成连接后，操作人员即可通过外界设备对车灯内定位机构进行控制，操作人员将T形杆卡接在对应插接T形板内后，并向后推入，半圆杆与对应半圆槽卡接，从而提高对于车灯的良好固定，且可以减小车灯与车架之间的空隙。且可以减小车灯与车架之间的空隙。且可以减小车灯与车架之间的空隙。

【技术实现步骤摘要】
一种能够快速定位的汽车大灯安装结构


[0001]本专利技术涉及汽车大灯的
，具体为一种能够快速定位的汽车大灯安装结构。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
[0003]在对汽车大灯组装中，需要对大灯进行安装，但大灯需要与汽车周边配件进行配合安装，且大灯与配件之间的间隙需要进行把控，但是在大多数的车灯安装时，大灯与配件之间缝隙难以达到要求水平，因此需要操作人员进行手动调整，从而影响生产效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的专利技术目的在于提供了一种能够快速定位的汽车大灯安装结构，该能够快速定位的汽车大灯安装结构，实现了对于车灯的快速安装，加快了生产效率。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种能够快速定位的汽车大灯安装结构包括车灯，所述车灯的左侧设置有车架，所述车灯的左侧设置有定位机构。
[0006]优选的，所述定位机构内包括两个矩形块，两个所述矩形块分别固定安装在车灯左侧的上下两侧，所述车灯的左侧且位于两个所述矩形块之间固定安装有卡接块，所述卡接块内的前后两侧均设置有限位孔。
[0007]优选的，两个所述矩形块内且远离卡接块位置均开设有空腔，且两个所述空腔内设置有电机，两个所述电机的输出端通过联轴器固定连接有传动杆的一端，且传动杆的另一端通过矩形块上开设对应通孔内轴承向外延伸并固定连接有锥齿轮一，两个所述矩形块且远离卡接块的左侧上部均固定连接有方形块。
[0008]优选的，两个所述方形块的相对侧面上均通过开设圆孔内安装轴承座内轴承一转动连接有丝杆的一端，且两个所述丝杆上均设置有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合，两个所述丝杆上均套接有限位杆，两个所述矩形块且远离卡接块的一侧均固定安装有液压杆，且两个所述液压杆的输出端均固定连接有横板，且两个所述横板且靠近液压杆输出端的一侧均固定连接有多个限位插杆，电机及液压杆上均设置有连接线，且两个连接线均与车灯上设置的电源总成电性连接。
[0009]优选的，所述车架内设置有辅助定位机构，所述辅助定位机构内包括两个矩形板，两个所述矩形板分别固定安装在车架的上下两侧内壁，两个所述矩形板内均开设有空腔一，两个所述矩形板的右侧均开设有T形孔，两个所述空腔一内均滑动连接有滑块，且两个所述滑块内均开设有矩形空腔，且两个所述滑块的左右两侧均开设有有T形孔一。
[0010]优选的，两个所述矩形空腔内的前后两侧均开设有滑槽，且两个所述滑槽内设置有滑块一，且两个所述滑槽的内底壁固定安装有弹簧的一端，且弹簧的另一端与滑块一固
定安装，两个所述滑块一的相对侧面均通过连接杆并通过矩形空腔内开设对应滑道向外延伸并固定连接有横板一，且两个所述横板一的相对侧面均固定固定安装有夹持板，两个所述矩形空腔的内底壁均固定连接有方形块，且方形块上且对应限位插杆位置均开设有限位插孔。
[0011]优选的，所述车架的左侧内壁且对应卡接块位置固定连接有第一矩形块，且第一矩形块的右侧开设有矩形插孔，所述第一矩形块上且对应限位杆位置均设置有插接口。
[0012]优选的，所述车灯的左右两端均设置有定位机构一，所述定位机构一内包括两个T形杆，且两个所述T形杆分别固定安装在车灯的左右两侧，所述车架内且对于T形杆位置均固定安装有插接T形板，且插接T形板内通过开设弹簧槽活动来拿件有半圆杆，所述T形杆外侧且对于半圆杆位置均开设有半圆槽，通过设置半圆杆，并配合半圆槽，可以加大对于车灯安装时的摩擦力。
[0013]通过采用前述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、该能够快速定位的汽车大灯安装结构，当操作人员将车灯电源总成与车架上电源总成连接后，操作人员即可通过外界设备对车灯内定位机构进行控制，操作人员将T形杆卡接在对应插接T形板内后，并向后推入，半圆杆与对应半圆槽卡接，从而提高对于车灯的良好固定，且可以减小车灯与车架之间的空隙。
[0015]2、该能够快速定位的汽车大灯安装结构，通过将液压杆上横板横移并矩形板上T形孔后，并进入滑块内设置的T形孔一后进入矩形空腔，并通过夹持板对横板进行卡接，并配合滑槽内滑块一与弹簧配合向下移动将限位插杆与方形块上限位插孔插接，从而实现了对于车灯与车架上下两侧的定位于固定，并且减小了车灯与车架之间的缝隙。
[0016]3、该能够快速定位的汽车大灯安装结构，当车灯向后移动定位并初步固定后，车灯上卡接块与第一矩形块卡接，启动电机，带动丝杆上限位杆向下移动并与卡接块上限位孔插接，完成对于车灯的固定，通过各机构的配合，提高了对于车灯安装效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术车灯结构示意图；
[0018]图2为本专利技术全剖结构示意图；
[0019]图3为本专利技术侧剖结构示意图；
[0020]图4为本专利技术图2中A处的放大图；
[0021]图5为本专利技术图2中B处的放大图。
[0022]图中：1车灯、2车架、3定位机构、31矩形块、32卡接块、33限位孔、34电机、35传动杆、36锥齿轮一、37丝杆、38锥齿轮二、39限位杆、310液压杆、311横板、312限位插杆、4辅助定位机构、41矩形板、42空腔一、43T形孔、44滑块、45矩形空腔、46T形孔一、47滑槽、48滑块一、49弹簧、410横板一、411夹持板、412方形块、413限位插孔、414第一矩形块、415矩形插孔、416插接口、5定位机构一、51T形杆、52插接T形板、53半圆杆、54半圆槽、6空腔、7方形块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种能够快速定位的汽车大灯安装结构，包括车灯1，车灯1的左侧设置有车架2，车灯1的左侧设置有定位机构3，定位机构3内包括两个矩形块31，两个矩形块31分别固定安装在车灯1左侧的上下两侧，车灯1的左侧且位于两个矩形块31之间固定安装有卡接块32，卡接块32内的前后两侧均设置有限位孔33，两个矩形块31内且远离卡接块32位置均开设有空腔6，且两个空腔6内设置有电机34，两个电机34的输出端通过联轴器固定连接有传动杆35的一端，且传动杆35的另一端通过矩形块31上开设对应通孔内轴承向外延伸并固定连接有锥齿轮一36，两个矩形块31且远离卡接块32的左侧上部均固定连接有方形块7，两个方形块7的相对侧面上均通过开设圆孔内安装轴承座内轴承一转动连接有丝杆37的一端，且两个丝杆37上均设置有锥齿轮二38，锥齿轮二38与锥齿轮一36啮合，两个丝杆37上均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够快速定位的汽车大灯安装结构，包括车灯(1)，其特征在于：所述车灯(1)的左侧设置有车架(2)，所述车灯(1)的左侧设置有定位机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种能够快速定位的汽车大灯安装结构，其特征在于：所述定位机构(3)内包括两个矩形块(31)，两个所述矩形块(31)分别固定安装在车灯(1)左侧的上下两侧，所述车灯(1)的左侧且位于两个所述矩形块(31)之间固定安装有卡接块(32)，所述卡接块(32)内的前后两侧均设置有限位孔(33)。3.根据权利要求2所述的一种能够快速定位的汽车大灯安装结构，其特征在于：两个所述矩形块(31)内且远离卡接块(32)位置均开设有空腔(6)，且两个所述空腔(33)内设置有电机(34)，两个所述电机(34)的输出端通过联轴器固定连接有传动杆(35)的一端，且传动杆(35)的另一端通过矩形块(31)上开设对应通孔内轴承向外延伸并固定连接有锥齿轮一(36)，两个所述矩形块(31)且远离卡接块(32)的左侧上部均固定连接有方形块(7)。4.根据权利要求3所述的一种能够快速定位的汽车大灯安装结构，其特征在于：两个所述方形块(7)的相对侧面上均通过开设圆孔内安装轴承座内轴承一转动连接有丝杆(37)的一端，且两个所述丝杆(37)上均设置有锥齿轮二(38)，所述锥齿轮二(38)与锥齿轮一(36)啮合，两个所述丝杆(37)上均套接有限位杆(39)，两个所述矩形块(31)且远离卡接块(32)的一侧均固定安装有液压杆(310)，且两个所述液压杆(310)的输出端均固定连接有横板(311)，且两个所述横板(311)且靠近液压杆(310)输出端的一侧均固定连接有多个限位插杆(312)。5.根据权利要求1所述的一种能够快速定位的汽车大灯安装结构，其特征在于：所述车架(2)内设置有辅助定位机构(4)，所述辅助定位机构(4)内包括两个矩形板(41)，两个所述矩形板(41)分别固定安装在车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨惠丽，吴帆，
申请(专利权)人：深圳市涌苹科技有限公司，
类型：发明
国别省市：