基于车辆安全的远程控车方法、系统、设备及介质技术方案

本发明专利技术公开了一种基于车辆安全的远程控车方法、系统、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，所述方法包括：若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常；若检测到车辆设备正常，则下发控车指令，以实现远程控车。本发明专利技术可以在车辆处于熄火状态时，判断熄火时长是否满足预设时长，若熄火时长满足预设时长，则表明用户已经远离车辆，可以进一步判断车辆设备是否正常，若车辆设备正常，则表明可以执行控车动作，此时下发预置的控车指令，从而实现了远程控车，提高了安全性、便利性。便利性。便利性。

【技术实现步骤摘要】
基于车辆安全的远程控车方法、系统、设备及介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，具体涉及基于车辆安全的远程控车方法、系统、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，智能网联汽车成为了当前和未来汽车的发展方向，远程控制是实现车辆智能化、自动化的关键技术，而现有的远程控车技术不能保证车辆安全，无法满足现代化需求，参考图1，图1为传统的远程控车方法的示意图，该方法在车辆熄火后，只检测到车辆上电就下放了控车指令，并没有保证车辆的安全，例如，如果车辆在高速上熄火，熄火次数超过2次，此时，直接下放锁车指令，就非常容易发生交通事故。
[0003]因此，如何在较低的成本前提下，考虑车辆安全，实现车辆远程控制为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供了一种基于车辆安全的远程控车方法、系统、设备及介质。
[0005]第一方面，基于车辆安全的远程控车方法，所述方法包括：
[0006]若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；
[0007]若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常；
[0008]若检测到车辆设备正常，则下发控车指令，以实现远程控车。
[0009]优选地，所述若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长之前包括：
[0010]接收自查指令；
[0011]根据自查指令获取第一车辆数据；
[0012]根据第一车辆数据检测车辆是否处于熄火状态。
[0013]优选地，所述若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常包括：
[0014]若检测到熄火时长大于预设时长，则下发车辆数据获取指令至车辆设备；
[0015]车辆设备根据所述车辆数据获取指令上传第二车辆数据；
[0016]根据所述第二车辆数据检测车辆设备是否正常。
[0017]优选地，所述根据所述第二车辆数据检测车辆设备是否正常之前包括：
[0018]检测所述第二车辆数据的上传频次是否为预设频次；
[0019]若检测到所述第二车辆数据的上传频次为预设频次，则接收所述第二车辆数据。
[0020]优选地，所述根据所述第二车辆数据检测车辆设备是否正常包括：
[0021]根据所述第二车辆数据检测车辆是否处于熄火状态；
[0022]若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；
[0023]若检测到熄火时长大于预设时长，则确认车辆设备正常。
[0024]第二方面，基于车辆安全的远程控车系统，包括：
[0025]第一判断单元，用于若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；
[0026]第二判断单元，用于若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常；
[0027]执行单元，用于若检测到车辆设备正常，则下发控车指令，以实现远程控车。
[0028]第三方面，一种计算机设备，所述计算机设备包括存储器以及与所述存储器相连的处理器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于运行所述存储器中存储的计算机程序，以执行上述任一项所述方法。
[0029]第四方面，一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时可实现上述任一项所述方法。
[0030]本专利技术的有益效果体现在：本专利技术提供了一种基于车辆安全的远程控车方法、系统、设备及存储介质，其中，所述方法包括：若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常；若检测到车辆设备正常，则下发控车指令，以实现远程控车。本专利技术可以在车辆处于熄火状态时，判断熄火时长是否满足预设时长，若熄火时长满足预设时长，则表明用户已经远离车辆，可以进一步判断车辆设备是否正常，若车辆设备正常，则表明可以执行控车动作，此时下发预置的控车指令，从而实现了远程控车，提高了安全性、便利性。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0032]图1为传统远程控车方法的流程图；
[0033]图2为传统确认车辆设备状态的数据传输示意图；
[0034]图3为本专利技术所提供的一种基于车辆安全的远程控制方法的流程图；
[0035]图4为本专利技术确认车辆设备状态的数据传输示意图；
[0036]图5为本专利技术所提供的基于车辆安全的远程控车系统的系统框图；
[0037]图6为本专利技术所提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0038]下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0039]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0040]实施例一
[0041]本专利技术实施例提供了一种基于车辆安全的远程控车方法，所述方法包括：
[0042]若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；
[0043]若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常；
[0044]若检测到车辆设备正常，则下发控车指令，以实现远程控车。
[0045]本专利技术通过车辆状态、熄火时长以及车辆设备的检测，实现了车辆安全的多重验
证，在车辆熄火时，能够确保车辆安全，并在车辆安全的情况下，下发控制指令。本专利技术结构简单、易于推广。
[0046]在本专利技术实施例中，所述若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长之前包括：
[0047]接收自查指令；
[0048]根据自查指令获取第一车辆数据；
[0049]根据第一车辆数据检测车辆是否处于熄火状态。
[0050]具体的，所述自查指令为用户通过平台远程终端下发，所述第一车辆数据远程终端存储为历史车辆数据，所述历史车辆数据包括车辆状态、熄火时长等信息，所述车辆状态包括熄火、行驶、上电、下电等，所述远程终端包括但不限于手机、IPD、计算机等移动设备。
[0051]在本专利技术实施例中，所述若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常包括：
[0052]若检测到熄火时长大于预设时长，则下发车辆数据获取指令至车辆设备；
[0053]车辆设备根据所述车辆数据获取指令上传第二车辆数据；
[0054]检测所述第二车辆数据的上传频次是否为预设频次；
[0055]若检测到所述第二车辆数据的上传频次为预设频次，则接收所述第二车辆数据；
[0056]根据所述第二车辆数据检测车辆是否处于熄火状态；
[0057]若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于车辆安全的远程控车方法，其特征在于，所述方法包括：若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长；若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常；若检测到车辆设备正常，则下发控车指令，以实现远程控车。2.根据权利要求1基于车辆安全的远程控车方法，其特征在于，所述若检测到车辆处于熄火状态，则检测熄火时长之前包括：接收自查指令；根据自查指令获取第一车辆数据；根据第一车辆数据检测车辆是否处于熄火状态。3.根据权利要求1基于车辆安全的远程控车方法，其特征在于，所述若检测到熄火时长大于预设时长，则检测车辆设备是否正常包括：若检测到熄火时长大于预设时长，则下发车辆数据获取指令至车辆设备；车辆设备根据所述车辆数据获取指令上传第二车辆数据；根据所述第二车辆数据检测车辆设备是否正常。4.根据权利要求3基于车辆安全的远程控车方法，其特征在于，所述根据所述第二车辆数据检测车辆设备是否正常之前包括：检测所述第二车辆数据的上传频次是否为预设频次；若检测到所述第二车辆数据的上传频次为预设频次，则接收所述第二车辆数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭井阳，杨东，金彪，
申请(专利权)人：成都绿色慧联汽车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：