【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅横梁结构
[0001]本技术涉及汽车前地板结构
,具体为一种汽车座椅横梁结构。
技术介绍
[0002]车身前地板总成前排座椅横梁是车身关键结构件,给座椅提供安装固定点,满足功能要求的刚度需求和疲劳强度要求,同时承担碰撞安全法规需求,局部压馈吸收能量保证中通道合格,以达到保护乘客安全的关键零部件,承担高要求的标准。随着新能源的发展趋势,为了更加能适应市场需求,对车型的需求也在快速发展,混合动力在满足市场需求的情况下,更大程度的兼顾了燃油车的已有资源的使用,是的制造成本,设计成本大大降低,工艺简洁,缩短周期。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车座椅横梁结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种汽车座椅横梁结构,包括相互搭接拼焊形成承载结构的前地板本体、前排座椅前横梁以及前排座椅后横梁;
[0005]前排座椅前横梁以及前排座椅后横梁,两者的中部均设置有贯穿凹筋,在贯穿凹筋的周侧间隔分布有吸能筋。
[0006]优选的,前排座椅后横梁上的贯穿凹筋为异形结构,具体为,中部两条相互平行向两侧延伸,且在端部具有相互靠近的趋势。
[0007]优选的,至少有一条吸能筋位于贯穿凹筋的中部。
[0008]优选的,前排座椅前横梁以及前排座椅后横梁,两者在与座椅的安装支架上设置有加强筋。
[0009]优选的,前排座椅前横梁的高度为50mm,前排座椅后横梁的高度为35mm。
[0010 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅横梁结构,其特征在于:包括相互搭接拼焊形成承载结构的前地板本体、前排座椅前横梁以及前排座椅后横梁;前排座椅前横梁以及前排座椅后横梁,两者的中部均设置有贯穿凹筋,在贯穿凹筋的周侧间隔分布有吸能筋。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅横梁结构,其特征在于:前排座椅后横梁上的贯穿凹筋为异形结构,具体为,中部两条相互平行向两侧延伸,且在端部具有相互靠近的趋势。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅横梁结构,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡燕,添茂林,周阵阵,陈鹏,张超,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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