本实用新型专利技术公开了一种柱型钢具夹固装置，包括外壳，外壳的内部设置有可向内聚拢的夹持臂，夹持臂中间焊接有滑轨柱，滑轨柱位于外壳的直行滑轨和螺盘的旋转滑轨之内，直行滑轨为外侧直接向圆心靠拢，螺盘的边缘设置有向下的齿轮，螺盘设置有旋转滑轨，螺盘的旋转滑轨为外侧向内旋转，螺盘设置有轴槽，轴槽对应安装有轴体，轴体的另一端连接着底盘，底盘设置有旋转杆。旋转杆。旋转杆。
【技术实现步骤摘要】
一种柱型钢具夹固装置
[0001]本技术属于钢结构加工设备
，特别是涉及一种柱型钢具夹固装置。
技术介绍
[0002]柱形配件是加工车床常有的配件，经常会使用到平面夹具进行夹持，本车间加工的配件主要是汽车流水线的配件，经常需要对柱形配件固定后进行加工，比如焊接、切割、钻孔等。
[0003]现有市场的平面夹持工具，其夹持柱型工具经常会发生滑动，或者左右晃动，若强行挤压会导致空心类柱体配件变形，实心类柱体配件会受到磨损，从而导致配件的损坏。
[0004]因此，本技术主要解决的问题是由于现有的平面夹持工具，夹持柱形配件时，导致不稳定并且损坏配件的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种柱型钢具夹固装置，主要解决现有的平面夹持工具，夹持柱形配件时，导致不稳定并且损坏配件的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种柱型钢具夹固装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有可向内聚拢的夹持臂，所述夹持臂中间焊接有滑轨柱，所述滑轨柱位于外壳的直行滑轨和螺盘的旋转滑轨之内，所述直行滑轨为外侧直接向圆心靠拢，所述螺盘的边缘设置有向下的边齿，所述螺盘设置有旋转滑轨，所述螺盘的旋转滑轨为外侧向内旋转，所述螺盘设置有轴槽，所述轴槽对应安装有轴体，所述轴体的另一端连接着底盘，所述底盘设置有旋转杆。
[0008]进一步地，所述外壳靠近边缘设置有用于固定的螺孔，所述外壳设置有贯穿外壳的按压孔一，所述夹持臂的内端安装有橡胶条，所述外壳的中央设置有夹物孔一。
[0009]进一步地，所述螺盘的中央位置设置有夹物孔二。
[0010]进一步地，所述底盘与轴体的中央设置有夹物孔三，所述旋转杆的一端设置有用于驱动螺盘的齿轮结构,另一端为手持端，所述手持端设置有插孔，所述旋转杆穿过底盘的侧壁，所述旋转杆的中间设置有螺盘齿轮，所述螺盘齿轮位于底盘的侧壁的内部，所述螺盘齿轮配合卡齿结构使用，所述旋转杆穿过保护盖，所述侧壁设置有橡胶塞。
[0011]进一步地，所述卡齿结构设置有卡齿棒，所述卡齿棒上下侧分别设置有卡齿和弹簧，所述卡齿棒的贯穿按压孔二。
[0012]进一步地，所述按压孔一与按压孔二之间设置有按压棒。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]柱体可放入夹物孔中，此时转动手持端，手持端会带动旋转杆一起旋转，旋转杆的齿轮可带动螺盘旋转，并且卡齿会被卡齿棒卡住，使得螺盘不可反向旋转，螺盘上的旋转滑轨会带动滑轨柱向内受力，随之旋转柱会向内旋转，从而带动夹持臂沿着直行滑轨向内移动夹持物体，夹持臂上的橡胶可增大与物体之间的摩擦，并且不损坏物体，加工完成后，按
压按压棒，卡齿脱落，反向旋转手持端，物体就可取出。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1：本技术结构图。
[0018]图2：本技术外壳底部结构图。
[0019]图3：本技术螺盘底部结构图。
[0020]图4：本技术a处大图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]外壳1、夹持臂101、滑轨柱101a、橡胶条101b、直行滑轨102、按压孔一103、夹物孔一104、螺盘2、旋转滑轨201、轴槽202、夹物孔二203、边齿204、轴体3、底盘4、夹物孔三401、侧壁402、橡胶塞402a、保护盖403、按压孔二404、旋转杆5、齿轮结构501、手持端502、螺盘齿轮 503、卡齿结构a、卡齿棒601、卡齿601a、弹簧602、按压棒7。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图1
‑
4所示：一种柱型钢具夹固装置，包括外壳1，所述外壳1的内部设置有可向内聚拢的夹持臂101，所述夹持臂101中间焊接有滑轨柱 101a，所述滑轨柱101a位于外壳1的直行滑轨102和螺盘2的旋转滑轨201 之内，所述直行滑轨102为外侧直接向圆心靠拢，所述螺盘2的边缘设置有向下的边齿204，所述螺盘2设置有旋转滑轨201，所述螺盘2的旋转滑轨201为外侧向内旋转，所述螺盘2设置有轴槽202，所述轴槽202对应安装有轴体3，所述轴体3的另一端连接着底盘4，所述底盘4设置有旋转杆 5。旋转杆控制螺盘旋转，轴体可提高螺盘高度并且减小摩擦，螺盘上的旋转滑轨和直行滑轨会让滑轨柱向内或向外滑动，滑轨柱同时会带动夹持臂向内或向外滑动。
[0026]如图1所示：所述外壳1靠近边缘设置有多个用于固定的螺孔，所述外壳1设置有贯穿外壳的按压孔一103，所述夹持臂101的内端安装有橡胶条101b，所述外壳1的中央设置有夹物孔一104。螺孔用于外壳和底座的固定，橡胶能够增加夹具和物体之间的摩擦力。
[0027]如图1所示：所述螺盘2的中央位置设置有夹物孔二203。
[0028]如图1所示：所述底盘4与轴体3的中央设置有夹物孔三401，所述旋转杆5的一端设置有用于驱动螺盘的齿轮结构501,另一端为手持端502，所述手持端502设置有插孔502a，所述旋转杆5穿过底盘4的侧壁402，所述旋转杆5的中间设置有螺盘齿轮503，所述螺盘齿轮503位于底盘4的侧壁402的内部，所述螺盘齿轮503配合卡齿结构a使用，所述旋转杆5 穿过保护盖403，所述侧壁402设置有橡胶塞402a。旋转杆的齿轮可驱动螺盘转动，手持端的插孔用于安装小铁棍，便于使力，螺盘齿轮一起跟随旋转杆旋转，卡尺结构用于防止旋转杆回转。
[0029]如图1
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4所示：所述卡齿结构a设置有卡齿棒601，所述卡齿棒601上下侧分别设置有卡齿601a和弹簧602，所述卡齿棒601的贯穿按压孔二404。卡齿棒被按压后可以让旋转杆回转，同时按压棒下的弹簧能让卡齿棒一直卡住旋转杆。
[0030]如图1
‑
2所示：所述按压孔一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柱型钢具夹固装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的内部设置有可向内聚拢的夹持臂(101)，所述夹持臂(101)中间焊接有滑轨柱(101a)，所述滑轨柱(101a)位于外壳(1)的直行滑轨(102)和螺盘(2)的旋转滑轨(201)之内，所述直行滑轨(102)为外侧直接向圆心靠拢，所述螺盘(2)的边缘设置有向下的边齿(204)，所述螺盘(2)设置有旋转滑轨(201)，所述螺盘(2)的旋转滑轨(201)为外侧向内旋转，所述螺盘(2)设置有轴槽(202)，所述轴槽(202)对应安装有轴体(3)，所述轴体(3)的另一端连接着底盘(4)，所述底盘(4)设置有旋转杆(5)。2.根据权利要求1所述一种柱型钢具夹固装置，其特征在于：所述外壳(1)靠近边缘设置有用于固定的螺孔，所述外壳(1)设置有贯穿外壳的按压孔一(103)，所述夹持臂(101)的内端安装有橡胶条(101b)，所述外壳(1)的中央设置有夹物孔一(104)。3.根据权利要求1所述一种柱型钢具夹固装置，其特征在于：所述螺盘(2)的中央...
【专利技术属性】
技术研发人员：王少华，
申请(专利权)人：合肥凌霄汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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