一种多功能自行车墙壁挂钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能自行车墙壁挂钩，包括放置板，所述放置板一端侧安装有限制机构，所述限制机构包括安装槽、拉簧、活动座、弧形杆、固定块、限制槽和滑块，所述放置板一端侧开设有安装槽，所述安装槽内部一端中心位置处嵌入有拉簧，所述拉簧一端固定连接有活动座，所述活动座一端活动连接有弧形杆，所述安装槽内壁一侧位置处对称焊接有固定块，本实用新型专利技术设置有限制机构，通过滑块和限制槽，便于对弧形杆的位置进行支撑限制，并配合拉簧对弧形杆的限制，使得弧形杆外端始终与放置板一端垂直，从而便捷的对外部车的前轮进行导向限制，并通过转动座和拉簧，方便拉动弧形杆，使得弧形杆带动滑块与限制槽分离。弧形杆带动滑块与限制槽分离。弧形杆带动滑块与限制槽分离。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能自行车墙壁挂钩


[0001]本技术涉及自行车支架
，具体为一种多功能自行车墙壁挂钩。

技术介绍

[0002]自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，它可作为环保的交通工具用来代步和出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等，通常在对自行车进行放置时，除开自带的脚撑，还有对使用者将自行车通过钩架限制在墙壁上；
[0003]但现有的自行车支架由于缺少对卡钩的位置进行限制的组件，导致在放置自行车时，需要手动活动卡钩，使得卡钩卡接在车轮上，从而使得操作较为麻烦，所以我们对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种多功能自行车墙壁挂钩以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种多功能自行车墙壁挂钩，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的由于缺少对卡钩的位置进行限制的组件，导致在放置自行车时，需要手动活动卡钩，使得卡钩卡接在车轮上，从而使得操作较为麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能自行车墙壁挂钩，包括放置板，所述放置板一端侧安装有限制机构，所述限制机构包括安装槽、拉簧、活动座、弧形杆、固定块、限制槽和滑块；
[0006]所述放置板一端侧开设有安装槽，所述安装槽内部一端中心位置处嵌入有拉簧，所述拉簧一端固定连接有活动座，所述活动座一端活动连接有弧形杆，所述安装槽内壁一侧位置处对称焊接有固定块，所述固定块一端开设有限制槽，所述弧形杆外端靠近限制槽内部焊接有滑块。
[0007]优选的，所述滑块外端与限制槽内部契合，所述弧形杆外端与安装槽内部留有空隙。
[0008]优选的，所述活动座外端与安装槽内部契合，，所述弧形杆外端面设置为向放置板顶端凸起的弧形面。
[0009]优选的，所述放置板一端中部远离弧形杆一侧安装有辅助机构，所述辅助机构包括垫板、导向板、嵌入槽和辅助辊；
[0010]所述放置板一端中部远离弧形杆一侧位置处设置有垫板，所述垫板顶端两侧位置处均焊接有导向板，所述垫板顶端中部位置处开设有嵌入槽，所述嵌入槽内壁等距转动嵌入有辅助辊。
[0011]优选的，所述垫板底面设置为向辅助辊外端底部凹陷的弧形面；
[0012]所述辅助辊外端底面与垫板底面留有空隙，所述导向板顶端一侧位置处设置为圆
角。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0014]1、设置有限制机构，通过滑块和限制槽，便于对弧形杆的位置进行支撑限制，并配合拉簧对弧形杆的限制，使得弧形杆外端始终与放置板一端垂直，从而便捷的对外部车的前轮进行导向限制，并通过转动座和拉簧，方便拉动弧形杆，使得弧形杆带动滑块与限制槽分离。
[0015]2、设置有辅助机构，通过导向板，便于对外部车后轮进行导向，防止车轮偏移，同时通过嵌入槽和辅助辊，方便对外部车进行放置的同时，保证车后轮的活动，以此方便使用者调试车的变速性能。
[0016]综上所述，该自行车车架具备对方便对车前轮进行限制、方便包装运输和方便对车的变速性能进行调试的多功能使用方式。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0018]在附图中：
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是本技术弧形杆的安装结构示意图；
[0021]图3是本技术滑块的安装结构示意图；
[0022]图4是本技术垫板的安装结构示意图；
[0023]图中标号：1、放置板；
[0024]2、限制机构；201、安装槽；202、拉簧；203、活动座；204、弧形杆；205、固定块；206、限制槽；207、滑块；
[0025]3、辅助机构；303、垫板；304、导向板；305、嵌入槽；306、辅助辊。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案，一种多功能自行车墙壁挂钩，包括放置板1，放置板1一端侧安装有限制机构2，限制机构2包括安装槽201、拉簧202、活动座203、弧形杆204、固定块205、限制槽206和滑块207；
[0028]放置板1一端侧开设有安装槽201，安装槽201内部一端中心位置处嵌入有拉簧202，拉簧202一端固定连接有活动座203，活动座203一端活动连接有弧形杆204，安装槽201内壁一侧位置处对称焊接有固定块205，固定块205一端开设有限制槽206，弧形杆204外端靠近限制槽206内部焊接有滑块207，便于对弧形杆204的位置进行限制，滑块207外端与限制槽206内部契合，弧形杆204外端与安装槽201内部留有空隙，便于对弧形杆204的位置进行限制，活动座203外端与安装槽201内部契合，弧形杆204外端面设置为向放置板1顶端凸起的弧形面。
[0029]放置板1一端中部远离弧形杆204一侧安装有辅助机构3，辅助机构3包括垫板303、导向板304、嵌入槽305和辅助辊306；
[0030]放置板1一端中部远离弧形杆204一侧位置处设置有垫板303，垫板303顶端两侧位置处均焊接有导向板304，便于对外部车轮进行导向，垫板303顶端中部位置处开设有嵌入槽305，嵌入槽305内壁等距转动嵌入有辅助辊306，便于对垫板303进行放置，垫板303底面设置为向辅助辊306外端底部凹陷的弧形面，辅助辊306外端底面与垫板303底面留有空隙，方便外部车轮的滚动，导向板304顶端一侧位置处设置为圆角。
[0031]本技术的工作原理及使用流程：首先，当弧形杆204带动滑块207与限制槽206一侧齐平时，由于拉簧202的作用力带动活动座203移动，从而使得活动座203带动弧形杆204移动，进而使得弧形杆204带动滑块207嵌入在限制槽206内部，以此便于对弧形杆204的位置进行支撑限制，使得弧形杆204外端始终与放置板1一端垂直，方便对外部车的前轮进行导向限制，随后拉动弧形杆204，使得弧形杆204带动滑块207与限制槽206分离。
[0032]拉动车后轮，使得车后轮外端沿着导向板304内侧移动，从而对外部车后轮进行导向放置，防止车轮偏移，另外，由于辅助辊306的作用，方便对外部车进行放置的同时，使得辅助辊306外端与车后路接触，以此保证车后轮的活动，方便使用者调试车的变速性能。
[0033]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能自行车墙壁挂钩，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)一端侧安装有限制机构(2)，所述限制机构(2)包括安装槽(201)、拉簧(202)、活动座(203)、弧形杆(204)、固定块(205)、限制槽(206)和滑块(207)；所述放置板(1)一端侧开设有安装槽(201)，所述安装槽(201)内部一端中心位置处嵌入有拉簧(202)，所述拉簧(202)一端固定连接有活动座(203)，所述活动座(203)一端活动连接有弧形杆(204)，所述安装槽(201)内壁一侧位置处对称焊接有固定块(205)，所述固定块(205)一端开设有限制槽(206)，所述弧形杆(204)外端靠近限制槽(206)内部焊接有滑块(207)。2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车墙壁挂钩，其特征在于：所述滑块(207)外端与限制槽(206)内部契合，所述弧形杆(204)外端与安装槽(201)内部留有空隙。3.根据权利要求1所述的一种多功能自行车墙壁挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭庆伟，
申请(专利权)人：谭庆伟，
类型：新型
国别省市：