一种壁挂式收纳架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种壁挂式收纳架，涉及收纳架技术领域，包括固定座、第一夹部、第二夹部、锁固机构、滑轨和滑块，第一夹部连接在固定座上，第二夹部连接在滑块上，第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动时，第二夹部正对第一夹部并逐渐靠近第一夹部或逐渐远离第一夹部，通过滑块、滑轨使得第二夹部可在固定座上进行滑动调节位置，使得第一夹部与第二夹部能够对车架或轮胎进行夹持固定，可适用多种不同尺寸的车型，适用性更好，第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动后，锁固机构用于限制第二夹部在固定座上滑动，调节好第二夹部的位置后，第一夹部与第二夹部对车架或轮胎进行夹持固定后不易松脱，结构更稳固。结构更稳固。结构更稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种壁挂式收纳架


[0001]本技术涉及收纳架
，具体为一种壁挂式收纳架。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
[0003]为便于对自身车进行收纳，出现了可折叠的自行车，通过折叠使得自行车所占用的空间降低。相对于性能要求较高的比赛用自行车而言，折叠收纳的设计会使得自行车整体的性能受到限制，因此，比赛用自行车多为挂壁式收纳，即在墙壁上固定一个卡扣，将车架或轮胎卡在卡扣上进行固定，以减少地面空间的占用。但卡扣的尺寸是固定的，只能适用于一种车型，不能用于不同尺寸车型的固定，有待改进。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种壁挂式收纳架，包括固定座、第一夹部、第二夹部和锁固机构；第一夹部连接在固定座上，固定座上还设置有滑轨，滑轨上滑设有滑块，第二夹部连接在滑块上；第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动时，第二夹部正对第一夹部并逐渐靠近第一夹部或逐渐远离第一夹部；第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动后，锁固机构用于限制第二夹部在固定座上滑动。
[0006]作为本技术进一步方案：第一夹部上与第二夹部相对的一侧成型有第一卡槽，第二夹部上与第一夹部相对的一侧成型有第二卡槽；第一卡槽、第二卡槽均为弧形凹槽。
[0007]作为本技术进一步方案：第一夹部上远离固定座的一端可转动连接有第一导向轮，第二夹部上远离滑块的一端可转动连接有第二导向轮。
[0008]作为本技术进一步方案：锁固机构包括卡部、扣部和弹性连接件；第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动后，弹性连接件弹性形变恢复带动卡部使卡部与扣部卡合。
[0009]作为本技术进一步方案：第一夹部连接在固定座的前侧，滑轨横向设置在固定座的前侧，第二夹部连接在滑块的前侧，第二夹部位于第一夹部的右方；滑轨的右侧开有一滑块装入口，固定座上可拆卸连接有装入口覆盖件。
[0010]作为本技术进一步方案：扣部包括多个锁槽，多个锁槽横向间隔设置在滑轨的内壁上；弹性连接件的一端与卡部连接，弹性连接件的另一端与第二夹部的右侧连接；弹性连接件弹性形变恢复带动卡部使卡部卡入对应的锁槽内。
[0011]作为本技术进一步方案：锁槽的左侧壁向左倾斜设置，卡部的左侧面斜切设
置。
[0012]作为本技术进一步方案：滑块上连接有连接件挡块，连接件挡块与弹性连接件的间距位于弹性连接件的可弹性形变范围内；弹性连接件弹性形变带动卡部使卡部与锁槽脱离时，弹性连接件向靠近连接件挡块的方向弹性形变。
[0013]作为本技术进一步方案：第一夹部上连接有挂钩。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]（一）通过滑块、滑轨使得第二夹部可在固定座上进行滑动调节位置，使得第一夹部与第二夹部能够对车架或轮胎进行夹持固定，可适用多种不同尺寸的车型，适用性更好；且调节好第二夹部的位置后，锁固机构限制第二夹部在固定座上滑动，第一夹部与第二夹部对车架或轮胎进行夹持固定后不易松脱，结构更稳固。
[0016]（二）第一导向轮、第二导向轮的设计，车架或轮胎更易进入到第一夹部与第二夹部之间，夹持固定过程更便捷，同时，车架或轮胎更易从第一夹部与第二夹部之间被取下。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构主视图；
[0018]图2是本技术的结构立体示意图；
[0019]图3是本技术的另一结构立体示意图；
[0020]图4是本技术的结构爆炸示意图；
[0021]图5是图4中A处局部结构放大示意图；
[0022]图6是本技术的另一结构爆炸示意图；
[0023]图7是本技术中固定座的后视图；
[0024]图8是图7中B处局部结构放大示意图；
[0025]图9是本技术中滑块的右视图；
[0026]图中的附图标记及名称如下：
[0027]固定座
‑
1，第一夹部
‑
2，第二夹部
‑
3，锁固机构
‑
4，滑轨
‑
5，滑块
‑
6，第一卡槽
‑
7，第二卡槽
‑
8，第一导向轮
‑
9，第二导向轮
‑
10，滑块装入口
‑
11，装入口覆盖件
‑
12，挂钩
‑
13，卡部
‑
41，扣部
‑
42，弹性连接件
‑
43，锁槽
‑
44，连接件挡块
‑
45。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
8，一种壁挂式收纳架，包括固定座1、第一夹部2、第二夹部3和锁固机构4。固定座1上具有固定孔，用于将固定座1固定在墙壁、车厢壁板或立柱等立起物上。第一夹部2连接在固定座1上，固定座1上还设置有滑轨5，滑轨5上滑设有滑块6，第二夹部3连接在滑块6上。第二夹部3通过滑块6、滑轨5在固定座1上进行滑动时，第二夹部3正对第一夹部2并逐渐靠近第一夹部2或逐渐远离第一夹部2。第二夹部3通过滑块6、滑轨5在固定座1上进行滑动后，锁固机构4用于限制第二夹部3在固定座1上滑动。通过滑块6、滑轨5使得第二夹
部3可在固定座1上进行滑动调节位置，使得第一夹部2与第二夹部3能够对车架或轮胎进行夹持固定，可适用多种不同尺寸的车型，适用性更好；且调节好第二夹部3的位置后，锁固机构4限制第二夹部3在固定座1上滑动，第一夹部2与第二夹部3对车架或轮胎进行夹持固定后不易松脱，结构更稳固。
[0030]进一步的，第一夹部2上与第二夹部3相对的一侧成型有第一卡槽7，第二夹部3上与第一夹部2相对的一侧成型有第二卡槽8。第一卡槽7、第二卡槽8均为弧形凹槽，夹持圆杆、轮胎等具有圆度的部件时更稳固。
[0031]进一步的，第一夹部2上远离固定座1的一端可转动连接有第一导向轮9，第二夹部3上远离滑块6的一端可转动连接有第二导向轮10。第一导向轮9、第二导向轮10的设计，车架或轮胎更易进入到第一夹部2与第二夹部3之间，夹持固定过程更便捷，同样的，车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壁挂式收纳架，其特征在于：包括固定座、第一夹部、第二夹部和锁固机构；第一夹部连接在固定座上，固定座上还设置有滑轨，滑轨上滑设有滑块，第二夹部连接在滑块上；第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动时，第二夹部正对第一夹部并逐渐靠近第一夹部或逐渐远离第一夹部；第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动后，锁固机构用于限制第二夹部在固定座上滑动。2.根据权利要求1所述的一种壁挂式收纳架，其特征在于：第一夹部上与第二夹部相对的一侧成型有第一卡槽，第二夹部上与第一夹部相对的一侧成型有第二卡槽；第一卡槽、第二卡槽均为弧形凹槽。3.根据权利要求2所述的一种壁挂式收纳架，其特征在于：第一夹部上远离固定座的一端可转动连接有第一导向轮，第二夹部上远离滑块的一端可转动连接有第二导向轮。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的一种壁挂式收纳架，其特征在于：锁固机构包括卡部、扣部和弹性连接件；第二夹部通过滑块、滑轨在固定座上进行滑动后，弹性连接件弹性形变恢复带动卡部使卡部与扣部卡合。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯闽华，
申请(专利权)人：东莞市尚昊塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：