本发明专利技术涉及一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法和装置，方法包括：分别根据汽缸效率、汽轮机通流能力、机组带负荷能力和机组运行时间，建立汽轮机本体揭缸检修的定量关系，并通过对各定量关系进行优化组合，确定触发汽轮机揭缸检修的最终判断依据，根据最终判断依据进行汽轮机本体揭缸检修预警；装置上通过在汽轮机本体上加装汽轮机通流能力测点及汽轮机50％以下负荷运行时间测点，进行智能预警。与现有技术相比，本发明专利技术综合考虑了机组运行经济性、安全性及机组出力等因素，为发电企业选择汽轮机揭缸检修最佳时机提供了科学决策。择汽轮机揭缸检修最佳时机提供了科学决策。择汽轮机揭缸检修最佳时机提供了科学决策。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法和装置
[0001]本专利技术涉及汽轮机检修
，尤其是涉及一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法和装置。
技术介绍
[0002]在电力行业新形势下，对燃煤发电机组安全运行的要求不断提升，各发电企业越来越重视安全生产。随着机组运行时间的增加，易出现设备老化、通流部分结垢、氧化皮等问题，使得机组运行安全风险增加，需要机组停运检修，开展缺陷消除、设备解体检查等工作，以提升机组运行安全性。
[0003]汽轮机本体是燃煤发电机组重要设备，其运行状况对机组经济性和安全性有重要影响。汽轮机本体揭缸检修在燃煤发电机组常规A级检修中工期最长、投入人力最多、检修费用占比最高，是否进行以及何时进行汽轮机本体揭缸检修是一项非常重要的决策。过早进行汽轮机本体揭缸检修，会增加检修次数、增加检修费用、减少机组运行时间，造成频繁检修并减少发电效益；滞后进行汽轮机本体揭缸检修会增加设备安全风险，使设备长时间处于低效率、高风险区运行，并且容易诱发安全事故。因此，合理确定汽轮机本体揭缸检修时机是基于机组运行经济性和安全性的综合考量，需要科学、可量化的方法进行评判。
[0004]当前情况下，汽轮机本体揭缸检修时机主要由运行年数或运行时间决定。若机组年运行时间较长，通常情况下每四年进行汽轮机本体揭缸检修；若机组年运行时间较短，通常情况下每五年、六年，甚至更长时间进行汽轮机本体揭缸检修。虽然部分发电企业将机组运行满3万小时作为汽轮机本体揭缸检修的依据，但揭缸检修时机是基于经验判断，未充分考虑机组实际运行情况，揭缸检修时机有待优化。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了克服当前汽轮机揭缸检修时机是基于经验判断，未充分考虑机组实际运行情况的缺陷，而提供一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法和装置。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0007]一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法，包括：分别根据汽缸效率、汽轮机通流能力、机组带负荷能力和机组运行时间，建立汽轮机本体揭缸检修的定量关系，并通过对各定量关系进行优化组合，确定触发汽轮机揭缸检修的最终判断依据，根据所述最终判断依据进行汽轮机本体揭缸检修预警。
[0008]进一步地，所述定量关系包括：
[0009]①
投产后未进行揭缸检修的汽轮机，汽缸效率相比机组投产试验汽缸效率降低4.5个百分点以上；
[0010]②
已具有揭缸检修记录的汽轮机，汽缸效率相比上一次揭缸检修后汽缸效率降低4个百分点以上；
[0011]③
汽轮机汽缸效率在一年以内降低3个百分点以上；
[0012]④
机组夏季背压、高负荷运行工况下，机组最高带负荷能力低于额定功率5％以上；
[0013]⑤
汽轮机通流能力下降3％以上；
[0014]⑥
汽轮机任一轴承振动值有升高趋势，且达到100μm以上；
[0015]⑦
自上一次汽轮机扣缸运行起，汽轮机累计运行时间达到3万小时；
[0016]⑧
自上一次汽轮机扣缸运行起，汽轮机累计运行时间达到4万小时；
[0017]⑨
机组负荷率不足50％运行时间达到1.5万小时；
[0018]⑩
机组负荷率不足50％运行时间达到2万小时。
[0019]进一步地，所述最终判断依据包括：
[0020]触发条件一：若定量关系
①
、
②
和
③
之一发生，并且定量关系
④
和
⑤
均发生，则触发汽轮机揭缸检修预警；
[0021]触发条件二：若定量关系
①
、
②
和
③
之一发生，并且定量关系
④
和
⑤
之一发生，并且定量关系
⑥
发生，则触发汽轮机揭缸检修预警；
[0022]触发条件三：若定量关系
①
、
②
和
③
之一、定量关系
④
和
⑤
之一、定量关系
⑥
中触发其中两个边界条件，并且定量关系
⑦
、
⑧
、
⑨
、
⑩
中触发至少两个边界条件，则触发汽轮机揭缸检修预警；
[0023]触发条件四：若定量关系
①
、
②
、
③
、
④
、
⑤
和
⑥
之一发生，并且定量关系
⑧
和
⑩
均发生，则触发汽轮机揭缸检修预警。
[0024]进一步地，所述最终判断依据还包括：触发条件一、触发条件二、触发条件三和触发条件四中任一发生，则触发汽轮机揭缸检修预警。
[0025]进一步地，所述智能预警方法适用于对单个或多个汽缸进行揭缸检修预警。
[0026]本专利技术还提供一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警装置，包括汽轮机本体，所述智能预警装置还包括设置在所述汽轮机本体上的汽轮机通流能力测点及汽轮机50％以下负荷运行时间测点；
[0027]所述智能预警装置采用如上所述的一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法进行汽轮机揭缸检修预警；
[0028]所述汽轮机通流能力测点设置在汽轮机本体中的高压缸排汽通道上，所述汽轮机50％以下负荷运行时间测点设置在汽轮机本体中汽轮机低压缸和发电机的传动线路上。
[0029]进一步地，采用如上所述的一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法，对所述智能预警装置中的汽轮机高压缸、汽轮机中压缸和汽轮机低压缸分别进行揭缸检修预警。
[0030]进一步地，采用如上所述的一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法，对所述智能预警装置中的汽轮机高压缸、汽轮机中压缸和汽轮机低压缸中的一个或多个进行揭缸检修预警，可通过在计算机中输入相关数据，实现自动判断。
[0031]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0032](1)本专利技术综合考虑机组运行经济性、安全性及机组出力等因素，提出多因素、定量化判断汽轮机揭缸检修的方法，建立汽轮机揭缸检修与十个参数的定量关系，并通过优化组合确定触发汽轮机揭缸检修的最终判断依据，提高了判断准确性，该方案适用性强，科学判断汽轮机揭缸检修最佳时机，为发电企业选择汽轮机揭缸检修最佳时机提供科学决策，具有广泛应用前景。
[0033](2)本专利技术突破了当前以运行年限为汽轮机揭缸检修的判断依据，提出多因素、定量化判断汽轮机揭缸检修的判断方法。
[0034](3)本专利技术适用于汽轮机单个汽缸揭缸检修的判断依据，也适用于汽轮机多个汽缸揭缸检修的判断依据，实用性强，可满足发电企业不同需求。
附图说明
[0035]图1为本专利技术实施例中提供的一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警装置的结构示意图；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法，其特征在于，包括：分别根据汽缸效率、汽轮机通流能力、机组带负荷能力和机组运行时间，建立汽轮机本体揭缸检修的定量关系，并通过对各定量关系进行优化组合，确定触发汽轮机揭缸检修的最终判断依据，根据所述最终判断依据进行汽轮机本体揭缸检修预警。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法，其特征在于，所述定量关系包括：
①
投产后未进行揭缸检修的汽轮机，汽缸效率相比机组投产试验汽缸效率降低4.5个百分点以上；
②
已具有揭缸检修记录的汽轮机，汽缸效率相比上一次揭缸检修后汽缸效率降低4个百分点以上；
③
汽轮机汽缸效率在一年以内降低3个百分点以上；
④
机组夏季背压、高负荷运行工况下，机组最高带负荷能力低于额定功率5％以上；
⑤
汽轮机通流能力下降3％以上；
⑥
汽轮机任一轴承振动值有升高趋势，且达到100μm以上；
⑦
自上一次汽轮机扣缸运行起，汽轮机累计运行时间达到3万小时；
⑧
自上一次汽轮机扣缸运行起，汽轮机累计运行时间达到4万小时；
⑨
机组负荷率不足50％运行时间达到1.5万小时；
⑩
机组负荷率不足50％运行时间达到2万小时。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机本体揭缸检修的智能预警方法，其特征在于，所述最终判断依据包括：触发条件一：若定量关系
①
、
②
和
③
之一发生，并且定量关系
④
和
⑤
均发生，则触发汽轮机揭缸检修预警；触发条件二：若定量关系
①
、
②
和
③
之一发生，并且定量关系
④
和
⑤
之一发生，并且定量关系
⑥
发生，则触发汽轮机揭缸检修预警；触发条件三：若定量关系
①
、
②
和
③
...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建中，申伟伟，崔传涛，罗昆，秦攀，陈建伟，汪后港，初希，
申请(专利权)人：中电华创电力技术研究有限公司，
类型：发明
国别省市：
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