一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构，涉及到车辆防撞技术领域，包括两个支撑梁，两个支撑梁相互远离的一侧均固定安装有环形支撑架，两个环形支撑架内均滑动安装有支撑滑块，两个支撑滑块相互远离的一侧均固定安装有斜角架，两个斜角架远离支撑滑块的一侧固定安装有同一个横向撑板，横向撑板上对称固定安装有两个安装架，两个安装架内均转动安装有接触轮，安装架的两侧内壁上均开设有安装转孔。本实用新型专利技术通过缓冲弹簧等结构的设置，使得冷藏车在日常使用中轻微的碰撞会直接通过缓冲弹簧缓解，使得碰撞造成的后果不会直接作用在车厢后门上，避免了车厢后面变形甚至无法使用的情况，达成了保护车厢后门的功能。达成了保护车厢后门的功能。达成了保护车厢后门的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构


[0001]本技术涉及车辆防撞
，尤其涉及一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构。

技术介绍

[0002]冷藏车上安装的橡胶块是用来防止车辆遭受撞击时对厢板形成的直接冲击，降低车厢的破损几率，目前在国内市场，冷藏车上的防撞块通常安装在后门框上。
[0003]现有技术中，防撞梁一般直接通过支撑用的钢架固定在后门上，这就导致在日常生活中些许的触碰都会直接作用在后门上，导致后门变形，甚至导致后门破损无法使用，造成一定的损失，因此需要一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构，以解决上述
技术介绍
中提出的日常生活中些许的触碰都会直接作用在后门上，导致后门变形，甚至导致后门破损无法使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构，包括两个支撑梁，两个所述支撑梁相互远离的一侧均固定安装有环形支撑架，两个环形支撑架内均滑动安装有支撑滑块，两个支撑滑块相互远离的一侧均固定安装有斜角架，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构，包括两个支撑梁(1)，其特征在于：两个所述支撑梁(1)相互远离的一侧均固定安装有环形支撑架(3)，两个环形支撑架(3)内均滑动安装有支撑滑块(4)，两个支撑滑块(4)相互远离的一侧均固定安装有斜角架(5)，两个斜角架(5)远离支撑滑块(4)的一侧固定安装有同一个横向撑板(6)，横向撑板(6)上对称固定安装有两个安装架(7)，两个安装架(7)内均转动安装有接触轮(10)，所述安装架(7)的两侧内壁上均开设有安装转孔(8)，两个安装转孔(8)内均转动安装有轮轴(9)，两个轮轴(9)固定安装在同一个接触轮(10)上。2.根据权利要求1所述的一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构，其特征在于：两个所述支撑梁(1)相互靠近的一侧固定安装有同一个中心横梁(2)，中心横梁(2)上固定安装有两个缓冲滑轴(13)。3.根据权利要求2所述的一种厢式冷藏车尾端防撞梁结构，其特征在于：两个所述缓冲滑轴(13)上均滑动套接有缓冲套管(14)，两个缓冲套管(14)均固定安装在横向撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭康益，
申请(专利权)人：广州镕禾专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：