一种长城槽尾端封口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长城槽尾端封口结构，包括封口盖，封口盖顶端的两侧均固定连接有竖板，竖板的中部开设有螺纹孔，螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端转动连接有轴承，轴承背离螺纹杆的一侧固定连接有卡板，封口盖顶端的两端均开设有限位槽，限位槽的表面滑动连接有限位块，卡板背离竖板一侧的两端均开设有凹槽，两个凹槽内壁的一侧均固定连接有弹簧，两个弹簧的一端均固定连接有卡块，两个卡块的表面均卡合有卡口，且两个卡口分别开设于长城板一侧的两端，本实用新型专利技术一种长城槽尾端封口结构，封口盖的安装和拆卸方便，且可根据封口槽的宽度调节两个卡板的位置，使得安装更紧密。装更紧密。装更紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种长城槽尾端封口结构


[0001]本技术涉及封口结构领域，具体为一种长城槽尾端封口结构。

技术介绍

[0002]长城槽是指横截面像长城一样的槽体。
[0003]长城槽的尾端需要进行封口，但现有的封口结构不便于与安装和拆卸，不够方便，且不可根据长城槽的宽度进行调节，不够实用，为此我们提出了一种长城槽尾端封口结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种长城槽尾端封口结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的封口结构不便于与安装和拆卸，不够方便，且不可根据长城槽的宽度进行调节，不够实用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种长城槽尾端封口结构，包括封口盖，所述封口盖顶端的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动连接有轴承，所述轴承背离螺纹杆的一侧固定连接有卡板，所述封口盖顶端的两端均开设有限位槽，所述限位槽的表面滑动连接有限位块，且所述限位块的顶端与卡板的底端固定连接，所述卡板背离竖板一侧的两端均开设有凹槽，两个所述凹槽内壁的一侧均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定连接有卡块，两个所述卡块的表面均卡合有卡口，且两个所述卡口分别开设于长城板一侧的两端，所述长城板的表面开设有长城槽，所述封口盖的表面涂设有防腐涂层，所述防腐涂层的表面涂设有耐磨涂层。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡板背离轴承的一侧固定连接有橡胶垫。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆背离轴承的一端固定连接有旋转块。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡块的两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块的表面均滑动连接有滑槽，且两个所述滑槽分别开设于凹槽内壁的两边侧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述封口盖的正面固定连接有拉手。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述竖板与封口盖的连接处固定连接有加强筋。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述封口盖的两侧均做圆滑处理。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过将封口盖上的两个卡板分别卡在长城板内壁的两侧，并将卡板上的凹槽与长城板上的卡口相对应，卡块在弹簧弹力的作用下会弹出，并与卡口卡合，由此将封口盖固定在长城板的尾端进行封口，拆卸时按压卡块到凹槽内即可取下封口盖，由此封口盖的安装和拆卸更加方便，并通过在封口盖的表面涂设有防腐涂层，能提高封口盖的防腐能力，不
易被腐蚀损坏，通过涂设有耐磨涂层，使得封口盖表面不易被磨损，从而提高了封口盖的使用寿命；
[0014]2、安装前可先对螺纹杆进行旋转，由于螺纹杆与竖板上的螺纹孔螺纹连接，因此旋转时会前后的移动，由于螺纹杆的一端通过轴承与卡板相连，且卡板在限位块和限位槽的作用下不会被转动，因此螺纹杆转动时会带动卡板水平移动，从而可根据长城槽的宽度调节卡板的位置，使得两个卡板能更紧密的卡合在长城板内壁，更加实用。
附图说明
[0015]图1为本技术的封口盖处的立体图；
[0016]图2为本技术的封口盖处的侧截面图；
[0017]图3为本技术的立体图；
[0018]图4为本技术的局部截面图。
[0019]图中：1、封口盖；2、竖板；3、螺纹杆；4、轴承；5、拉手；6、卡板；7、旋转块；8、限位块；9、限位槽；10、凹槽；11、弹簧；12、卡块；13、卡口；14、滑块；15、滑槽；16、橡胶垫；17、长城板；18、长城槽；19、防腐涂层；20、耐磨涂层；21、加强筋。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供了一种长城槽尾端封口结构，包括封口盖1，封口盖1顶端的两侧均固定连接有竖板2，竖板2的中部开设有螺纹孔，螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆3，使得螺纹杆3被旋转时会水平的移动，螺纹杆3的一端转动连接有轴承4，轴承4背离螺纹杆3的一侧固定连接有卡板6，使得螺纹杆3旋转时不会带动卡板6进行转动，封口盖1顶端的两端均开设有限位槽9，限位槽9的表面滑动连接有限位块8，且限位块8的顶端与卡板6的底端固定连接，对卡板6的移动起到限位的效果，防止其位置发生偏移，卡板6背离竖板2一侧的两端均开设有凹槽10，两个凹槽10内壁的一侧均固定连接有弹簧11，两个弹簧11的一端均固定连接有卡块12，在弹簧11弹力的作用下会将卡块12往外顶出，两个卡块12的表面均卡合有卡口13，且两个卡口13分别开设于长城板17一侧的两端，长城板17的表面开设有长城槽18，当卡块12和卡口13卡合后，封口盖1会被固定在长城板17尾端，从而对长城槽18进行封口，封口盖1的表面涂设有防腐涂层19，防止被腐蚀损坏，防腐涂层19的表面涂设有耐磨涂层20，防止被刮损。
[0022]优选的，卡板6背离轴承4的一侧固定连接有橡胶垫16，使得卡板6和长城板17的内壁接触更紧密；
[0023]优选的，螺纹杆3背离轴承4的一端固定连接有旋转块7，便于对螺纹杆3进行转动；
[0024]优选的，卡块12的两侧均固定连接有滑块14，两个滑块14的表面均滑动连接有滑槽15，且两个滑槽15分别开设于凹槽10内壁的两边侧，通过滑槽15和滑块14的设置可以对卡块12的移动起到限位和导向的效果；
[0025]优选的，封口盖1的正面固定连接有拉手5，便于从长城板17上抽出封口盖1；
[0026]优选的，竖板2与封口盖1的连接处固定连接有加强筋21，提高结构的强度，从而不易断裂；
[0027]优选的，封口盖1的两侧均做圆滑处理，防止磕碰容易损伤。
[0028]具体使用时，本技术一种长城槽尾端封口结构，使用时，将封口盖1上的两个卡板6分别卡在长城板17内壁的两侧，并将卡板6上的凹槽10与长城板17上的卡口13相对应，卡块12在弹簧11弹力的作用下会弹出，并与卡口13卡合，由此将封口盖1固定在长城板17的尾端进行封口，拆卸时按压卡块12到凹槽10内即可取下封口盖1，由此封口盖1的安装和拆卸更加方便，安装前可先对螺纹杆3进行旋转，由于螺纹杆3与竖板2上的螺纹孔螺纹连接，因此旋转时会前后的移动，由于螺纹杆3的一端通过轴承4与卡板6相连，且卡板6在限位块8和限位槽9的作用下不会被转动，因此螺纹杆3转动时会带动卡板6水平移动，从而可根据长城槽18的宽度调节卡板6的位置，使得两个卡板6能更紧密的卡合到长城板17内壁，更加实用，通过在封口盖1的表面涂设有防腐涂层19，防腐涂层19采用丙烯酸树脂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长城槽尾端封口结构，包括封口盖(1)，其特征在于：所述封口盖(1)顶端的两侧均固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端转动连接有轴承(4)，所述轴承(4)背离螺纹杆(3)的一侧固定连接有卡板(6)，所述封口盖(1)顶端的两端均开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的表面滑动连接有限位块(8)，且所述限位块(8)的顶端与卡板(6)的底端固定连接，所述卡板(6)背离竖板(2)一侧的两端均开设有凹槽(10)，两个所述凹槽(10)内壁的一侧均固定连接有弹簧(11)，两个所述弹簧(11)的一端均固定连接有卡块(12)，两个所述卡块(12)的表面均卡合有卡口(13)，且两个所述卡口(13)分别开设于长城板(17)一侧的两端，所述长城板(17)的表面开设有长城槽(18)，所述封口盖(1)的表面涂设有防腐涂层(19)，所述防腐涂层(19)的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭康益，
申请(专利权)人：广州镕禾专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：