【技术实现步骤摘要】
一种后桥总成加工举升机
[0001]本技术涉及举升机的
，特别是涉及一种后桥总成加工举升机。
技术介绍
[0002]汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，在对汽车后桥进行安装时，同样需要举升机对后桥进行举升，但是现有的举升机结构比较简单，在摆放举升机时，位置容易出现偏差，导致将后桥升高时，后桥与安装位置出现偏差，还需工作人员对举升机的位置进行调整，费时费力，并且较难对工作人员进行升降，导致安装难度较大，因此需要对现有的设备进行改善。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种将设备移动至工作面上，通过多组第一液压缸收缩，使支撑架下降，之后将后桥总成摆放至支撑架的顶端，再通过多组第一液压缸伸展，将后桥总成向上移动，再通过第二液压缸伸展或收缩，对后桥总成向左或向右移动，将后桥总成调整至合适位置，之后通过人员升降装置，对工作人员进行升降，同时通过配重装置，对设备的稳定性进行调整，使工作人员对后桥总成安装至车身上，使安装难度降低，从而提高设备的实用性的一种后桥总成加工举升机。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种后桥总成加工举升机，其特征在于，包括后桥升降装置、人员升降装置和配重装置，后桥升降装置和人员升降装置均安装于配重装置的顶端，通过后桥升降装置对后桥总成进行升降，通过人员升降装置对工作人员进行升降，通过配重装置对设备的稳定性进行调整；所述后桥升降装置包括多组第一液压缸（1）、连接板（2）、两组第一滑轨（3）、两组滑动块（4）、支撑架（5）、侧墙板（6）和第二液压缸（7），多组第一液压缸（1）的底端均安装于配装装置的顶端，连接板（2）安装于多组第一液压缸（1）的顶端，两组第一滑轨（3）的底端均与连接板（2）的顶端相连接，两组滑动块（4）的底端分别与两组第一滑轨（3）的顶端滑动安装，两组滑动块（4）的顶端均与支撑架（5）的底端相连接，侧墙板（6）的底端与连接板（2）的顶端相连接，第二液压缸（7）的右端与侧墙板（6）的左端相连接，第二液压缸（7）的左端与左侧滑动块（4）的右端相连接。2.如权利要求1所述的一种后桥总成加工举升机，其特征在于，所述人员升降装置包括两组第三液压缸（8）、两组压力传感器（9）和升降平台（10），两组第三液压缸（8）的底端均安装于配重装置的顶端，两组压力传感器（9）的底端分别与两组第三液压缸（8）的顶端相连接，两组压力传感器（9）的顶端均与升降平台（10）的底端相连接，并且升降平台（10）的顶端设置有多组防滑纹（11）。3.如权利要求1所述的一种后桥总成加工...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈源明，杨振，
申请(专利权)人：山东华首新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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