【技术实现步骤摘要】
一种变速器选换挡摇臂总成
[0001]本技术涉及变速器
,具体为一种变速器选换挡摇臂总成。
技术介绍
[0002]变速器的选换挡摇臂总成的摇臂支架上安装有两个换挡安装销,其中一个安装销与挡板连接,另一个安装销与动力总成配件连接,且摇臂支架的另一端安装有配重块,通过配重块来改变换挡时的手感。
[0003]但配重块距离档把地安装销较远,在行驶换挡的过程中,较重的配重块容易造成摇臂支架颤抖的问题,且发动机工作时会带动动力总成抖动,动力总成通过安装销与摇臂支架的连接,使得震力会通过摇臂支架传递到档杆上,两者长期的抖动会造成使用者在换挡时触碰而造成手被震麻的问题,影响使用者的驾驶感觉,为此提出一种变速器选换挡摇臂总成。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种变速器选换挡摇臂总成,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种变速器选换挡摇臂总成,包括摇臂支架 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速器选换挡摇臂总成,其特征在于:包括摇臂支架(1),所述摇臂支架(1)顶端一侧安装有一号安装销(2),所述摇臂支架(1)底端一侧设有副支架(4),所述副支架(4)远离摇臂支架(1)的一端安装有二号安装销(5),所述摇臂支架(1)和副支架(4)相靠近的一侧侧壁均固定有半圆形橡胶圈(8),所述摇臂支架(1)位于半圆形橡胶圈(8)两侧的内部均嵌设安装有T型橡胶套(7),所述T型橡胶套(7)的内部均插设与一号T型块(6),所述半圆形橡胶圈(8)之间的内部安装有蜂窝型减震件(9),所述摇臂支架(1)底端的另一侧内壁固定有缓冲橡胶套(11),所述缓冲橡胶套(11)的内部插设有T型配重块(10),所述T型配重块(10)的底部开凿有插槽(12),所述插槽(12)顶端的两侧内壁均贯穿开凿有T型槽(13),所述T型槽(13)内部均滑动有二号T型块(14),所述插槽(12)内部底端开凿有螺槽(15),所述插槽(12)内插设有插杆(16),所述插杆(16)位于插槽(12)外部的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:李学兵,
申请(专利权)人:襄阳市诚合兴机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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