一种公共自行车报修停放站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公共自行车报修停放站，包括停放座和调节装置，所述停放座的表面设有调节装置，所述调节装置包括平衡杆，所述平衡杆的表面与停放座固定安装，所述平衡杆的圆弧面滑动连接有四个限位架，所述限位架的表面开设有方形孔，所述方形孔的内壁滑动连接有斜块，所述斜块位于停放座的表面，所述斜块为三棱柱结构，四个所述限位架的内部均滑动连接有定位架，所述定位架的表面与斜块固定连接，四个所述定位架均呈“T”形，所述定位架的表面固定连接有承载板，所述定位架的表面固定套有防滑套，本实用新型专利技术，解决了现有技术中公共自行车报修停放站处的自行车之间距离不易调节的问题。节的问题。节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公共自行车报修停放站


[0001]本技术属于自行车停放站
，具体涉及一种公共自行车报修停放站。

技术介绍

[0002]自行车停放站是指用于停放自行车的装置，停放站的种类较多，停放站分为报修停放站等，停车站可以将自行车暂时进行固定，方便工作人员将自行车进行维修。
[0003]现有的停放站在将自行车进行固定时，自行车之间具有一定的距离，且自行车之间的距离不能进行调节，导致自行车会占用较大的空间，降低了空间利用率，综合上述问题，研究出一种公共自行车报修停放站显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中公共自行车报修停放站处的自行车之间距离不易调节的问题，本技术提供一种公共自行车报修停放站，可进行调节自行车停放站处自行车之间的距离。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种公共自行车报修停放站，包括停放座和调节装置，所述停放座的表面设有调节装置，所述调节装置包括平衡杆，所述平衡杆的表面与停放座固定安装，所述平衡杆的圆弧面滑动连接有四个限位架，所述限位架的表面开设有方形孔，所述方形孔的内壁滑动连接有斜块，所述斜块位于停放座的表面，所述斜块为三棱柱结构，通过设置调节装置，可以在停放自行车时，将自行车之间的距离进行调节，增大了利用空间。
[0007]优选的，四个所述限位架的内部均滑动连接有定位架，所述定位架的表面与斜块固定连接，定位架滑动的同时带动斜块滑动，达到了带动斜块滑动的效果。
[0008]优选的，四个所述定位架均呈“T”形，所述定位架的表面固定连接有承载板，所述定位架的表面固定套有防滑套，防滑套移动的同时带动定位架滑动，达到了增加了工作人员与定位架之间摩擦力的效果，方便工作人员进行拉动定位架。
[0009]优选的，四个所述定位架的表面均套有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位架和承载板固定连接，承载板在弹簧弹力作用下滑动，承载板带动定位架滑动，达到了驱动定位架滑动的效果。
[0010]优选的，所述停放座的表面设有收集装置，所述收集装置包括辅助架，所述辅助架的表面与停放座固定连接，所述辅助架的表面固定安装有刮板，所述停放座的表面滑动连接有收集板，所述收集板位于刮板的表面，通过设置收集装置，可以将自行车上掉落的泥土进行收集，使得泥土不会堆积在停车处。
[0011]优选的，所述收集板的表面固定连接有拉架，所述拉架呈“U”形，拉架滑动的同时带动收集板滑动，达到了带动收集板滑动的效果。
[0012]优选的，所述停放座的表面安装有收集盒，所述收集盒位于收集板的表面，所述收集盒的表面设有防滑凸起，收集盒可以将收集板上的泥土进行收集，达到了收集泥土的效
果。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014](1)、通过设置斜块，斜块滑动过程中，斜块进行挤压停放座，此时限位架和停放座之间被固定，达到了固定限位架和停放座的效果；
[0015](2)、通过设置调节装置，可以在停放自行车时，将自行车之间的距离进行调节，增大了利用空间。
[0016](3)、通过设置收集装置，可以将自行车上掉落的泥土进行收集，使得泥土不会堆积在停车处。
附图说明
[0017]图1为本技术提出一种公共自行车报修停放站的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出一种公共自行车报修停放站中图1的A处结构示意图；
[0019]图3为本技术提出一种公共自行车报修停放站中图1的侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术提出一种公共自行车报修停放站中图3的部分结构示意图；
[0021]图5为本技术提出一种公共自行车报修停放站中图4的B处结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、停放座；2、调节装置；21、限位架；22、平衡杆；23、方形孔；24、斜块；25、定位架；26、防滑套；27、弹簧；28、承载板；3、收集装置；31、收集板；32、辅助架；33、刮板；34、拉架；35、收集盒。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图5所示，本实施例提供的一种公共自行车报修停放站，包括停放座1和调节装置2，停放座1的表面设有调节装置2，停放座1的表面设有收集装置3。
[0026]具体而言，调节装置2包括平衡杆22，平衡杆22的表面与停放座1固定安装，平衡杆22的圆弧面滑动连接有四个限位架21，限位架21的表面开设有方形孔23，方形孔23的内壁滑动连接有斜块24，斜块24位于停放座1的表面，斜块24为三棱柱结构，通过设置调节装置2，可以在停放自行车时，将自行车之间的距离进行调节，增大了利用空间。
[0027]具体而言，四个限位架21的内部均滑动连接有定位架25，定位架25的表面与斜块24固定连接，定位架25滑动的同时带动斜块24滑动，达到了带动斜块24滑动的效果。
[0028]具体而言，四个定位架25均呈“T”形，定位架25的表面固定连接有承载板28，定位架25的表面固定套有防滑套26，防滑套26移动的同时带动定位架25滑动，达到了增加了工作人员与定位架25之间摩擦力的效果，方便工作人员进行拉动定位架25。
[0029]具体而言，四个定位架25的表面均套有弹簧27，弹簧27的两端分别与限位架21和承载板28固定连接，承载板28在弹簧27弹力作用下滑动，承载板28带动定位架25滑动，达到了驱动定位架25滑动的效果。
[0030]具体而言，收集装置3包括辅助架32，辅助架32的表面与停放座1固定连接，辅助架32的表面固定安装有刮板33，停放座1的表面滑动连接有收集板31，收集板31位于刮板33的表面，通过设置收集装置3，可以将自行车上掉落的泥土进行收集，使得泥土不会堆积在停车处。
[0031]具体而言，收集板31的表面固定连接有拉架34，拉架34呈“U”形，拉架34滑动的同时带动收集板31滑动，达到了带动收集板31滑动的效果。
[0032]具体而言，停放座1的表面安装有收集盒35，收集盒35位于收集板31的表面，收集盒35的表面设有防滑凸起，收集盒35可以将收集板31上的泥土进行收集，达到了收集泥土的效果。
[0033]使用时，在将自行车放入停放座1上限位架21后，首先握住防滑套26，随后滑动防滑套26内的定位架25，定位架25滑动的同时带动斜块24滑动，斜块24滑动一定距离后，停放座1失去斜块24的挤压，这时限位架21和斜块24之间失去固定，然后滑动限位架21，限位架21滑动的同时带动自行车滑动，自行车滑动到所需位置后，停止滑动限位架21，此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公共自行车报修停放站，包括停放座(1)和调节装置(2)，其特征在于，所述停放座(1)的表面设有调节装置(2)；所述调节装置(2)包括平衡杆(22)，所述平衡杆(22)的表面与停放座(1)固定安装，所述平衡杆(22)的圆弧面滑动连接有四个限位架(21)，所述限位架(21)的表面开设有方形孔(23)，所述方形孔(23)的内壁滑动连接有斜块(24)，所述斜块(24)位于停放座(1)的表面；所述斜块(24)为三棱柱结构。2.根据权利要求1所述的一种公共自行车报修停放站，其特征在于，四个所述限位架(21)的内部均滑动连接有定位架(25)，所述定位架(25)的表面与斜块(24)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种公共自行车报修停放站，其特征在于，四个所述定位架(25)均呈“T”形，所述定位架(25)的表面固定连接有承载板(28)，所述定位架(25)的表面固定套有防滑套(26)。4.根据权利要求3所述的一种公...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，
申请(专利权)人：江苏捷畅智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：