一种用于助力自行车系统的站点控制器技术方案

本实用新型专利技术提供一种用于助力自行车系统的站点控制器，涉及控制器技术领域，包括装置外壳和控制器主体，所述装置外壳的内壁之间焊接有两个固定杆，两个所述固定杆的外侧均转动套设有型板。本实用新型专利技术，更换时，拉动挡板使限位杆移动使限位杆和限位槽分离，此时控制器主体就会在第二弹簧的作用下弹出，然后支撑板与型板的底部持平，新的控制器主体放在支撑板的顶部调整好位置按动控制器主体，当限位杆和限位槽卡合时就会固定控制器主体，解决不方便更换的问题，通过扭力弹簧可以使在不安装控制器主体使型板的底部与支撑板持平，需要安装控制器主体的时候不用调节型板，通过第一弹簧可以给予限位杆一个力，可以对控制器主体进行固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于助力自行车系统的站点控制器


[0001]本技术涉及控制器
，尤其涉及一种用于助力自行车系统的站点控制器。

技术介绍

[0002]助力自行车，是一种新型二轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机，并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具，在助力自行车领域，电机安装位置主要分为两种，一种是中置，即电机安装在车身的中间位置即五通位置的电机，称为中置电机，中置电机与车架连接，并通过链条与后轮进行连接而传递动力，同时电机的两侧安装有脚踏，在电机没有电源的情况下，骑行者可以通过脚踏实现人力骑行，阻力和正常的自行车没有差别，另外一种则是安装在自行车的轮毂中，称为轮毂电机，相比较轮毂电机，中置电机在技术和性能等方面均具有较大的优势，助力自行车在停车点具有站点控制器。
[0003]但是现有技术中，现有的助力自行车在使用之后，基本都需要到达停止点进行停车，而停车点往往都安装有站点控制器，站点控制器可以接收助力自行车所发出的信号，可以实现统一管理，而站点控制器中的控制器本体若是损坏，就无法在进行控制，此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于助力自行车系统的站点控制器，包括装置外壳(1)和控制器主体(15)，其特征在于：所述装置外壳(1)的内壁之间焊接有两个固定杆(2)，两个所述固定杆(2)的外侧均转动套设有型板(3)，两个所述型板(3)的顶部均开设有两个限位孔(5)，四个所述限位孔(5)的内壁均滑动连接有限位杆(6)，四个所述限位杆(6)每两个分为一组，且每组限位杆(6)的顶端之间均焊接有挡板(7)，两个所述挡板(7)的底部靠近限位杆(6)的外表面边缘处均焊接有两个第一弹簧(17)，四个所述第一弹簧(17)每两个分为一组，且每组第一弹簧(17)的底端分别与两个型板(3)的顶部焊接，两个所述型板(3)的两侧靠近固定杆(2)的外侧边缘处均焊接有扭力弹簧(4)，四个所述扭力弹簧(4)远离型板(3)的一端均与装置外壳(1)的内壁焊接。2.根据权利要求1所述的一种用于助力自行车系统的站点控制器，其特征在于：所述装置外壳(1)的内壁之间焊接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部靠近四个拐角处均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，
申请(专利权)人：江苏捷畅智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：