火花塞电极头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种火花塞电极头结构，其主要是在一主体的一端设一绝缘枢座，而其另一端则接设一点火部，该点火部具有一阳电极头与一阴电极头，其主要特征是在阳电极头或阴电极头端面设环凹槽，使阳电极头或阴电极头端面以环凹槽为界，而分别形成内、外电极头，使内电极头能快速集中电能，进而达到瞬间点燃及快速启动的目的。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种火花塞电极头结构。按传统一般习用的火花塞的结构，如图4所示，其是在一主体30的一端设一绝缘枢座31，而其另一端则接设一点火部32，其点火部32具有相间隔的一阳电极头33与一阴电极头34，且该阳电极头33的顶面为一完整的平面，该习用火花塞使用时，其一端接设启动器，而其另一端点火部32则设置内燃机之中，当其电门开启时，其阳电极头33与阴电极头34产生电子点火作用，形成火花而引爆启动内燃机(如图5所示)；然而，由于其阳电极头33和阴电极头34的端面为一完整的平面，面积较大，电子较为扩散，产生火花较慢且火花浓度不集中，故当其通电启动时，其阳电极头33与阴电极头34产生作动的时间较长，且会排放黑烟或白烟，经一段时间使用后，会造成耗油、易积碳、启动不顺、马力不足及空气污染的缺点。本技术的目的是提供一种火花集中、快速启动、省油及马力佳的火花塞电极头结构。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案这种火花塞电极头结构是在主体一端设一绝缘枢座，而其另一端则接设一点火部，该点火部具有一阳电极头与一阴电极头，阳电极头或阴电极头端面设环凹槽，使阳电极头或阴电极头顶面以环凹槽为界，而分别形成内、外电极头。因此，由于上述的结构设计是将阳电极头(或阴电极头)顶面设环凹槽，使阳电极头(或阴电极头)顶面以环凹槽为界，而分别形成内、外电极头，使内电极头能快速集中电子，当其通电启动使用时，由于其阳电极头(或阴电极头)内电极头的电子密集，能快速地与阴电极头(或阳电极头)产生密集的火花，且迅速的引爆燃烧室，启动内燃机，无习用的电极头电子分散，火花浓度不足的缺点，不会因冷车或车辆长时间放置而造成不易起动的现象，且不会造成积碳，具有瞬间启动及省油的功效，而其内、外电极头之间环凹槽具有启动后的散热效果，防止因过热所引起的误动点火，从而达到保护内燃机的效果。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的外观示意图图2为本技术的组合剖示图图3为本技术的动作示意图图4为习用火花塞的外观示意图图5为习用火花塞的动作示意图如图1所示，本技术结构主要是在一主体10的一端设一绝缘枢座11，而其另一端则接设一点火部20，该点火部20具有一阳电极头21与一阴电极头22，在阳电极头21(或阴电极头22)端面设环凹槽212，使阳电极头21(或阴电极头22)顶面以环凹槽212为界，而分别形成内、外电极头211、210，使内电极头211能快速集中电能；其中，外电极头210的顶端面积可较内电极头211的顶端面积大，以更为增加内电极头211集中电能的效果；其中，内电极头211与外电极头210可为两种不同熔点的金属材质制成。如图2所示，在使用本技术时，将本体10一端接设启动器，而其另一端则设置内燃机之中，当其电门开启时，其阳电极头21之内、外电极头211、210与阴电极头22产生电子点火作用(如图3所示)，形成火花引爆而启动内燃机。以上仅为本技术的一个实施例，任何基于本技术的等同变换均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火花塞电极头结构，其主要是在主体一端设一绝缘枢座，而其另一端则接设一点火部，该点火部具有一阳电极头与一阴电极头，其特征在于：阳电极头或阴电极头端面设环凹槽，使阳电极头或阴电极头顶面以环凹槽为界，而分别形成内、外电极头。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种火花塞电极头结构，其主要是在主体一端设一绝缘枢座，而其另一端则接设一点火部，该点火部具有一阳电极头与一阴电极头，其特征在于阳电极头或阴电极头端面设环凹槽，使阳电极头或阴电极头顶面以环凹槽为界，而分别形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄群生，
申请(专利权)人：黄群生，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]