火花塞制造技术

本发明专利技术的火花塞包括：金属壳体，它具有外径为１０ｍｍ或者更小或者等于１２ｍｍ的螺纹部分、绝缘体、中心电极、及接地电极。火花塞具有改进的结构，在该改进结构中，绝缘体的端部向着从金属壳体端部伸出的端部逐渐变细，该火花塞具有一些尺寸大小参数，这些参数包括：火花塞内的火花间隙的空间Ｇ；绝缘体端部的锥度，它用端部中的外径差值（Ｄ－Ｄ０）来表示；及气穴大小Ｔ０，该气穴形成在火花塞中，这些参数中的每一个具有根据本发明专利技术人实验研究结果所确定的有效范围。该结构可以确保火花塞具有高的绝缘性能和高的点火能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总的来讲涉及一种内燃机的火花塞。尤其地，本专利技术涉及一种具有改进结构的火花塞，其中金属壳体具有外径为12mm或者更小的螺纹部分。改进的结构确保火花塞具有高的绝缘性能和高的点燃空气-燃料混合物的能力(在下文中称为点火能力)。
技术介绍
用在内燃机中的传统火花塞总的来讲包括管形金属壳体、绝缘体、中心电极和接地电极。金属壳体具有螺纹部分以把火花塞安装到发动机的燃烧室中。绝缘体具有形成在其中的中心孔，并且固定在金属壳体中，以致它的端部从金属壳体的端部中伸出。中心电极如此地固定在绝缘体的中心孔内，以致它的端部从绝缘体的端部中伸出。接地电极具有顶部并且被接合到金属壳体的端部上，因此顶部通过它们之间的火花间隙而面对中心电极的端部。近年来，需要更高的内燃机功率输出，因此需要提高发动机的进气门和排气门的尺寸大小，并且需要固定用来冷却发动机的水套。这导致，用来把火花塞安装在发动机中所需要的空间减少了，因此需要火花塞具有紧凑的结构(更加具体地说，就是细长的结构)。具体地说，在过去，火花塞中的金属壳体的螺纹部分具有在JIS(日本工业标准)中所规定的M14的外径，但是现在，需要螺纹部分具有JI本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火花塞，该火花塞包括：管形的金属壳体，具有第一端和第二端，第二端与第一端相对，所述金属壳体还在它的外周上具有螺纹部分，并且具有环形座，该环形座形成在所述金属壳体的内表面上，螺纹部分的外径为１０ｍｍ或者更小；具有一长度的中 空绝缘体，其具有第一长度部分、第二长度部分和台肩，其中台肩设置在第一和第二长度部分之间，该台肩的外表面逐渐变细并且连续到第一长度部分的外表面上，所述绝缘体固定在所述金属壳体内，因此所述绝缘体的台肩和所述金属壳体的环形座通过衬垫而处于密封接合，所述绝缘体的第一长度部分的一个端部从所述金属壳体的第一端伸出；中心电极，其固定在所述绝缘体中，所述中心...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金生启二，冈部伸一，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]