一种航空发动机维修用壳体除锈设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空发动机维修用壳体除锈设备，涉及航空发动机维修技术领域，包括承载架，承载架上安装有水平板，底部安装有双轴电机，双轴电机上驱动连接有平移机构，平移机构上传动连接有用于对航空发动机壳体夹持的夹持机构，所述水平板上通过调节机构安装有连接架，连接架上转动安装有中空转轴，所述中空转轴底部安装有打磨盘，所述连接架上设有用于对打磨盘进行竖直高度调节的调节组件；本实用新型专利技术中的打磨盘能在旋转的同时进行线性移动，使得打磨盘对航空发动机壳体不同位置区域进行旋转打磨除锈，除锈的充分程度得到明显提升，同时调节组件能对打磨盘进行调节，保证其压紧在航空发动机壳体上，保证充分打磨除锈。锈。锈。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机维修用壳体除锈设备


[0001]本技术涉及航空发动机维修
，具体是一种航空发动机维修用壳体除锈设备。

技术介绍

[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，航空发动机包括涡轮喷气/ 涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型，可作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力等领域。
[0003]授权公告号为CN 210968184 U的专利虽然公开了一种汽车发动机外壳打磨装置，包括工作台、固定架、打磨电机、升降机构和打磨头，工作台的上表面转动连接有旋转台，旋转台的上表面开设有滑槽，旋转台的上方设有夹持板，夹持板的下端嵌入滑槽内，滑槽的内部安装有伸缩机构；但是该装置在使用过程中，打磨除锈的充分度不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空发动机维修用壳体除锈设备以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种航空发动机维修用壳体除锈设备，包括承载架，承载架上安装有水平板，承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机维修用壳体除锈设备，包括承载架(1)，承载架(1)上安装有水平板(3)，其特征在于，所述承载架(1)的底部安装有双轴电机(9)，双轴电机(9)上驱动连接有平移机构，平移机构上传动连接有用于对航空发动机壳体夹持的夹持机构，所述水平板(3)上通过调节机构安装有连接架(13)，连接架(13)上转动安装有中空转轴(5)，所述中空转轴(5)底部安装有打磨盘(19)，所述连接架(13)上设有用于对打磨盘(19)进行竖直高度调节的调节组件。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修用壳体除锈设备，其特征在于，所述平移机构包括两个分别与双轴电机(9)的两个输出轴同轴连接的螺纹杆(27)，两个螺纹杆(27)的螺纹旋向相反，所述螺纹杆(27)上螺纹套接有与承载架(1)滑动连接的夹持平移架(11)。3.根据权利要求2所述的一种航空发动机维修用壳体除锈设备，其特征在于，所述夹持机构包括滑动安装在夹持平移架(11)上的若干个滑块(25)，滑块(25)上固定有橡胶柱(10)，所述滑块(25)上固定有限位板(14)，限位板(14)上螺纹连接穿设有与夹持平移架(11)抵接的锁紧螺柱(16)。4.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修用壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红芳，陈罗丹，
申请(专利权)人：浙江星舰工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：