摆臂安装支架以及副车架和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摆臂安装支架以及副车架和车辆。该摆臂安装支架包括：弧形板、第一侧板和第二侧板，所述弧形板连接相对设置的所述第一侧板和所述第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板上设置有摆臂安装位，所述第一侧板、所述弧形板和所述第二侧板之间限定出摆臂安装腔，所述第一侧板和所述第二侧板的远离所述弧形板的一端形成所述摆臂安装腔的安装腔开口。根据本实用新型专利技术实施例的摆臂安装支架，通过弧形板连接相对设置的第一侧板和第二侧板，以使弧形板、第一侧板和第二侧板形成蜗牛壳形结构，从而有利于提升摆臂安装位的强度和刚度，有效衰减车轮激励振动传递能量，进而有利于降低车内噪声，改善车内乘员乘坐舒适性。改善车内乘员乘坐舒适性。改善车内乘员乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】
摆臂安装支架以及副车架和车辆


[0001]本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种摆臂安装支架以及副车架和车辆。

技术介绍

[0002]车辆的摆臂与副车架相连，摆臂与副车架在连接处的强弱将直接影响车轮向车身传递振动的能量。在相关技术中，摆臂与副车架连接处的结构较弱，容易导致车内振动和噪声较大，影响车辆的舒适性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种摆臂安装支架，以提升摆臂安装位的强度和刚度。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种摆臂安装支架，包括：弧形板、第一侧板和第二侧板，所述弧形板连接相对设置的所述第一侧板和所述第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板上设置有摆臂安装位，所述第一侧板、所述弧形板和所述第二侧板之间限定出摆臂安装腔，所述第一侧板和所述第二侧板的远离所述弧形板的一端形成所述摆臂安装腔的安装腔开口。
[0006]根据本技术的一些实施例，所述第一侧板和所述第二侧板在所述安装腔开口处的距离小于在与所述弧形板相连接的一端的距离。<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摆臂安装支架，其特征在于，包括：弧形板(3)、第一侧板(1)和第二侧板(2)，所述弧形板(3)连接相对设置的所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)，所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)上设置有摆臂安装位，所述第一侧板(1)、所述弧形板(3)和所述第二侧板(2)之间限定出摆臂安装腔，所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)的远离所述弧形板(3)的一端形成所述摆臂安装腔的安装腔开口。2.根据权利要求1所述的摆臂安装支架，其特征在于，所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)在所述安装腔开口处的距离小于在与所述弧形板(3)相连接的一端的距离。3.根据权利要求1或2所述的摆臂安装支架，其特征在于，所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)二者的中部朝向所述摆臂安装腔凹陷。4.根据权利要求1所述的摆臂安装支架，其特征在于，所述第一侧板(1)的远离所述弧形板(3)的一端向下延伸并形成第一副板(4)，所述第二侧板(2)的远离所述弧形板(3)的一端向下延伸并形成第二副板(5)。5.根据权利要求4所述的摆臂安装支架，其特征在于，还包括第一翼板(6)和第二翼板(7)，所述第一翼板(6)连接于所述第一副板(4)的下端且向远离所述第二侧板(2)的方向延伸，所述第一翼板(6)的靠近所述弧形板(3)的一端具...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳志强，
申请(专利权)人：沙龙智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：