一种具有防撞功能的新能源充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞功能的新能源充电桩，包括充电桩主体：底板，所述底板固定连接于所述充电桩主体的下表面；显示屏，所述显示屏设置于所述充电桩主体的外表面；第一放置槽，所述第一放置槽设置于所述充电桩主体的外表面；卡扣结构，所述卡扣结构设置于所述充电桩主体的内部；防撞结构，所述防撞结构设置于所述卡扣结构上。该具有防撞功能的新能源充电桩的表面设置有防撞结构，当遭受撞击使得可以对受到的撞击力进行分散，并通过弹簧进行抵消，从而可以充电桩主体的表面进行保护，防止充电桩主体损毁，且当防撞结构损坏时，可以直接对其进行更换，从而避免了整体更换，使得维修更加方便。维修更加方便。维修更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的新能源充电桩


[0001]本技术涉及新能源充电桩
，具体为一种具有防撞功能的新能源充电桩。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车一般采用电力和动力电池替代石油和内燃机，从而实现清洁能源时代：
[0003]为方便新能源汽车的使用，一般设置有新能源充电桩为方便新能源汽车进行充电处理，但现有的新能源充电桩的表面一般没有设置保护装置，从而很容易因碰撞而造成新能源充电桩损坏，从而造成经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防撞功能的新能源充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出现有的新能源充电桩没有设置防碰撞装置的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞功能的新能源充电桩，包括充电桩主体：
[0006]底板，所述底板固定连接于所述充电桩主体的下表面；
[0007]显示屏，所述显示屏设置于所述充电桩主体的外表面；
[0008]第一放置槽，所述第一放置槽设置于所述充电桩主体的外表面；
[0009]卡扣结构，所述卡扣结构设置于所述充电桩主体的内部；
[0010]防撞结构，所述防撞结构设置于所述卡扣结构上；
[0011]充电口，所述充电口设置于所述充电桩主体的外表面；
[0012]采用上述技术方案，能便于对充电桩主体进行保护。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述卡扣结构包括：
[0014]第二放置槽，所述第二放置槽设置于所述充电桩主体的内部；
[0015]第一移动块，所述第一移动块滑动连接于所述第二放置槽的外表面；
[0016]拉杆，所述拉杆固定连接于所述第一移动块的外表面，且拉杆滑动连接于所述充电桩主体上；
[0017]第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于所述第一移动块的外表面与第二放置槽表面之间；
[0018]放置台，所述放置台轴承连接于所述第一放置槽上；
[0019]采用上述技术方案，能便于对防撞结构的位置进行限位。
[0020]作为本技术的优选技术方案，所述拉杆截面的结构形状为“T”字形结构，且拉杆中较窄的一侧的顶端固定连接于所述第一移动块的外表面；
[0021]采用上述技术方案，能便于对第一移动块的位置进行调节。
[0022]作为本技术的优选技术方案，所述防撞结构包括：
[0023]连接板，所述连接板设置于所述第一放置槽中；
[0024]连接杆，所述连接杆的一端轴连接于所述连接板的外外表面；
[0025]第二移动块，所述第二移动块的外表面轴连接有所述连接杆的一端；
[0026]伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接于所述连接板的外表面；
[0027]缓冲板，所述缓冲板的外表面固定连接有所述伸缩杆的一端，且所述缓冲板上滑动连接有所述第二移动块；
[0028]挤压轮，所述挤压轮轴连接于所述第二移动块的内部，且所述挤压轮的外表面滚动连接于所述缓冲板的内部；
[0029]第二弹簧，所述第二弹簧固定连接于所述第二移动块的外表面和缓冲板之间；
[0030]卡槽，所述卡槽设置于所述连接板的上端；
[0031]卡块，所述卡块固定连接于所述连接板的下表面；
[0032]采用上述技术方案，能便于充电桩主体受到的撞击进行缓冲。
[0033]作为本技术的优选技术方案，所述连接杆共设置有4个，且连接杆之间以伸缩杆的圆心为中心点环形等距排布；
[0034]采用上述技术方案，能便于将受到的撞击力进行分散，从而提高防撞效果。
[0035]作为本技术的优选技术方案，所述卡槽截面的结构形状为梯形结构，且卡槽的结构形状与第一移动块顶端的结构形状相吻合；
[0036]采用上述技术方案，能便于使得防撞结构可以保持稳定。
[0037]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防撞功能的新能源充电桩的表面设置有防撞结构，当遭受撞击使得可以对受到的撞击力进行分散，并通过弹簧进行抵消，从而可以充电桩主体的表面进行保护，防止充电桩主体损毁，且当防撞结构损坏时，可以直接对其进行更换，从而避免了整体更换，使得维修更加方便：
[0038]1、在缓冲板遭受撞击时，缓冲板会向充电桩主体方向进行移动，使得缓冲板对连接杆的一端进行挤压，且通过连接杆带动第二移动块在缓冲板的内部进行移动，并通过第二弹簧对所受的撞击力进行缓冲，从而达到防撞的作用；
[0039]2、通过设置有4个连接杆，使得可以在缓冲板遭受撞击时，可以将撞击力分散成4份进行缓冲，从而提高防撞效果；
[0040]2、通过拉动第一移动块，使得第一移动块的不在对防撞结构进行固定，从而可以通过转动防撞结构，使得放置台可以带动防撞结构进行转动，使得可以对防撞结构整体进行拆卸，以便于对防撞结构进行维修或更换。
附图说明
[0041]图1为本技术主视结构示意图；
[0042]图2为本技术图1中A
‑
A右面剖视结构示意图；
[0043]图3为本技术图2中B点放大结构示意图；
[0044]图4为本技术右视结构示意图；
[0045]图5为本技术缓冲板后视结构示意图。
[0046]图中：1、充电桩主体；2、底板；3、显示屏；4、第一放置槽；5、卡扣结构；501、第二放
置槽；502、第一移动块；503、拉杆；504、第一弹簧；505、放置台；6、防撞结构；601、连接板；602、连接杆；603、第二移动块；604、伸缩杆；605、缓冲板；606、挤压轮；607、第二弹簧；608、卡槽；609、卡块；7、充电口。
具体实施方式
[0047]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0048]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种具有防撞功能的新能源充电桩，包括充电桩主体1：
[0049]底板2，底板2固定连接于充电桩主体1的下表面；显示屏3，显示屏3设置于充电桩主体1的外表面；第一放置槽4，第一放置槽4设置于充电桩主体1的外表面；卡扣结构5，卡扣结构5设置于充电桩主体1的内部；卡扣结构5包括：第二放置槽501，第二放置槽501设置于充电桩主体1的内部；第一移动块502，第一移动块502滑动连接于第二放置槽501的外表面；拉杆503，拉杆503固定连接于第一移动块502的外表面，且拉杆503滑动连接于充电桩主体1上；第一弹簧504，第一弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的新能源充电桩，包括充电桩主体，其特征在于：底板，所述底板固定连接于所述充电桩主体的下表面；显示屏，所述显示屏设置于所述充电桩主体的外表面；第一放置槽，所述第一放置槽设置于所述充电桩主体的外表面；卡扣结构，所述卡扣结构设置于所述充电桩主体的内部；防撞结构，所述防撞结构设置于所述卡扣结构上；充电口，所述充电口设置于所述充电桩主体的外表面。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源充电桩，其特征在于：所述卡扣结构包括：第二放置槽，所述第二放置槽设置于所述充电桩主体的内部；第一移动块，所述第一移动块滑动连接于所述第二放置槽的外表面；拉杆，所述拉杆固定连接于所述第一移动块的外表面，且拉杆滑动连接于所述充电桩主体上；第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于所述第一移动块的外表面与第二放置槽表面之间；放置台，所述放置台轴承连接于所述第一放置槽上。3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的新能源充电桩，其特征在于：所述拉杆截面的结构形状为“T”字形结构，且拉杆中较窄的一侧的顶端固定连接于所述第一移动块的外表面。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，曹玲玲，
申请(专利权)人：北京中职北方教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：