本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，包括导轨座，其固定安装在第一电机的前端，且第一电机前侧穿过导轨座连接有传送辊轴，所述导轨座左右两侧对称安装有两个传送辊轴，且两个传送辊轴外侧安装有传送带，并且传送带通过两个传送辊轴与导轨座形成转动结构，拱形架，其固定安装在导轨座的中间上侧，所述拱形架位于三个转向辊轴的上侧，所述拱形架后端固定安装有第二电机，所述拱形架内部下侧安装有下辊轴，且下辊轴后侧穿过拱形架与第二电机相连接，并且下辊轴中间等距安装有八个限位环。该新能源汽车生产用密封胶条裁切装置可自动进行裁切，且可以同时裁切多条密封胶条，而且可以自动进行传送，并且切割的长度精确。度精确。度精确。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置
[0001]本技术涉及新能源汽车密封胶条
，具体为一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车与普通汽车一样在生产的过程中需要安装密封胶条，密封胶条广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，而在生产的过程中需要将密封胶条裁切成指定长度。
[0003]如公开号为CN202684992U的汽车密封胶条裁切工装，工作台板的上表面设置有角度板，侧面固定有剪钳，通过角度板的斜边可以限定密封胶条的裁切角度，可以保证裁切角度的一致性，可以提高胶条裁切的效率和质量，降低劳动强度，但其装置还是存在一定的缺陷；
[0004]1、现有的密封胶条裁切装置需要手动进行裁切，而且一次只能裁切一条，裁切完毕后还需要将密封胶条搬运出去，使用起来费时费力。
[0005]2、现有的密封胶条裁切装置在裁切指定长度时，裁切的长短并不是很精确，在安装的时候还需要进行修正。
[0006]针对上述问题，急需在原有密封胶条裁切装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的密封胶条裁切装置需要手动进行裁切，而且一次只能裁切一条，裁切完毕后还需要将密封胶条搬运出去，使用起来费时费力，现有的密封胶条裁切装置在裁切指定长度时，裁切的长短并不是很精确，在安装的时候还需要进行修正的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，包括：
[0009]导轨座，其固定安装在第一电机的前端，且第一电机前侧穿过导轨座连接有传送辊轴，所述导轨座左右两侧对称安装有两个传送辊轴，且两个传送辊轴外侧安装有传送带，并且传送带通过两个传送辊轴与导轨座形成转动结构，所述导轨座中间安装有三个转向辊轴，且转向辊轴表层贴合有传送带；
[0010]拱形架，其固定安装在导轨座的中间上侧，所述拱形架位于三个转向辊轴的上侧，所述拱形架后端固定安装有第二电机，所述拱形架内部下侧安装有下辊轴，且下辊轴后侧穿过拱形架与第二电机相连接，并且下辊轴中间等距安装有八个限位环，所述拱形架内部右侧固定安装有刀槽。
[0011]优选的，所述导轨座还设置有：
[0012]限位架，其固定安装在导轨座的上端左侧，且所述限位架下端等距安装有八个限位板，并且两个限位板的间距与下辊轴上的两个限位环的间距相同。
[0013]优选的，所述拱形架还设置有：
[0014]第一液压缸，其左右对称固定安装在拱形架的前侧，且所述第一液压缸下侧安装有第一升降杆，并且第一升降杆下端固定安装有轴承座。
[0015]优选的，所述轴承座还设置有：
[0016]上辊轴，其安装在两个轴承座的中间，且轴承座通过第一升降杆与拱形架形成升降结构，并且上辊轴中间等距安装有八个限位环；
[0017]所述上辊轴通过轴承座与下辊轴形成转动结构。
[0018]优选的，所述拱形架还设置有：
[0019]第二液压缸，其左右对称固定安装在拱形架的后侧，且所述第二液压缸下侧安装有第二升降杆，并且第二升降杆下端固定安装有裁切刀；
[0020]所述裁切刀通过第二升降杆与刀槽形成升降结构。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车生产用密封胶条裁切装置可自动进行裁切，且可以同时裁切多条密封胶条，而且可以自动进行传送，并且切割的长度精确。
[0022]1.传送带通过两个传送辊轴与导轨座形成转动结构，限位架固定安装在导轨座的上端左侧，限位架下端等距安装有八个限位板，拱形架内部右侧固定安装有刀槽，裁切刀通过第二升降杆与刀槽形成升降结构，通过传送带将密封胶条自动传送出去，通过限位板调整好多个密封胶条的位置，裁切刀通过第二升降杆上下升降，通过裁切刀自动对密封胶条进行裁切。
[0023]2.下辊轴后侧穿过拱形架与第二电机相连接，下辊轴中间等距安装有八个限位环，上辊轴安装在两个轴承座的中间，轴承座通过第一升降杆与拱形架形成升降结构，上辊轴中间等距安装有八个限位环，上辊轴通过轴承座与下辊轴形成转动结构，将密封胶条放在下辊轴的两个限位环之间，然后轴承座通过第一升降杆下降，使得上辊轴和下辊轴将密封胶条夹住，然后下辊轴通过第二电机进行转动，通过下辊轴的转动圈数来精确调整密封胶条的长度，从而可以进行精确裁切。
附图说明
[0024]图1为本技术俯视结构示意图；
[0025]图2为本技术限位架侧面结构示意图；
[0026]图3为本技术拱形架侧面结构示意图；
[0027]图4为本技术拱形架俯视剖视结构示意图；
[0028]图5为本技术拱形架正面剖视结构示意图。
[0029]图中：1、导轨座；2、第一电机；3、传送辊轴；4、传送带；5、转向辊轴；6、限位架；7、限位板；8、拱形架；9、第一电机；10、下辊轴；11、第一液压缸；12、第一升降杆；13、轴承座；14、上辊轴；15、第二液压缸；16、第二升降杆；17、裁切刀；18、刀槽。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，包括：导轨座1、第一电机2、传送辊轴3、传送带4、转向辊轴5、限位架6、限位板7、拱形架8、第二电机9、下辊轴10、第一液压缸11、第一升降杆12、轴承座13、上辊轴14、第二液压缸15、第二升降杆16、裁切刀17、刀槽18；
[0032]请参阅图1和图2，导轨座1，其固定安装在第一电机2的前端，且第一电机2前侧穿过导轨座1连接有传送辊轴3，导轨座1左右两侧对称安装有两个传送辊轴3，且两个传送辊轴3外侧安装有传送带4，并且传送带4通过两个传送辊轴3与导轨座1形成转动结构，导轨座1中间安装有三个转向辊轴5，且转向辊轴5表层贴合有传送带4，限位架6，其固定安装在导轨座1的上端左侧，且限位架6下端等距安装有八个限位板7，并且两个限位板7的间距与下辊轴10上的两个限位环的间距相同，将密封胶条放在传送带4上，然后将密封胶条分别穿过限位架6下的限位板7之间，然后通过下辊轴10和上辊轴14将密封胶条夹住，启动第一电机2，第一电机2带动左侧的传送辊轴3进行转动，传送辊轴3带动传送带4进行转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，其特征在于，包括：导轨座，其固定安装在第一电机的前端，且第一电机前侧穿过导轨座连接有传送辊轴，所述导轨座左右两侧对称安装有两个传送辊轴，且两个传送辊轴外侧安装有传送带，并且传送带通过两个传送辊轴与导轨座形成转动结构，所述导轨座中间安装有三个转向辊轴，且转向辊轴表层贴合有传送带；拱形架，其固定安装在导轨座的中间上侧，所述拱形架位于三个转向辊轴的上侧，所述拱形架后端固定安装有第二电机，所述拱形架内部下侧安装有下辊轴，且下辊轴后侧穿过拱形架与第二电机相连接，并且下辊轴中间等距安装有八个限位环，所述拱形架内部右侧固定安装有刀槽。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，其特征在于，所述导轨座还设置有：限位架，其固定安装在导轨座的上端左侧，且所述限位架下端等距安装有八个限位板，并且两个限位板的间距与下辊...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，曹玲玲，
申请(专利权)人：北京中职北方教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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