一种液压缸强度测试工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种测试工装。一种液压缸强度测试工装，包括外箱，在外箱上开设有管道进口，在外箱内设有液压缸夹具，所述的液压缸夹具包括底座，在底座上安装有支架，支架上设有压紧件，所述的底座上设有液压油通道，液压油通道连接有管道，管道由管道进口伸出外箱，在管道上安装有测试件。本实用新型专利技术提供了一种结构优化，测试准确度好，操作方便的一种液压缸强度测试工装；解决了现有技术中存在的液压缸强度检测工装进行测试时操作复杂，测试准确度不高，结构复杂的技术问题。结构复杂的技术问题。结构复杂的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸强度测试工装


[0001]本技术涉及一种测试工装，尤其涉及一种便携式EHA液压缸强度测试工装。

技术介绍

[0002]在现代社会，汽车已经成为大众首选的代步工具之一。汽车行业迅猛发展，随着汽车性能向着更安全、更可靠、更稳定、全自动智能化和环保节能方向发展，电子液压执行器被大量用于汽车变速箱上，并能很好的满足市场的需求。
[0003]电子液压执行器是自动变速箱中的离合器操作机构，其原理是通过控制两个执行电机，带动丝杠及活塞移动，通过油液将动力传递给离合器执行机构，实现两个离合器在不同匹配工况下与动力输入轴的接合与分离。在整个执行器系统工作过程中，液压缸系统内会产生最大40Bar的压强，为保证执行器的功能性和耐久性，需要对液压缸系统的材质和性能进行强度、耐久测试，确保液压缸能达到标准。传统的测试方法，是将执行器整个系统内打高压，来测试耐压强度，该种方法，存在测量数据不准，容易因为其它部件失效导致结果异常、测试系统复杂、操作不便等问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种结构优化，测试准确度好，操作方便的一种液压缸强度测试工装；解决了现有技术中存在的液压缸强度检测工装进行测试时操作复杂，测试准确度不高，结构复杂的技术问题。
[0005]本技术的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种液压缸强度测试工装，包括外箱，在外箱上开设有管道进口，在外箱内设有液压缸夹具，所述的液压缸夹具包括底座，在底座上安装有支架，支架上设有压紧件，所述的底座上设有液压油通道，液压油通道连接有管道，管道由管道进口伸出外箱，在管道上安装有测试件。通过液压油管道向液压缸内输送液压油，当达到一定压力时，液压缸爆炸，从管道上的测试件能准确看出液压缸所能承受的极限压力，从而准确计数。外箱能有效将液压缸碎片收集，并且保证操作者的安全性。液压缸单独拿出来进行测试，而不需要将液压系统整体进行试验，降低了成本，提高了可操作性。同时利用液压缸夹具将液压缸固定，模拟液压缸的装配使用状态，提高了检测的准确性。
[0006]作为优选，所述的支架呈U形，在支架的中部设有螺栓压紧杆，螺栓压紧杆下方设有上压盖，上压盖抵压在液压缸内部的活塞上，在活塞底部设有下压盖，上压盖和下压盖通过连杆连接。上压盖和下压盖分别位于活塞的两端，将活塞定位，从而保证活塞和液压缸之间的相对位置，保证密封效果。
[0007]作为优选，在上压盖下方设有限位套筒，限位套筒的一端抵接在液压缸上的支撑环上，限位套筒的另一端抵接在上压盖的环形凸沿上。限位套筒能限定上压盖的位置，不会让上压盖在螺栓压紧杆的作用下，向下过度运动，从而影响活塞。
[0008]作为优选，所述的底座上设有液压缸定位座，所述的液压缸定位座上设有定位柱，
所述的定位柱插接在液压缸外的定位孔内。对液压缸的位置进行定位，从而方便将液压缸固定进行测试。
[0009]作为优选，所述的液压油通道包括相互连通的横向通道和竖直通道，横向通道与管道的轴向重合。方便液压油通道的布置。
[0010]作为优选，所述的底座上设有备用密封座，备用密封座上设有备用密封塞。液压缸上根据不同的使用工况，会有不同的开孔，对于不同的开孔，可以选用备用密封塞进行密封，从而保证密封效果，提高测试的准确度。
[0011]作为优选，所述的管道上的测试件为连接在管道上的压力表。直观性好，方便观察。
[0012]因此，本技术的一种液压缸强度测试工装具备下述优点：安装简单，将液压缸单个部件取出后进行测试；整个工装易于保养，支架和底座采用耐用的金属材料，可以反复多次使用，成本低；利用压力表检测液压缸爆破时压力，检测精度高。
附图说明
[0013]图1是一种液压缸强度测试工装的整体示意图。
[0014]图2是图1的液压缸夹具的示意图。
[0015]图3是图1去掉底座和支架后的示意图。
具体实施方式
[0016]下面通过实施例，并结合附图，对技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0017]实施例：
[0018]如图1和2和3所示，一种液压缸强度测试工装，包括一个长方体的外箱1，在外箱1开设有一个管道进口2。在外箱1内放置有一个液压缸夹具，液压缸夹具包括长方形底座4，在长方形底座4上安装有U形的支架，支架是由两根相互平行的侧板7和一个横杆8构成，在横杆8的中部设有螺纹孔，螺纹孔内安装有螺栓压紧杆9，螺栓压紧杆9抵接在圆形的上压盖10上，上压盖10包括一个环形的凸沿11，在上压盖10下方同轴的布置有限位套筒6，限位套筒6的一端抵接在上压盖10上，限位套筒6的另一端抵接在待测试的液压缸5内的支持环上。上压盖10还包括一个圆形凸台，圆形凸台抵接在液压缸内的活塞16的上端面，在活塞16的下端面安装有下压盖17，上压盖10和下压盖17通过连杆连接，连杆的端部设有环形止挡座18，止挡座18抵接在下压盖17上。活塞16与液压缸之间通过密封圈密封。
[0019]在底座4上的还成型有液压缸定位座13，液压缸定位座13上设有定位柱12，定位柱12插接在液压缸外的定位孔内。
[0020]在底座4上同时还开设有相互垂直的液压油通道，液压油通道包括相互连通的横向通道和竖直通道，横向通道与外接的管道3的轴向重合。管道3由管道进口伸2出外箱1，在管道上安装有压力表，在爆破时，可以直接监测到液压缸的承压强度。
[0021]在底座4上同时还安装有备用密封座15，备用密封座15上设有备用密封塞14。备用密封塞对液压缸上的孔进行密封。
[0022]使用时，将待测试的液压缸放入到外箱内的液压缸夹具上，通过液压缸定位座将液压缸的位置确定，在活塞的上下两端分别安装上压盖和下压盖。通过管道对液压缸灌入
液压油，通过加压，测试液压缸耐压强度，管路上连接的压力表可以实时反馈压力变化情况。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压缸强度测试工装，其特征在于：包括外箱，在外箱上开设有管道进口，在外箱内设有液压缸夹具，所述的液压缸夹具包括底座，在底座上安装有支架，支架上设有压紧件，所述的底座上设有液压油通道，液压油通道连接有管道，管道由管道进口伸出外箱，在管道上安装有测试件。2.根据权利要求1所述的一种液压缸强度测试工装，其特征在于：所述的支架呈U形，在支架的中部设有螺栓压紧杆，螺栓压紧杆下方设有上压盖，上压盖抵压在液压缸内部的活塞上，在活塞底部设有下压盖，上压盖和下压盖通过连杆连接。3.根据权利要求2所述的一种液压缸强度测试工装，其特征在于：在上压盖下方设有限位套筒，限位套筒的一端抵接在液压缸上的支撑环上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文佳，刘健，郭勇志，
申请(专利权)人：江西沃德尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：