一种电源车车厢散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电源车车厢散热装置，包括车厢体，所述车厢体固定安装于车架的顶面，所述车架安装于车头的右侧下端；通风口，所述通风口开设于所述车厢体的顶面；进风机构，所述进风机构设置于所述车厢体的左侧面；排气机构，所述排气机构位于所述通风口上。该一种电源车车厢散热装置结构简单，故障率低，占用车厢空间小，在对车厢进行降温散热的同时使车厢空间最大化利用。使车厢空间最大化利用。使车厢空间最大化利用。

【技术实现步骤摘要】
一种电源车车厢散热装置


[0001]本技术涉及散热装置
，具体为一种电源车车厢散热装置。

技术介绍

[0002]散热装置就是一种通风降温进行散热的设备，汽车车厢在阳关的照射在车厢内的温度急剧上升，尤其对于运输农产品的货厢，在运输中高温会加速农产品的变质，所以运输过程中需要进行散热。
[0003]申请号CN201721188333.7的车厢散热装置加工复杂，出现故障的概率增大，且占用过多的车厢空间，使得车厢使用空间受到压缩，造成车厢空间浪费，车厢空间利用率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电源车车厢散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出车厢加工装置不便于降低故障率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电源车车厢散热装置，包括：
[0006]车厢体，所述车厢体固定安装于车架的顶面，所述车架安装于车头的右侧下端；
[0007]通风口，所述通风口开设于所述车厢体的顶面；
[0008]进风机构，所述进风机构设置于所述车厢体的左侧面；
[0009本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源车车厢散热装置，其特征在于，包括：车厢体，所述车厢体固定安装于车架的顶面，所述车架安装于车头的右侧下端；通风口，所述通风口开设于所述车厢体的顶面；进风机构，所述进风机构设置于所述车厢体的左侧面；排气机构，所述排气机构位于所述通风口上。2.根据权利要求1所述的一种电源车车厢散热装置，其特征在于，所述进风机构包括：进风口，所述进风口安装于所述车头的顶面，且所述进风口的开口处设置有防尘罩；进风管，所述进风管连接于所述进风口的右端，且所述进风管贯通所述车厢体的左侧壁设置；提速设备，所述提速设备位于所述进风管的底面。3.根据权利要求2所述的一种电源车车厢散热装置，其特征在于，所述提速设备包括：框板，所述框板固定安装于所述进风管的下端，且所述框板的顶端与所述进风管的底面相连通；转轴，所述转轴贯穿所述框板的侧壁设置；迎风板，所述迎风板等角度均匀安装于所述转轴上；蜗杆，对称设置的两个所述蜗杆同轴安装于所述转轴的两端，且所述蜗杆位于所述框板的外侧；涡轮，所述涡轮与所述蜗杆啮合连接；轴杆，所述轴杆的一端固定安装所述涡轮，且所述轴杆贯穿所述车厢体的左侧壁设置；风扇，所述风扇固定安装于所述轴杆的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：费三江，林鹏博，李震东，王俊杰，
申请(专利权)人：江苏智屯达车载系统有限公司，
类型：新型
国别省市：