一种齿轮传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于传动装置技术领域，公开了一种齿轮传动装置，齿轮传动装置包括蜗杆、齿轮轴、齿轮箱和箱盖。齿轮轴固定设置有蜗轮，蜗轮与蜗杆配合以形成蜗轮蜗杆机构以传递驱动力。齿轮箱具有蜗轮容纳腔和与蜗轮容纳腔连通的蜗杆容纳腔，蜗杆与齿轮箱转动连接并位于蜗杆容纳腔内，齿轮轴与齿轮箱转动连接并位于蜗轮容纳腔内，齿轮箱还具有第一开口，第一开口与蜗轮容纳腔连通，用于安装或取出齿轮轴及蜗轮。蜗轮容纳腔的底壁凸设有第一凸台，齿轮轴依次转动穿设于第一凸台与蜗轮容纳腔的底壁，使齿轮轴能够安装于齿轮箱。箱盖可拆卸连接于齿轮箱并能够打开或关闭第一开口，齿轮轴与箱盖转动连接。盖转动连接。盖转动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传动装置


[0001]本技术涉及传动装置
，尤其涉及一种齿轮传动装置。

技术介绍

[0002]齿轮传动机构用于变速、改变速度传动方向及传递转矩等，齿轮传动机构中常需要用到齿轮箱来承受齿轮传动时产生的力或力矩。齿轮轴作为齿轮传动机构的重要组成部分，其安装与运行的稳定性直接影响到齿轮传动机构的可靠性。
[0003]目前将齿轮轴安装于齿轮箱的方法多为直接安装于齿轮箱的外壳，但长时间运行后容易导致齿轮轴的运行不稳，发生径向跳动，进而影响齿轮传动机构运行的稳定性。
[0004]因此，亟需一种齿轮传动装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种齿轮传动装置，能够提升齿轮传动机构运行的稳定性，同时强度符合使用要求。
[0006]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种齿轮传动装置，其特征在于，包括：
[0008]蜗杆；
[0009]齿轮轴，固定设置有蜗轮，上述蜗轮与上述蜗杆配合以形成蜗轮蜗杆机构；
[0010]齿轮箱，采用塑料材料制成，具有蜗轮容纳腔和与上述蜗轮容纳腔连通的蜗杆容纳腔，上述蜗杆与上述齿轮箱转动连接并位于上述蜗杆容纳腔内，上述齿轮轴与上述齿轮箱转动连接并位于上述蜗轮容纳腔内，上述齿轮箱还具有第一开口，上述第一开口与上述蜗轮容纳腔连通，上述蜗轮容纳腔的底壁凸设有第一凸台，上述齿轮轴依次转动穿设于上述第一凸台与上述蜗轮容纳腔的底壁；
[0011]箱盖，可拆卸连接于上述齿轮箱并能够打开或关闭上述第一开口，上述齿轮轴与上述箱盖转动连接。
[0012]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述第一凸台远离上述蜗轮容纳腔底壁的一侧沿上述齿轮轴的轴向与上述蜗轮滑动抵接。
[0013]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述蜗轮容纳腔的底壁还凸设有多个第一加强筋，多个上述第一加强筋沿上述第一凸台的圆周方向间隔设置，多个上述第一加强筋分别连接在上述蜗轮容纳腔的侧壁与上述第一凸台的外周面之间。
[0014]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述第一加强筋上设置有与上述第一加强筋数量一一对应的第二加强筋，上述第二加强筋连接于上述第一加强筋与上述第一凸台的外周面之间。
[0015]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述箱盖凸设有环形凸起，上述环形凸起插接于上述蜗轮容纳腔。
[0016]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述箱盖还凸设有第二凸台，上述齿轮轴依
次转动穿过上述第二凸台与上述箱盖。
[0017]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述第二凸台远离上述箱盖的一侧沿上述齿轮轴的轴向与上述蜗轮滑动抵接。
[0018]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述箱盖还凸设有多个第三加强筋，多个上述第三加强筋沿上述第二凸台的圆周方向间隔设置，多个上述第三加强筋分别连接在上述环形凸起的内侧面与上述第二凸台的外周面之间。
[0019]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述第三加强筋上设置有与上述第三加强筋数量一一对应的第四加强筋，上述第四加强筋连接于上述第三加强筋与上述第二凸台的外周面之间。
[0020]作为一种齿轮传动装置的优选方案，上述齿轮箱采用塑料材料制成。
[0021]本技术的有益效果是：
[0022]齿轮传动装置由蜗杆与蜗轮配合形成蜗轮蜗杆机构以传递驱动力，齿轮箱具有蜗轮容纳腔用于容纳齿轮轴与蜗轮，还具有蜗杆容纳腔用于容纳蜗杆，使蜗杆和蜗轮能够在齿轮箱内传动，并通过箱盖打开或关闭齿轮箱上的第一开口，用于安装或取出齿轮轴及蜗轮。齿轮轴依次转动穿设于第一凸台与蜗轮容纳腔的底壁，使齿轮轴能够安装于齿轮箱并能够相对于齿轮箱稳定转动，从而提升蜗轮传动机构运行的稳定性。
附图说明
[0023]图1是本技术实施例中齿轮传动装置的轴测示意图；
[0024]图2是本技术实施例中齿轮传动装置的正视示意图；
[0025]图3是图2中A
‑
A截面的剖面示意图；
[0026]图4是图2中B
‑
B截面的剖面示意图；
[0027]图5是本技术实施例中齿轮箱及蜗轮的装配示意图；
[0028]图6是本技术实施例中齿轮箱的结构示意图一；
[0029]图7是图6中C处的放大图；
[0030]图8是本技术实施例中齿轮箱的结构示意图二；
[0031]图9是本技术实施例中箱盖的结构示意图。
[0032]图中：
[0033]1、齿轮箱；11、蜗轮容纳腔；111、第一凸台；112、第一加强筋；113、第二加强筋；12、蜗杆容纳腔；121、第二开口；122、定位孔；13、第一开口；
[0034]2、箱盖；21、环形凸起；22、第二凸台；23、第三加强筋；24、第四加强筋；
[0035]3、齿轮轴；31、蜗轮。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0037]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0039]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0040]齿轮箱是齿轮传动机构中不可缺少的部分，现有的齿轮箱多采用金属材料制成。但使用金属材料制成的齿轮箱的缺点是，齿轮箱铸造成型后还需进行机械切削以达到所要求的表面粗糙度，然后再将各个部件进行组装以完成装配，制造过程极其繁琐。此外，金属材料的成本较高，且易腐蚀，同时绝缘性能较差，容易发生漏电现象。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动装置，其特征在于，包括：蜗杆；齿轮轴(3)，固定设置有蜗轮(31)，所述蜗轮(31)与所述蜗杆配合以形成蜗轮蜗杆机构；齿轮箱(1)，具有蜗轮容纳腔(11)和与所述蜗轮容纳腔(11)连通的蜗杆容纳腔(12)，所述蜗杆与所述齿轮箱(1)转动连接并位于所述蜗杆容纳腔(12)内，所述齿轮轴(3)与所述齿轮箱(1)转动连接并位于所述蜗轮容纳腔(11)内，所述齿轮箱(1)还具有第一开口(13)，所述第一开口(13)与所述蜗轮容纳腔(11)连通，所述蜗轮容纳腔(11)的底壁凸设有第一凸台(111)，所述齿轮轴(3)依次转动穿设于所述第一凸台(111)与所述蜗轮容纳腔(11)的底壁；箱盖(2)，可拆卸连接于所述齿轮箱(1)并能够打开或关闭所述第一开口(13)，所述齿轮轴(3)与所述箱盖(2)转动连接。2.根据权利要求1所述的齿轮传动装置，其特征在于，所述第一凸台(111)远离所述蜗轮容纳腔(11)底壁的一侧沿所述齿轮轴(3)的轴向与所述蜗轮(31)滑动抵接。3.根据权利要求1所述的齿轮传动装置，其特征在于，所述蜗轮容纳腔(11)的底壁还凸设有多个第一加强筋(112)，多个所述第一加强筋(112)沿所述第一凸台(111)的圆周方向间隔设置，多个所述第一加强筋(112)分别连接在所述蜗轮容纳腔(11)的侧壁与所述第一凸台(111)的外周面之间。4.根据权利要求3所述的齿轮传动装置，其特征在于，所述第一加强筋(112)上设置有与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷诗琼，
申请(专利权)人：深圳市昱森机电有限公司，
类型：新型
国别省市：