本公开有关于一种无人机电池包结构及无人机，该无人机电池包结构包括：串联或并联连接的多个电芯模组；模组支架，具有一容置空间，所述多个电芯模组通过限位方式固定于所述模组支架的容置空间内；BMS端板盒，固定于所述模组支架；以及风扇端板盒，固定于所述模组支架。相较于业内的无人机电池包结构，本公开提供的无人机电池包结构具有安装简便，重量更轻，散热面积更大，成本更低，电芯尺寸兼容性更高的特点，主要用于无人机大电量电池包结构。主要用于无人机大电量电池包结构。主要用于无人机大电量电池包结构。
【技术实现步骤摘要】
无人机电池包结构及无人机
[0001]本公开涉及软包电芯组装
，尤其涉及一种无人机电池包结构及无人机。
技术介绍
[0002]近年来随着无人机技术的普及，其应用范围已从军用扩展到民用，并逐渐在航拍、测绘、农业、表演、短途运输等行业发挥重要作用。而无人机用锂离子电池作为无人机的关键损耗件，目前已成为锂离子电池的又一大细分市场。随着无人机行业的崛起，这一市场规模也在逐渐扩大。
[0003]目前无人机行业并没有统一的电池安装方案，都是各个厂家各根据自身设计安装，有的结构复杂，安装不便，或者结构过于简单，导致固定不稳定，在飞行中出现松动。同时，由于无人机飞行功率大，会导致电池发热量大，这将影响电池组的使用寿命，目前尚未找到好的散热方案。
[0004]锂电池包结构(pack)工艺是指将电芯、保护板、电池线、电池镍片、电池辅料、电池盒、电池膜等通过焊接的方式组装成成品电池。软包电芯由于其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小、倍率特性好等特点，被广泛应用在无人机电池中。无人机电池对重量的要求比较严苛，同时在使用工况中会有碰撞震动出现。因此电池组也需要一定结构强度，以防止颠簸、震动对电芯的损伤。
[0005]以往的结构设计中，为了电池包结构的安全性，会采用电芯支架以及外部壳体等保护装置，但是遇到大型无人机，采用锂离子电池较多的电池包结构时，由于无人机对重量的敏感性，无法采用液冷散热方案，当使用塑料支架以及外部壳体等保护装置时，会将电芯全面包裹在塑料件中，影响电芯的散热，对电芯的寿命以及电池包结构的性能都有一定影响。
[0006]为此，有必要对电芯支架结构进行优化，使其既能保证电池包结构的结构强度要求，又能够满足锂离子电池的散热需求。
技术实现思路
[0007](一)要解决的技术问题
[0008]有鉴于此，本公开的主要目的在于提供了一种无人机电池包结构及无人机，以解决上述现有技术存在的问题。
[0009](二)技术方案
[0010]为达到上述目的，本公开采用的技术方案如下：
[0011]一种无人机电池包结构，包括：串联或并联连接的多个电芯模组；模组支架5，具有一容置空间，所述多个电芯模组通过限位方式固定于所述模组支架5的容置空间内；BMS端板盒3，固定于所述模组支架5；风扇端板盒4，固定于所述模组支架5。
[0012]在本公开的一个实施例中，所述多个电芯模组中的每一个均包括：若干电芯1.8；捆绑电芯的扎带1.1；模组四周和上下的绝缘板1.2；电芯底部的PTC加热膜1.9；若干汇流排
1.3；模组汇流排1.4；电池总极汇流排1.5；芯串联板1.6；以及绝缘防火填充材料，填充于电芯串联板1.6与上绝缘板之间；其中，所述扎带1.1将所述若干电芯1.8捆绑在一起，所述绝缘板1.2设置于所述若干电芯1.8周围，所述PTC加热膜1.9设置于所述若干电芯1.8的底部与所述绝缘板1.2之间，所述模组汇流排1.4将多个电芯模组串联，所述电池总极汇流排1.5分别固定于电芯模组的总正极与总负极，并延伸出电芯模组；所述电芯串联板1.6位于所述若干电芯1.8的上表面，所述汇流排1.3焊接在所述电芯串联板1.6上，所述若干电芯的极耳焊接在所述汇流排1.3上，使得所述若干电芯完成串并联。
[0013]在本公开的一个实施例中，所述多个电芯模组中电芯模组的个数至少为2。
[0014]在本公开的一个实施例中，所述若干电芯1.8中相邻的两电芯之间还设置有一块延伸至电芯侧边的导热铝板1.7，所述导热铝板1.7与电芯1.8之间涂有导热硅胶。
[0015]在本公开的一个实施例中，所述电芯采用锂离子电芯；所述导热铝板1.7的侧边通过风扇形成的空气流动将电芯产生的热散出去。
[0016]在本公开的一个实施例中，所述BMS端板盒3固定于所述模组支架5的一端，至少包括BMS总成和电池包正负极连接口。
[0017]在本公开的一个实施例中，所述BMS端板盒3通过所述电池包正负极连接口连接于电芯模组中的电池总极汇流排1.5。
[0018]在本公开的一个实施例中，所述BMS端板盒3通过所述电池包正负极连接口连接于无人机正负极接口。
[0019]在本公开的一个实施例中，所述风扇端板盒4固定于所述模组支架5相对于所述BMS端板盒3的另一端，至少包括散热风扇，并留有用以设置电芯模组中模组汇流排1.4所需的空间。
[0020]在本公开的一个实施例中，所述BMS端板盒3和所述风扇端板盒4均通过螺丝与所述模组支架5固定连接。
[0021]在本公开的一个实施例中，所述风扇端板盒(4)内置的散热风扇能够根据BMS监控的电芯温度，智能开启和关闭。
[0022]在本公开的一个实施例中，所述模组支架5包括若干螺栓、内侧限位角钢5.2、底部横筋架5.3、外侧限位角钢5.4、连接杆5.5和顶部横筋架5.6，其中：所述内侧限位角钢5.2通过螺栓固定连接在底部横筋架5.3和顶部横筋架5.6上，所述外侧限位角钢5.4通过螺栓固定连接在底部横筋架5.3和顶部横筋架5.6上，所述连接杆5.5将所述底部横筋架5.3与所述顶部横筋架5.6通过螺栓固定连接。
[0023]在本公开的一个实施例中，所述底部横筋架5.3通过所述外侧限位角钢5.4与所述内侧限位角钢5.2采用螺栓固定构成底部模组支撑结构；所述顶部横筋架5.6通过所述外侧限位角钢5.4与所述内侧限位角钢5.2采用螺栓固定构成顶部模组固定结构。
[0024]在本公开的一个实施例中，所述内侧限位角钢5.2与所述外侧限位角钢5.4上均设有槽口减重孔；所述底部横筋架5.3两端设有与无人机电池仓对应的安装孔。
[0025]在本公开的一个实施例中，所述BMS端板盒3通过所述内侧限位角钢5.2和所述外侧限位角钢5.4连接于所述风扇端板盒4，以实现对所述多个电芯模组在前后方向上的限位。
[0026]在本公开的一个实施例中，所述内侧限位角钢5.2通过所述底部横筋架5.3和所述
顶部横筋架5.6连接于所述外侧限位角钢5.4，以实现对所述多个电芯模组在左右和上下方向上的限位。
[0027]在本公开的一个实施例中，所述模组支架5通过长螺栓与无人机安装座固定连接。
[0028]在本公开的一个实施例中，所述无人机电池包结构还包括：模蜂窝铝板6，通过螺栓固定于所述模组支架5的四周。
[0029]在本公开的一个实施例中，还提供了一种无人机，包括上述的无人机电池包结构。
[0030](三)有益效果
[0031]采用上述技术方案，本公开具有如下有益效果：
[0032]1.本公开提供的无人机电池包结构及无人机，串联或并联连接的多个电芯模组通过限位方式固定于所述模组支架5的容置空间内，降低了研发和生产费用，降低产品成本。
[0033]2.本公开提供的无人机电池包结构及无人机，模组支架所使用的钣金件采用了减重设计，降低了电池包结构的重量。
[0034]3.本公开提供的无人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机电池包结构，其特征在于，包括：串联或并联连接的多个电芯模组；模组支架(5)，具有一容置空间，所述多个电芯模组通过限位方式固定于所述模组支架(5)的容置空间内；BMS端板盒(3)，固定于所述模组支架(5)；以及风扇端板盒(4)，固定于所述模组支架(5)。2.根据权利要求1所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述多个电芯模组中的每一个均包括：若干电芯(1.8)；捆绑电芯的扎带(1.1)；模组四周和上下的绝缘板(1.2)；电芯底部的PTC加热膜(1.9)；若干汇流排(1.3)；模组汇流排(1.4)；电池总极汇流排(1.5)；电芯串联板(1.6)；以及绝缘防火填充材料，填充于电芯串联板(1.6)与上绝缘板之间；其中，所述扎带(1.1)将所述若干电芯(1.8)捆绑在一起，所述绝缘板(1.2)设置于所述若干电芯(1.8)周围，所述PTC加热膜(1.9)设置于所述若干电芯(1.8)的底部与所述绝缘板(1.2)之间，所述模组汇流排(1.4)将多个电芯模组串联，所述电池总极汇流排(1.5)分别固定于电芯模组的总正极与总负极，并延伸出电芯模组；所述电芯串联板(1.6)位于所述若干电芯(1.8)的上表面，所述汇流排(1.3)焊接在所述电芯串联板(1.6)上，所述若干电芯的极耳焊接在所述汇流排(1.3)上，使得所述若干电芯完成串并联。3.根据权利要求2所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述多个电芯模组中电芯模组的个数至少为2。4.根据权利要求2所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述若干电芯(1.8)中相邻的两电芯之间还设置有一块延伸至电芯侧边的导热铝板(1.7)，所述导热铝板(1.7)与电芯(1.8)之间涂有导热硅胶。5.根据权利要求4所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述电芯(1.8)采用锂离子电芯；所述导热铝板(1.7)的侧边通过风扇形成的空气流动将电芯产生的热散出去。6.据权利要求1所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述BMS端板盒(3)固定于所述模组支架(5)的一端，至少包括BMS总成和电池包正负极连接口。7.根据权利要求6所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述BMS端板盒(3)通过所述电池包正负极连接口连接于电芯模组中的电池总极汇流排(1.5)。8.根据权利要求6所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述BMS端板盒(3)通过所述电池包正负极连接口连接于无人机正负极接口。9.根据权利要求6所述的无人机电池包结构，其特征在于，所述风扇端板盒(4)固定于
所述模组支...
【专利技术属性】
技术研发人员：全磊，王伟明，李华，
申请(专利权)人：江苏宜兴德融科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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