一种车辆控制权限赋能控制方法、系统和介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆控制权限赋能控制方法、系统和介质，根据车辆的配置划分车辆的控制权限，每一控制权限对应车辆的一类配置的操作；对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限；车辆上电后识别操作人员的合法性，并授予其对应的车辆控制权限。利用本发明专利技术所述方法和系统，可防止车辆配备的功能被不具备该操作权限的人使用，从而可有效地对车辆进行更好的管控，同时有效避免车辆被乱用以及车辆信息被泄露，从而保证车辆的安全性。从而保证车辆的安全性。从而保证车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制权限赋能控制方法、系统和介质


[0001]本专利技术属于车辆安全控制
，具体涉及一种车辆控制权限赋能控制方法、系统和介质。

技术介绍

[0002]军用车辆的使用安全是军用车辆研究的重要领域，但是目前军用车辆的使用安全未从车辆设计的角度进行系统化、方案化的考量，导致军用车辆存在如下异常的使用情况：军用车辆在战场被敌军缴获并被敌军使用，提高了敌军战斗力的情况；军用车辆无使用权限管理配置，导致军用车辆被普通士兵随意滥用，进而引发军用车辆在训练或战斗中管理失控的风险；军用车辆被非军人使用，由于非军人一般不能知晓军用车辆与普通车辆的功能使用差异，导致车辆或车载武器系统损坏的情况；军用车辆的重要信息例如配置信息、VIN码、车辆所属于的战斗单元等信息属于保密信息，但却可被所有人查看，导致军用车辆的性能参数外泄。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决上述车辆的使用安全问题，提出了一种车辆控制权限赋能控制方法。
[0004]实现本专利技术目的之一的一种车辆控制权限赋能控制方法，包括如下步骤：
[0005]S1、根据车辆的配置划分车辆的控制权限，每一控制权限对应车辆的一类配置的操作；
[0006]所述车辆的控制权限的划分根据汽车组成的工作原理的差异其进行分类，车辆的配置组成包括但不限于通信系统、底盘系统、武器系统。因此权限类别分为：通信定位权限、车辆驾驶权限、无人遥控控制权限、武器操作权限。
[0007]S2、对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限；
[0008]一辆车辆可能存在多个不同的车辆操作人员，根据车辆操作人员身份或者级别的不同，分别赋予不同的车辆控制权限，如普通操作人员赋予一般的车辆操作权限，比如对普通士兵赋予车辆驾驶权限、通信定位权限；如对高级别的军官赋予武器操作权限。
[0009]所述操作人员与其被赋予的车辆控制权限存储在权限数据库中，所述权限数据库可存储在车端，也可远程存储在控制中心。其存储有操作人员的信息以及与其对应的车辆的操作权限；所述操作人员的信息包括但不限于军人指纹、军人序列编号、军人属战斗单元信息，当需要对操作人员进行身份验证时，需要调取数据库的操作人员的信息进行身份验证，身份验证通过后方可对其开放数据库保存的该操作人员的车辆的使用权限。
[0010]对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限后，将车辆操作人员与其被赋予的车辆控制权限存储在权限数据库中。更新或存储此权限数据库时需要进行密钥验证，所述密钥包含了车辆的唯一可识别的信息，保证不同车辆的权限数据库的密钥不同。所述车辆的唯一可识别的信息包括但不限于车辆VIN码。
[0011]进一步地，在更新权限数据库前进行密钥验证时，如果连续多次密钥验证失败则该数据库锁死，无法对其进行更新；当数据库被锁死后可通过远程解锁的方式对其进行解锁。
[0012]S3、车辆上电后识别操作人员的合法性，并授予其对应的车辆控制权限。
[0013]进一步地，如果连续多次合法性验证失败，则车辆的所有权限被锁死，无法启动车辆控制权限所对应的车辆操作。所述权限包括但不限于武器操作权限、通信定位权限、车辆驾驶权、无人遥控控制权限。
[0014]车辆的模式包括允许正常授权模式、锁死模式，其中锁死模式包括车辆授权锁死模式和数据库权限更新锁死模式。
[0015]进一步地，当车辆的所有控制权限被锁死，则车辆无法使用，车辆模式切换为车辆授权锁死模式。可通过远程指挥中心发送强制解锁控制指令，使车辆模式恢复为允许正常授权模式，允许正常授权模式下可进行车辆控制权限的授权。
[0016]实现本专利技术目的之二的车辆控制权限赋能控制系统，包括：
[0017]权限分配模块：用于对车辆的操作人员分配不同的车辆控制权限；
[0018]身份验证模块：用于验证操作人员的身份是否合法；
[0019]权限锁死模块：用于对车辆控制权限进行锁死，车辆控制权限被锁死后，该权限对应的车辆操作将无法被启用；
[0020]权限更新模块：用于对车辆操作人员的车辆控制权限进行更新；
[0021]输入输出模块：用于输入车辆操作人员的身份识别信息和/或车载数据库的密钥，以及输出当前操作人员的车辆控制权限的授权状态和/或数据库验证状态。
[0022]微处理器模块：用于存储车辆控制权限赋能控制方法的控制程序。
[0023]权限数据库模块，用于保存车辆操作人员的车辆控制权限。
[0024]进一步地，还包括权限强制解锁模块，用于强制解锁车辆的一种或多种使用权限。
[0025]进一步地，还包括数据库锁死模块：用于对权限数据库进行锁定，数据库被锁定后将不能对数据库中存储的内容进行更新。
[0026]进一步地，还包括生物特征识别模块：用于存储和/或识别车辆操作人员的生物特征。
[0027]进一步地，还包括解密模块：用于解析对车辆发送的加密指令。当车辆的使用权限被锁死或者车辆的权限数据库被锁死后，可通过远程控制中心对车辆进行解锁，远程控制中心对车辆发送加密的解锁指令，车辆收到远程控制中心的加密指令后需要对其进行解锁。
[0028]实现本专利技术目的之三的一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述车辆控制权限赋能控制方法的任一步骤。
[0029]有益效果：
[0030]1、针对不同的军人开放不同的车辆控制权限，可防止军用车辆配备的功能被不具备该操作权限的人使用，从而可有效地对车辆进行更好的管控；
[0031]2、可有效避免军用车辆被敌军使用以及军用车辆信息被泄露，从而保证军用车辆的安全性。
附图说明
[0032]图1是本专利技术所述方法的原理示意图；
[0033]图2是本专利技术所述的车载权限控制终端示意图；
[0034]图3是本专利技术所述系统的框图。
具体实施方式
[0035]下列具体实施方式用于对本专利技术权利要求技术方案的解释，以便本领域的技术人员理解本权利要求书。本专利技术的保护范围不限于下列具体的实施结构。本领域的技术人员做出的包含有本专利技术权利要求书技术方案而不同于下列具体实施方式的也是本专利技术的保护范围。
[0036]下面结合图1和图2讲述本专利技术所述的方法的其中一个实施例。
[0037]S1、根据车辆的配置划分车辆的使用权限，每一使用权限对应车辆的一类配置的操作；
[0038]如图1所示，根据军用车辆的配置组成进行权限分类。军用车辆的配置组成包括武器系统、通信系统和底盘系统、遥控控制系统。因此权限类别可以根据其进行分类，包括但不限于武器操作权限、通信定位权限、车辆驾驶权限、无人遥控控制权限。
[0039]所述武器操作权限对应车辆上的车载自动式武器战操作控制系统，当此权限被授权时，操作人员在驾驶舱内操作车载自动式武器操作控制系统的发射开关，控制装载于车辆上的武器攻击敌人的的操作使用权限。
[0040]所述通信定位权限对应车辆上的军用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制权限赋能控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、根据车辆的配置划分车辆的控制权限，每一控制权限对应车辆的一类配置的操作；S2、对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限；S3、车辆上电后识别操作人员的合法性，并授予其对应的车辆控制权限。2.如权利要求1所述的车辆控制权限赋能控制方法，其特征在于，所述步骤S2中还包括，对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限后，将车辆操作人员与其被赋予的车辆控制权限存储在权限数据库中。3.如权利要求2所述的车辆控制权限赋能控制方法，其特征在于，还包括对所述权限数据库中的数据进行更新时需要进行密钥验证，所述密钥包含了车辆的唯一可识别的信息。4.如权利要求3所述的车辆控制权限赋能控制方法，其特征在于，在更新权限数据库前进行密钥验证时，如果连续多次密钥验证失败则该数据库锁死，无法对其进行更新；当数据库被锁死后可通过远程解锁的方式对其进行解锁。5.如权利要求1所述的车辆控制权限赋能控制方法，其特征在于，所述步骤S3中，车辆上电后识别操作人员的合法性步骤中，如果连续多次合法性验证失败，则车辆的所有控制权限被锁死，无法启动车辆控制权限所对应的车辆操作。6.一种车辆控制权限赋能控制系统，其特征在于，包括：权限分...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，吴安平，王龙，蔡小红，张欢，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：