一种具有加强结构的轻量化半挂车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及半挂车车架技术领域，特别是一种具有加强结构的轻量化半挂车车架，包括主架，所述主架的内壁固定连接有横梁，所述主架的一侧固定连接有尾架，所述横梁的一侧固定连接有加强杆，所述加强杆的一侧固定连接有支撑杆，主架的一侧固定连接有底板，所述底板靠近主架的一侧固定连接有支撑板。本实用新型专利技术的优点在于：通过主架的内壁固定连接有横梁，以及加强杆、支撑杆、底板和支撑板之间的配合设置，能够加强车架边缘处的强度，避免重物导致车架的边缘处变形，增加车架的使用寿命，降低经济损失，通过底板远离主架的一侧固定连接有支撑架，以及电机、丝杠、移动板和边框之间的配合设置，使得底板高于边框，方便搬运货物。方便搬运货物。方便搬运货物。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加强结构的轻量化半挂车车架


[0001]本技术涉及半挂车车架
，特别是一种具有加强结构的轻量化半挂车车架。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
[0003]现有的半挂车车架的边缘处比较脆弱，在重物重力的作用下，边缘处容易发生形变，使得车架损坏，造成经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种具有加强结构的轻量化半挂车车架，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种具有加强结构的轻量化半挂车车架，包括主架，所述主架的内壁固定连接有横梁，所述主架的一侧固定连接有尾架，所述横梁的一侧固定连接有加强杆，所述加强杆的一侧固定连接有支撑杆，主架的一侧固定连接有底板，所述底板的形状为矩形，所述底板靠近主架的一侧固定连接有支撑板。
[0006]可选的，所述底板远离主架的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的形状为U形，所述支撑架的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠的外表面螺纹连接有移动板，所述丝杠贯穿移动板，所述移动板的一侧固定连接有边框。
[0007]可选的，所述加强杆的数量为若干，若干所述加强杆线性阵列在横梁的一侧，所述加强杆的形状为V形。/>[0008]可选的，所述支撑杆与主架固定连接，所述支撑杆的数量为若干，若干所述支撑杆线性阵列在主架的下方，所述支撑杆位于加强杆与主架之间。
[0009]可选的，所述支撑板与加强杆固定连接，所述支撑板与若干加强杆固定连接，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板固定连接在底板下方的边缘处。
[0010]可选的，所述丝杠通过轴承与底板转动连接。
[0011]可选的，所述支撑架位于移动板的内部，所述支撑架与移动板滑动连接，所述支撑架贯穿移动板，所述移动板的形状为矩形。
[0012]可选的，所述边框的数量为两个，两个所述边框固定连接在移动板的对称两侧。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]1、该具有加强结构的轻量化半挂车车架，通过主架的内壁固定连接有横梁，以及加强杆、支撑杆、底板和支撑板之间的配合设置，加强杆的一端与横梁相连，支撑杆连接在主架与加强杆之间，加强杆的另一端与支撑板相连，支撑板在底板下方的边缘处进行支撑，
能够加强车架边缘处的强度，避免重物导致车架的边缘处变形，增加车架的使用寿命，降低经济损失。
[0015]2、该具有加强结构的轻量化半挂车车架，通过底板远离主架的一侧固定连接有支撑架，以及电机、丝杠、移动板和边框之间的配合设置，电机工作，电机驱动丝杠转动，丝杠在移动板的内部转动，在螺纹的作用下，移动板在支撑架的外表面滑动，移动板带动两侧的两个边框向下移动，使得底板高于边框，方便搬运货物。
附图说明
[0016]图1为本技术第一视角的结构示意图；
[0017]图2为本技术第二视角的结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处的结构放大示意图。
[0019]图中：1
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主架，2
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横梁，3
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尾架，4
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加强杆，5
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支撑杆，6
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底板，7
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支撑板，8
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支撑架，9
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电机，10
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丝杠，11
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移动板，12
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边框。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0021]如图1至图3所示，一种具有加强结构的轻量化半挂车车架，它包括主架1，主架1的内壁固定连接有横梁2，主架1的一侧固定连接有尾架3，横梁2的一侧固定连接有加强杆4，加强杆4的一侧固定连接有支撑杆5，主架1的一侧固定连接有底板6，底板6靠近主架1的一侧固定连接有支撑板7，加强杆4的一端与横梁2相连，支撑杆5连接在主架1与加强杆4之间，加强杆4的另一端与支撑板7相连，支撑板7在底板6下方的边缘处进行支撑，能够加强车架边缘处的强度，避免重物导致车架的边缘处变形，增加车架的使用寿命，降低经济损失。
[0022]作为本技术的一种可选技术方案：底板6远离主架1的一侧固定连接有支撑架8，支撑架8的内壁固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有丝杠10，丝杠10的外表面螺纹连接有移动板11，移动板11的一侧固定连接有边框12，电机9工作，电机9驱动丝杠10转动，丝杠10在移动板11的内部转动，在螺纹的作用下，移动板11在支撑架8的外表面滑动，移动板11带动两侧的两个边框12向下移动，使得底板6高于边框12，方便搬运货物。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：加强杆4的数量为若干，若干加强杆4线性阵列在横梁2的一侧，能够支撑着支撑板7，加强支撑板7的支撑效果。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：支撑杆5与主架1固定连接，支撑杆5的数量为若干，若干支撑杆5线性阵列在主架1的下方，增加加强杆4的强度。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：支撑板7与加强杆4固定连接，支撑板7的数量为两个，两个支撑板7固定连接在底板6下方的边缘处，支撑板7在底板6下方的边缘处进行支撑，能够加强车架边缘处的强度，避免重物导致车架的边缘处变形。
[0026]作为本技术的一种可选技术方案：丝杠10通过轴承与底板6转动连接。
[0027]作为本技术的一种可选技术方案：支撑架8位于移动板11的内部，支撑架8与移动板11滑动连接，支撑架8贯穿移动板11，丝杠10在移动板11的内部转动，在螺纹的作用下，移动板11在支撑架8的外表面滑动，起到了导向的作用。
[0028]作为本技术的一种可选技术方案：边框12的数量为两个，两个边框12固定连接在移动板11的对称两侧，移动板11带动两侧的两个边框12向下移动，使得底板6高于边框12，方便搬运货物。
[0029]本技术的工作过程如下：
[0030]1、加强杆4的一端与横梁2相连，支撑杆5连接在主架1与加强杆4之间；
[0031]2、加强杆4的另一端与支撑板7相连，支撑板7在底板6下方的边缘处进行支撑，能够加强车架边缘处的强度；
[0032]3、电机9工作，电机9驱动丝杠10转动；
[0033]4、丝杠10在移动板11的内部转动，在螺纹的作用下，移动板11在支撑架8的外表面滑动；
[0034]5、移动板11带动两侧的两个边框12向下移动，使得底板6高于边框12，方便搬运货物。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有加强结构的轻量化半挂车车架，其特征在于：包括主架(1)，所述主架(1)的内壁固定连接有横梁(2)，所述主架(1)的一侧固定连接有尾架(3)，所述横梁(2)的一侧固定连接有加强杆(4)，所述加强杆(4)的一侧固定连接有支撑杆(5)，主架(1)的一侧固定连接有底板(6)，所述底板(6)靠近主架(1)的一侧固定连接有支撑板(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有加强结构的轻量化半挂车车架，其特征在于：所述底板(6)远离主架(1)的一侧固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的内壁固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有丝杠(10)，所述丝杠(10)的外表面螺纹连接有移动板(11)，所述移动板(11)的一侧固定连接有边框(12)。3.根据权利要求1所述的一种具有加强结构的轻量化半挂车车架，其特征在于：所述加强杆(4)的数量为若干，若干所述加强杆(4)线性阵列在横梁(2)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种具...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文强，韩远生，李广明，
申请(专利权)人：广州市倍托嘉金属制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：