一种汽车前门内护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前门内护板，包括护板本体，所述护板本体前侧顶部连接有门把手，所述护板前侧底部开设有收纳槽，所述收纳槽由弧形侧板和底板组成，所述弧形侧板与护板本体相连接，所述底板顶部与弧形侧板相连接，所述底板侧壁与护板本体相连接，所述弧形侧板前壁内部滑动连接有挡板，所述弧形侧板前壁底部开设有开口。本实用新型专利技术通过托住挡板底部，使方形孔露出，并通过方形孔再次向上拉动挡板，使开口露出，此时，收纳槽内部的垃圾在重力的作用下可经开口处掉落被收集，从而避免使用者用手去掏垃圾，避免使用者使用夹具夹取垃圾，干净卫生、操作简单，即可快速的取出垃圾，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门内护板


[0001]本技术涉及汽车前门内护板
，具体涉及一种汽车前门内护板。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车门护板总成是汽车上的重要组成部分，而前车门的内护板则是汽车门护板总成的主要结构件。
[0003]目前的前门内护板在实际使用中，一般都设有存放垃圾的凹槽，用以存放一些路途中产生的垃圾，但是垃圾放在凹槽内部，取出时，需要使用者用手掏出，此方式极不卫生，或者使用工具夹出，此方式操作麻烦，费时费力，进而导致凹槽内部的垃圾不便取出，影响使用。
[0004]因此，专利技术一种汽车前门内护板来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种汽车前门内护板，通过托住挡板底部，使方形孔露出，并通过方形孔再次向上拉动挡板，使开口露出，此时，收纳槽内部的垃圾在重力的作用下可经开口处掉落被收集，从而避免使用者用手去掏垃圾，避免使用者使用夹具夹取垃圾，干净卫生、操作简单，即可快速的取出垃圾，省时省力，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前门内护板，包括护板本体，所述护板本体前侧顶部连接有门把手，所述护板前侧底部开设有收纳槽；
[0007]所述收纳槽由弧形侧板和底板组成，所述弧形侧板与护板本体相连接，所述底板顶部与弧形侧板相连接，所述底板侧壁与护板本体相连接，所述弧形侧板前壁内部滑动连接有挡板，所述弧形侧板前壁底部开设有开口。r/>[0008]优选的，所述挡板顶部延伸至弧形侧板顶壁相平齐，所述挡板顶部前侧表面开设有方形孔。
[0009]优选的，所述挡板底部贯穿底板并延伸至底板底部一侧，所述挡板与底板滑动连接。
[0010]优选的，所述挡板底部前后两侧均连接有限位板，所述限位板与底板顶部相接触。
[0011]优选的，所述底板倾斜设置。
[0012]优选的，所述护板本体前侧底部设有音响盖。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]与现有技术相比，本技术通过使用者用手托住挡板底部，挡板受力向上滑动，使方形孔露出，并通过方形孔再次向上拉动挡板，使开口露出，此时，收纳槽内部的垃圾在重力的作用下可经开口处掉落被收集，从而避免使用者用手去掏垃圾，避免使用者使用夹具夹取垃圾，干净卫生、操作简单，即可快速的取出垃圾，省时省力。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的右视图；
[0018]图3为本技术图2的A部结构放大图；
[0019]图4为本技术的挡板和限位板连接结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1护板本体、2门把手、3收纳槽、31弧形侧板、32底板、33挡板、34开口、331方形孔、332限位板、4音响盖。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种汽车前门内护板，包括护板本体1，所述护板本体1前侧顶部连接有门把手2，所述护板前侧底部开设有收纳槽3；
[0024]所述收纳槽3由弧形侧板31和底板32组成，所述弧形侧板31与护板本体1相连接，所述底板32顶部与弧形侧板31相连接，所述底板32侧壁与护板本体1相连接，所述弧形侧板31前壁内部滑动连接有挡板33，所述弧形侧板31前壁底部开设有开口34，便于垃圾的掉落。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，所述挡板33顶部延伸至弧形侧板31顶壁相平齐，所述挡板33顶部前侧表面开设有方形孔331，方便使用者向上提起挡板33，使用方便。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述挡板33底部贯穿底板32并延伸至底板32底部一侧，所述挡板33与底板32滑动连接。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，所述挡板33底部前后两侧均连接有限位板332。对挡板33的位置进行限位，便于挡板33上拉后复位，所述限位板332与底板32顶部相接触。
[0028]进一步的，在上述技术方案中，所述底板32倾斜设置，便于收纳槽3垃圾的掉落。
[0029]进一步的，在上述技术方案中，所述护板本体1前侧底部设有音响盖4，保护内部的出音口，保证音质质量。
[0030]实施方式具体为：本技术在使用时，在行车中，使用者可将车上产出的垃圾放入在收纳槽3内部，当需要取出时，使用者只需要用手托住挡板33底部，挡板33受力沿着弧形侧板31向上滑动，从而使顶部的方形孔331露出，当挡板33与底板32相平齐时，此时使用者将手指插入方形孔331内部，从而通过方形孔331再次向上拉动挡板33，使挡板33继续向上滑动，直至限位板332顶部与弧形侧板31相接触，即开口34全部露出，收纳槽3内部的垃圾在重力的作用下，可经开口34处掉落被收集，从而避免使用者用手去掏垃圾，避免使用者使用夹具夹取垃圾，干净卫生、操作简单，即可快速的取出垃圾，当垃圾全部掉落后，使用者向下按压挡板33，并在限位板332的限位下，完成挡板33的复位工作，完成收纳槽3底部的封闭，从而便于下次垃圾的存放，该实施方式具体解决了现有技术中目前的前门内护板放入垃圾后取出时，需要使用者用手掏出，此方式极不卫生，或者使用工具夹出，此方式操作麻
烦，费时费力，进而导致凹槽内部的垃圾不便取出，影响使用的问题。
[0031]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前门内护板，包括护板本体（1），其特征在于：所述护板本体（1）前侧顶部连接有门把手（2），所述护板前侧底部开设有收纳槽（3）；所述收纳槽（3）由弧形侧板（31）和底板（32）组成，所述弧形侧板（31）与护板本体（1）相连接，所述底板（32）顶部与弧形侧板（31）相连接，所述底板（32）侧壁与护板本体（1）相连接，所述弧形侧板（31）前壁内部滑动连接有挡板（33），所述弧形侧板（31）前壁底部开设有开口（34）。2.根据权利要求1所述的一种汽车前门内护板，其特征在于：所述挡板（33）顶部延伸至弧形侧板（31）顶壁相平齐，所述挡板（33...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，卢雨杰，
申请(专利权)人：江苏翔鹭汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：