一种叉车货叉的叉尖防撞结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种叉车货叉的叉尖防撞结构，叉尖防撞结构包括限位主体、碰撞板、上活动板和下活动板，限位主体的左右两侧设有光电开关，限位主体的前端设有一对弹簧，弹簧与碰撞板后端、限位主体前端连接，限位主体的上端和下端均沿前后方向设有一轨道，上活动板、下活动板均通过导向滚轮与限位主体上、下两端的轨道滑动连接，上活动板上端设有上凸台，限位主体上端的左右两侧设有一对微动开关，上凸台的左右两侧与微动开关配合；采用撞击即分离的微动开关布置，使撞击发生的瞬间就触发急停，更快的促使车辆停止；采用双微动开关加双光电开关的双重保护机制，增加车辆安全性能。增加车辆安全性能。增加车辆安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车货叉的叉尖防撞结构


[0001]本技术涉及堆高车领域，尤其涉及一种叉车货叉的叉尖防撞结构。

技术介绍

[0002]现有技术安全触边的橡胶材质外壳容易被尖锐的障碍物刺穿，从而失效，无法触发急停，造成货物或小车的损坏。为了避免这种撞击时巨大动能造成的材料破损，本专利技术意在运用弹簧结构将动能转换为弹性势能，既能降低损坏风险，又能保证急停的及时触发。
[0003]此外，现有的光电防撞结构不够可靠，光电开关的检测容易受物体表面的颜色和材料影响，且其视野范围有限。即使碰撞发生了，也无法保证光电开关总能正确地检测到障碍物的存在，并制停小车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种叉车货叉的叉尖防撞结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0006]一种叉车货叉的叉尖防撞结构，其特征在于，所述叉尖防撞结构包括限位主体、碰撞板、上活动板和下活动板，所述限位主体的左右两侧设有光电开关，所述限位主体的前端设有一对弹簧，所述弹簧的前、后两端分别与碰撞板的后端、限位主体的前端固定连接，所述上活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车货叉的叉尖防撞结构，其特征在于，所述叉尖防撞结构包括限位主体、碰撞板、上活动板和下活动板，所述限位主体的左右两侧设有光电开关，所述限位主体的前端设有一对弹簧，所述弹簧的前、后两端分别与碰撞板的后端、限位主体的前端固定连接，所述上活动板、下活动板均与碰撞板的后端固定连接，所述限位主体的上端和下端均沿前后方向设有一轨道，所述上活动板、下活动板均通过导向滚轮与限位主体上、下两端的轨道滑动连接，所述上活动板的上端设有上凸台，所述限位主体上端的左右两侧设有一对微动开关，所述上凸台的左右两侧与微动开关配合。2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉的叉尖防撞结构，其特征在于，所述限位主体上端的一侧凹陷设有上滑槽，所述限位主体下端的另一侧凹陷设有下滑槽，所述轨道位于上滑槽和下滑槽内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：师英豪，郭嘉铭，王仁杰，
申请(专利权)人：上海快仓自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：