快换支架、电动汽车及换电设备制造技术

本发明专利技术公开了一种快换支架、电动汽车及换电设备。快换支架安装于电动汽车的底部，用于安装固定电池包，快换支架朝向电池包的一侧设有锁基座，锁基座用于与换电设备上的解锁叉定位配合，快换支架上设有换电提示检测单元，换电提示检测单元用于检测解锁叉上的检测对象以生成换电提示信号提醒电动汽车断电：锁基座与解锁叉定位配合的过程中，换电提示检测单元检测到解锁叉上的检测对象并发送换电提示信号至电动汽车的控制单元。本发明专利技术通过在快换支架上设置锁基座和换电提示检测单元，通过锁基座与换电设备上的解锁叉定位配合，提高了一次换电的成功率，通过换电提示检测单元检测发送换电提示信号提醒电动汽车及时断电，提高了换电操作的安全性。电操作的安全性。电操作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
快换支架、电动汽车及换电设备


[0001]本专利技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种快换支架、电动汽车及换电设备。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的广泛应用，与电动汽车密切相关的电动汽车充换电技术也必然引起广泛的关注。对于换电类的电动汽车，需要定期或不定期地进行换电操作。电动汽车的电池包需安装在快换支架上，快换支架上设置有用于固定电池包的锁基座，锁基座包括锁基座和锁舌，现有技术的快换支架如公开号为CN109994667A的中国专利申请中所披露的方案，快换支架安装在电动汽车的底部，用于安装固定电池包，快换支架上设有锁基座以及快换传感器，用于检测换电设备的位置信号，现有的方案中，存在由于整车未收到换电提示信号导致未及时切断电源，换电设备执行换电操作导致在整车未断电的情形下进行换电，易导致换电事故。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是如何实现换电设备与锁基座定位配合的过程中实现换电提示信号的检测以提高换电效率和安全性，提供一种快换支架、电动汽车及换电设备。
[0004]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]一种快换支架，安装于电动汽车的底部，用于安装固定电池包，所述快换支架朝向电池包的一侧设有锁基座，所述锁基座用于与换电设备上的解锁叉定位配合，所述快换支架上设有换电提示检测单元，所述换电提示检测单元用于检测所述解锁叉上的检测对象以生成换电提示信号提醒电动汽车断电，所述换电提示检测单元被设置为：
[0006]所述锁基座与所述解锁叉定位配合的过程中，所述换电提示检测单元检测到所述解锁叉上的检测对象并发送换电提示信号至电动汽车的控制单元。
[0007]在本方案中，通过在快换支架上设置锁基座和换电提示检测单元，通过锁基座与换电设备上的解锁叉定位配合，防止了解锁叉相对于锁舌发生的错位，通过换电提示检测单元检测解锁叉上的检测对象并生成换电提示信号提醒电动汽车及时断电，并且在锁基座与解锁叉定位的同时获取换电提示信号以提醒电动汽车断电，使换电设备在车辆断电的情形下执行换电操作，避免了换电事故，提高了一次换电的成功率和换电操作的安全性。
[0008]优选地，所述锁基座包括基座本体和锁舌，所述锁舌包括首尾依次连接的锁舌本体、第一锁舌拓展部和第二锁舌拓展部，所述第一锁舌拓展部和所述第二锁舌拓展部位于所述基座本体外；其中，沿着所述锁基座的厚度方向，所述第二锁舌拓展部的至少一端延伸出所述第一锁舌拓展部，所述第二锁舌拓展部用于在所述解锁叉的驱动下带动所述锁舌由锁止状态向解锁状态移动，所述锁基座与所述解锁叉定位配合的过程中，所述锁舌由锁止状态切换为解锁状态。
[0009]在本方案中，采用上述结构设置，第二锁舌拓展部中延伸出第一锁舌拓展部的部分，从而使得沿锁基座的厚度方向，第二锁舌拓展部与解锁叉的配合面是完全一样的，有利
于降低对解锁叉的要求，有利于提高解锁叉与第二锁舌拓展部配合的可靠性，进而有利于提高一次换电的成功率。
[0010]优选地，所述换电提示检测单元与所述第二锁舌拓展部位于所述锁基座的左右两侧。
[0011]在本方案中，采用上述结构设置，通过将换电提示检测单元与第二锁舌拓展部设置在锁基座的左右两侧，使得锁基座与解锁叉定位配合的同时可以进行换电提示检测，并且在锁基座与解锁叉定位的同时获取换电提示信号以提醒电动汽车断电，使换电设备在车辆断电的情形下执行换电操作，避免了换电事故，提高了一次换电的成功率和换电操作的安全性。
[0012]优选地，所述换电提示检测单元被设置为低于所述第二锁舌拓展部的底部。
[0013]在本方案中，采用上述结构设置，由于第二锁舌拓展部在解锁叉的驱动下带动锁舌由锁止状态向解锁状态移动，将换电提示检测单元低于第二锁舌拓展部的底部，可以保证锁舌进入解锁状态后换电提示检测单元发送换电提示信号，保证了锁基座被解锁后才进行换电操作，提高了换电提示的准确度。
[0014]优选地，所述换电提示检测单元包括磁感应传感器。
[0015]在本方案中，换电提示检测单元采用磁感应传感器，一方面，磁感应传感器的检测对象能够较为方便地设置到电池包上；另一方面，磁感应传感器与检测对象的感应的较为可靠，提高了换电提示的准确度。
[0016]优选地，所述锁基座还包括复位件，所述复位件的一端连接于所述锁舌，所述复位件的另一端连接于所述基座本体，用于向所述锁舌施加作用力以使所述锁舌由解锁状态恢复至锁止状态。
[0017]在本方案中，采用上述结构设置，锁基座可实现由解锁状态恢复至锁止状态。
[0018]本专利技术还提供一种电动汽车，包括底盘和控制单元，所述电动汽车还包括上述所述的快换支架，所述快换支架连接于所述底盘；
[0019]所述控制单元用于接收所述换电提示信号，并基于所述换电提示信号控制电动汽车的电池断电以进行换电操作。
[0020]在本方案中，通过采用上述快换支架产生换电提示信号，通过控制单元接收换电提示信号，以控制电动汽车的电池及时断电以进行换电操作，提高了换电操作的安全性。
[0021]本专利技术还提供一种换电设备，所述换电设备用于对上述所述的电动汽车进行电池更换，所述换电设备设有解锁叉，所述解锁叉上设有限位部和检测对象，所述限位部用于与所述锁基座定位配合实现换电设备与电动汽车的定位，所述检测对象用于与所述换电提示检测单元配合以生成换电提示信号提醒电动汽车断电。
[0022]在本方案中，采用上述结构设置，解锁叉上设置限位部与所述锁基座定位配合实现换电设备与电动汽车的定位，解锁叉上设置检测对象与所述换电提示检测单元配合以生成换电提示信号提醒电动汽车断电，实现了换电设备与电动汽车的准确定位和换电操作时能实现换电提醒，以及时切断电源，提高了一次换电成功率与安全性。
[0023]优选地，所述解锁叉上设有解锁部，用于驱动锁舌由锁止状态向解锁状态切换。
[0024]在本方案中，采用上述结构设置，解锁叉上设置的解锁部可实现锁基座由锁止状态向解锁状态切换。
[0025]优选地，所述换电设备的解锁叉的上端设置有通孔，用于放置与所述换电提示检测单元相对应的检测对象。
[0026]在本方案中，采用上述结构设置，解锁叉的上端设置有通孔以放置换电提示检测单元相对应的检测对象，可实现换电提示检测单元中的传感器与检测对象的配合，提高信号检测的准确度。
[0027]优选地，所述限位部为凹槽，所述解锁部、所述检测对象分别设于所述凹槽的两端部。
[0028]在本方案中，采用上述结构设置，可同时实现换电设备与电动汽车的定位配合，锁基座由锁止状态向解锁状态转换和换电提示检测。
[0029]优选地，所述检测对象为磁性元件。
[0030]在本方案中，将磁性元件作为检测对象，一方面，磁性元件能够较为方便地设置到解锁叉上；另一方面，磁性元件与磁感应传感器的感应的较为可靠，提高了检测的准确度。
[0031]优选地，所述解锁叉两端部设有导向面，用于在与所述锁基座定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快换支架，安装于电动汽车的底部，用于安装固定电池包，其特征在于，所述快换支架朝向电池包的一侧设有锁基座，所述锁基座用于与换电设备上的解锁叉定位配合，所述快换支架上设有换电提示检测单元，所述换电提示检测单元用于检测所述解锁叉上的检测对象以生成换电提示信号提醒电动汽车断电，所述换电提示检测单元被设置为：所述锁基座与所述解锁叉定位配合的过程中，所述换电提示检测单元检测到所述解锁叉上的检测对象并发送换电提示信号至电动汽车的控制单元。2.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述锁基座包括基座本体和锁舌，所述锁舌包括首尾依次连接的锁舌本体、第一锁舌拓展部和第二锁舌拓展部，所述第一锁舌拓展部和所述第二锁舌拓展部位于所述基座本体外；其中，沿着所述锁基座的厚度方向，所述第二锁舌拓展部的至少一端延伸出所述第一锁舌拓展部，所述第二锁舌拓展部用于在所述解锁叉的驱动下带动所述锁舌由锁止状态向解锁状态移动，所述锁基座与所述解锁叉定位配合的过程中，所述锁舌由锁止状态切换为解锁状态。3.如权利要求2所述的快换支架，其特征在于，所述换电提示检测单元与所述第二锁舌拓展部位于所述锁基座的左右两侧。4.如权利要求2所述的快换支架，其特征在于，所述换电提示检测单元被设置为低于所述第二锁舌拓展部的底部。5.如权利要求1所述的快换支架，其特征在于，所述换电提示检测单元包括磁感应传感器。6.如权利要求2所述的快换支架，其特征在于，所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：