一种车用顶置空调防漏水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用顶置空调防漏水结构，属于车用顶置空调防漏水技术领域，包括固定外壳，所述固定外壳的上端设置有壳体，所述壳体的上端设置有，所述壳体的内部设置有空调滤网固定组件；所述空调滤网固定组件包括滤网外壳、空调滤网、限位块一、限位槽一、固定座和蒸发风机，其中，所述壳体的一侧内部设置有蒸发风机，所述蒸发风机的侧边设置有固定座，所述固定座的侧边设置有限位槽一，所述限位槽一的内部设置有限位块一，本实用新型专利技术通过设置了通过设置了防尘组件，该组件可以使顶置空调能够对车内的灰尘进行隔离，避免外界灰尘进入空调内部，导致空调出风量降低，同时，现有的空调外罩拆卸不方便，清洗过程复杂。清洗过程复杂。清洗过程复杂。

【技术实现步骤摘要】
一种车用顶置空调防漏水结构


[0001]本技术属于车用顶置空调防漏水
，具体涉及一种车用顶置空调防漏水结构。

技术介绍

[0002]目前国内的许多通讯指挥车、重型卡车、豪华房车等都需要安装空调，但由于受空间限制，空调的安装基本上都是顶置空调，在顶置机组与驾驶室本身防水做的比较好的情况下目前还存在顶置机组空调漏水的情况，漏水点主要是从出风口出存在。
[0003]中国专利申请号为201620895084.4公开了一种车用顶置空调防漏水结构，其设置的空调滤网在进行拆卸清洗过程较为繁琐，无法快速对其进行拆卸；其设置的顶置空调外侧未设置防尘罩，容易导致蒸发器内部进入灰尘，同时会影响冷气出风量。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种车用顶置空调防漏水结构，具有空调滤网安装更加方便以及顶置空调外侧带防尘功能的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用顶置空调防漏水结构，包括固定外壳，所述固定外壳的上端设置有壳体，所述壳体的内部设置有空调滤网固定组件；所述空调滤网固定组件包括滤网外壳、空调滤网、限位块一、限位槽一、固定座和蒸发风机，其中，所述壳体的一侧内部设置有蒸发风机，所述蒸发风机的侧边设置有固定座，所述固定座的侧边设置有限位槽一，所述限位槽一的内部设置有限位块一，所述限位块一的侧边设置有滤网外壳，所述滤网外壳的侧边设置有空调滤网。
[0006]优选的，所述空调滤网固定组件还包括卡块一、弹簧一和卡槽一，其中，所述限位块一的内部设置有弹簧一，所述弹簧一的另一端设置有卡块一，所述限位槽一的内部设置有对应卡块一的卡槽一。
[0007]优选的，所述卡块一的一侧设置成弧形结构，所述卡槽一的内壁设置成对应卡块一的弧形结构。
[0008]优选的，所述固定外壳的上端设置有防尘组件；所述防尘组件包括限位块二、防尘罩、卡块二、卡槽二、限位槽二、密封条、防尘孔和弹簧二，其中，所述固定外壳上端设置有防尘罩，所述防尘罩的上端设置有防尘孔，所述防尘罩的下端设置有限位块二，所述限位块二的内部设置有弹簧二，所述弹簧二的另一端设置有卡块二，所述固定外壳的上端内部对应限位块二的位置设置有限位槽二，所述限位槽二的内部设置有对应卡块二的卡槽二，所述固定外壳的上端与防尘罩的连接处设置有密封条。
[0009]优选的，所述防尘组件还包括安装槽、安装孔、转轴和安装块，其中，所述防尘罩的另一侧下端设置有安装块，所述安装块的侧边设置有转轴，所述固定外壳的上端对应安装块的位置设置有安装槽，所述转轴通过安装孔与固定外壳转动连接。
[0010]优选的，所述固定外壳的上端设置有三组对应限位块二的限位槽二，所述卡块二
的侧边设置为弧形结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置了空调滤网固定组件，该组件可以使空调滤网能够更加方便的进行固定和拆卸，同时，能够更加方便的对空调滤网进行清洗，避免通过螺丝固定导致拆卸困难的问题。
[0013]2、本技术通过设置了通过设置了防尘组件，该组件可以使顶置空调能够对车内的灰尘进行隔离，避免外界灰尘进入空调内部，导致空调出风量降低，同时，现有的空调外罩拆卸不方便，清洗过程复杂。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术空调滤网固定组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术防尘组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术卡块一位置的剖视图；
[0018]图5为本技术卡块二位置的剖视图；
[0019]图中：1、固定外壳；2、壳体；3、空调滤网固定组件；31、卡块一； 32、滤网外壳；33、空调滤网；34、限位块一；35、限位槽一；36、固定座； 37、蒸发风机；38、弹簧一；39、卡槽一；4、防尘组件；401、限位块二； 402、防尘罩；403、卡块二；404、卡槽二；405、限位槽二；406、安装槽； 407、安装孔；408、密封条；409、转轴；410、安装块；411、防尘孔；412、弹簧二。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种车用顶置空调防漏水结构，包括固定外壳1，固定外壳1的上端设置有壳体2，壳体2的内部设置有空调滤网固定组件3；空调滤网固定组件3包括滤网外壳32、空调滤网33、限位块一34、限位槽一35、固定座36和蒸发风机37，其中，壳体2的一侧内部设置有蒸发风机37，蒸发风机37的侧边设置有固定座36，固定座36的侧边设置有限位槽一35，限位槽一35的内部设置有限位块一34，限位块一34 的侧边设置有滤网外壳32，滤网外壳32的侧边设置有空调滤网33。
[0023]具体的，空调滤网固定组件3还包括卡块一31、弹簧一38和卡槽一39，其中，限位块一34的内部设置有弹簧一38，弹簧一38的另一端设置有卡块一 31，限位槽一35的内部设置有对应卡块一31的卡槽一39，
[0024]通过采用上述技术方案，可以更加方便的对空调滤网33进行固定。
[0025]具体的，卡块一31的一侧设置成弧形结构，卡槽一39的内壁设置成对应卡块一31的弧形结构，
[0026]通过采用上述技术方案，方便将空调滤网33进行拆卸。
[0027]本实施例在使用时，通过在空调滤网33的侧边设置滤网外壳32，滤网外壳32的侧边设置限位块一34，蒸发风机37侧边设置固定座36，固定座36的侧边设置限位槽一35，当限位块一34插入限位槽一35中时，限位块一34侧边的卡块一31会由于弹簧一38的作用，从而卡在卡槽一39的内部，由于将卡块一31的侧边设置成弧形结构，这样在对空调滤网33进行拆卸时能够更加方便的将卡块一31从卡槽一39内部拔出，从而起到一个快速安装拆卸的效果；
[0028]实施例2
[0029]本实施例与实施例1的不同之处在于：固定外壳1的上端设置有防尘组件 4；防尘组件4包括限位块二401、防尘罩402、卡块二403、卡槽二404、限位槽二405、密封条408、防尘孔411和弹簧二412，其中，固定外壳1上端设置有防尘罩402，防尘罩402的上端设置有防尘孔411，防尘罩402的下端设置有限位块二401，限位块二401的内部设置有弹簧二412，弹簧二412的另一端设置有卡块二403，固定外壳1的上端内部对应限位块二401的位置设置有限位槽二405，限位槽二405的内部设置有对应卡块二403的卡槽二404，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用顶置空调防漏水结构，包括固定外壳(1)，其特征在于：所述固定外壳(1)的上端设置有壳体(2)，所述壳体(2)的内部设置有空调滤网固定组件(3)；所述空调滤网固定组件(3)包括滤网外壳(32)、空调滤网(33)、限位块一(34)、限位槽一(35)、固定座(36)和蒸发风机(37)，其中，所述壳体(2)的一侧内部设置有蒸发风机(37)，所述蒸发风机(37)的侧边设置有固定座(36)，所述固定座(36)的侧边设置有限位槽一(35)，所述限位槽一(35)的内部设置有限位块一(34)，所述限位块一(34)的侧边设置有滤网外壳(32)，所述滤网外壳(32)的侧边设置有空调滤网(33)。2.根据权利要求1所述的一种车用顶置空调防漏水结构，其特征在于：所述空调滤网固定组件(3)还包括卡块一(31)、弹簧一(38)和卡槽一(39)，其中，所述限位块一(34)的内部设置有弹簧一(38)，所述弹簧一(38)的另一端设置有卡块一(31)，所述限位槽一(35)的内部设置有对应卡块一(31)的卡槽一(39)。3.根据权利要求2所述的一种车用顶置空调防漏水结构，其特征在于：所述卡块一(31)的一侧设置成弧形结构，所述卡槽一(39)的内壁设置成对应卡块一(31)的弧形结构。4.根据权利要求1所述的一种车用顶置空调防漏水结构，其特征在于：所述固定外壳(1)的上端设置有防尘组件(4)；所述防尘组件(4)包括限位块二(401)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟高峰，杨自力，王金祥，
申请(专利权)人：张家港赛克汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：