一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块制造技术

本发明专利技术涉及锂离子电池技术领域，具体为一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块，包括记录仪外壳、锂电池模块、储存罩、固定柱、限位组件、接触板和第一锥形轮，记录仪外壳的外侧面固定有储存罩，储存罩的内腔中设置有多组锂电池模块，储存罩、固定罩和活动罩的内腔相连通，下端锂电池模块的侧边的上下两侧均设置有旋转盘，固定罩的内腔的左右两侧均设置有接触板，固定罩的外侧的中间贯穿有T形杆，T形杆的两端设置的固定柱的侧端贯穿有限位组件，限位组件抵在接触板的外侧面，通过旋转盘的旋转方便控制锂电池模块单独的移动和安装，通过限位组件方便控制接触板的打开和闭合，方便控制锂电池模块的工作时长和时机。电池模块的工作时长和时机。电池模块的工作时长和时机。

【技术实现步骤摘要】
一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块


[0001]本专利技术涉及锂离子电池
，具体为一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块。

技术介绍

[0002]电子核心技术是根据电子学的原理，运用电子元器件设计和制造某种特定功能的电路以解决实际问题的科学，如汽车记录仪的运转，而现有的车载记录仪通过汽车自身供电，当汽车熄灭时则需通过锂离子电池模块进行供电。
[0003]锂离子电池模块在多次反复使用后单体异常膨胀容易鼓包，影响记录仪的使用，且锂离子电池模块的引脚的接触点容易腐蚀，使得锂离子电池模块需要减少和空气的接触，当外出时，汽车熄灭后需要启动记录仪需要多备锂离子电池模块，但现有的锂离子电池模块一旦开始工作，除非取出电池模块，否则无法控制电池模块的关闭，同时无法控制锂离子电池的工作时机和时长，从而造成不必要的浪费，同时影响记录仪的性能。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块，包括记录仪外壳、锂电池模块、储存罩、限位组件和第一锥形轮，记录仪外壳的外侧面固定有储存罩，储存罩的内腔中设置有多组锂电池模块，锂电池模块的两侧面均设置有引脚，锂电池模块的中间套有固定框，所述储存罩的左侧的下端固定有活动罩，储存罩的右侧设置的底板的外侧套有固定罩，固定罩、储存罩和活动罩的内腔相连通，储存罩的内腔的上端固定有弹板，下端锂电池模块的下表面设置有限位板，下端锂电池模块的侧边的上下两侧均设置有旋转盘，旋转盘的中间固定的固定杆的下端固定有第二锥形轮，第二锥形轮的下端啮合连接有第一锥形轮，第一锥形轮的侧端固定的转杆贯穿活动罩的侧壁，固定罩的上端的外侧铰接有移动板，固定罩的内腔的左右两侧均设置有接触板，固定罩的外侧的中间开设的移动孔内贯穿有T形杆，T形杆的两端设置的固定柱固定在固定罩的内侧壁，固定柱的侧端贯穿有限位组件，限位组件抵在接触板的外侧面，固定柱的外侧的上端铰接有限位杆，限位杆的另一端铰接在限位组件的内侧端的上方。
[0006]优选的，所述储存罩的内腔的前后两侧壁的中间均开设有滑槽，固定框滑动连接在滑槽内，滑槽的下方开设有水平的滑孔，储存罩的内腔的下端开设有圆槽，伸缩杆固定在圆槽的槽底，伸缩杆的外侧缠绕有弹簧，伸缩杆的上端固定的限位板的左侧的上端紧贴下端锂电池模块的下表面。
[0007]优选的，所述滑孔开设在储存罩的前后两侧，滑孔到储存罩的底端的高度和锂电池模块与限位板的高度之和一致，滑孔内贯穿有移动杆，移动杆的内侧端呈U字形，移动杆的内侧端的厚度和锂电池模块的上端和固定框的上端之间的间距一致，且移动杆的内侧的
端部向上凸起，移动杆的外侧端呈圆形。
[0008]优选的，述旋转盘的侧面固定有半圈凸起，两个旋转盘之间的间距和锂电池模块的厚度一致，两个旋转盘的凸起相互错开，固定杆的中间轴承连接的固定块的侧端固定在活动罩的内侧壁。
[0009]优选的，所述固定罩的上表面的宽度和固定罩的长度的一半一致，固定罩的上端的中间开设有方形的缺口，缺口的内侧壁固定有转轴，转轴上铰接有移动板，移动板的中间的宽度和固定罩的宽度一致。
[0010]优选的，所述底板的上表面的左侧设置有方块，底板的上表面的右侧的厚度和限位板的左侧厚度一致，底板的左侧的上表面紧贴锂电池模块的下表面。
[0011]优选的，所述接触板的内侧面的中间开设有方形的卡槽，卡槽的宽度和固定框的宽度一致，卡槽的两侧均开设有引脚槽，引脚槽和锂电池模块的两侧的引脚一一对应，接触板的外侧端固定的压簧的另一端固定在固定罩的内侧面。
[0012]优选的，所述限位组件包括固定套、圆柱、斜杆和挤压板，固定套的外侧面固定有呈L形的斜杆，斜杆的内侧面固定有方形的挤压板，挤压板抵在接触板的外侧面的下端，固定套的上端的中间固定有圆柱。
[0013]优选的，所述固定套套在T形杆的横杆的两端，T形杆的横杆的长度小于两个固定柱之间的间距，固定柱的外侧端的侧面开设有方孔，方孔套在斜杆的横杆处，固定柱的上表面中间固定的圆杆铰接有限位杆，限位杆的两端均开设有圆孔，限位杆的另一端的圆孔套在圆柱上。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
[0015]1.本专利技术提出的车载行车记录仪的内置锂离子电池模块通过旋转盘的旋转方便控制锂电池模块单独的移动，从而方便控制锂电池模块的安装，通过移动T形杆，从而通过限位组件方便控制接触板的打开和闭合，方便控制锂电池模块的工作时长和时机；
[0016]2.本专利技术提出的车载行车记录仪的内置锂离子电池模块通过转动转杆，从而带动第二锥形轮转动，从而带动两个凸起相对的旋转盘转动，方便对锂电池模块进行限位的同时，方便控制锂电池模块单独移动，从而方便锂电池模块的单独的安装；
[0017]3.本专利技术提出的车载行车记录仪的内置锂离子电池模块通过气缸带动T形杆左右移动，通过限位杆的限制方便带动固定套在T形杆的两侧来回移动，从而方便带动限位板在接触板的后端来回移动，方便两个接触板夹在锂电池模块的两侧，便于锂电池模块的启动，同时通过压簧的弹力和限位板向外侧移动，方便接触板的打开，从而通过打开移动板方便锂电池模块的取出。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的俯视剖视图；
[0020]图3为本专利技术的三维图；
[0021]图4为本专利技术中储存罩的剖视三维图；
[0022]图5为本专利技术中锂电池模块移动到底板的内腔的剖视三维图；
[0023]图6为本专利技术中移动杆抵在锂电池模块的上端的剖视三维图；
[0024]图7为本专利技术中外壳的剖视三维图；
[0025]图8为本专利技术中水平截面的剖视三维图；
[0026]图9为本专利技术中固定柱5和限位组件的爆炸三维图；
[0027]图10为本专利技术中限位板和旋转盘的爆炸三维图。
[0028]图中：1、记录仪外壳；11、锂电池模块；12、引脚；13、固定框；2、储存罩；21、弹板；22、滑槽；23、滑孔；24、圆槽；25、限位板；26、伸缩杆；27、移动杆；3、活动罩；31、固定块；4、底板；41、固定罩；42、移动板；43、转轴；44、移动孔；5、固定柱；51、方孔；52、圆杆；53、限位杆；54、T形杆；6、限位组件；61、固定套；62、圆柱；63、斜杆；64、挤压板；7、接触板；71、引脚槽；72、卡槽；73、压簧；8、第一锥形轮；81、转杆；82、固定杆；83、旋转盘；84、第二锥形轮。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块，包括记录仪外壳(1)、锂电池模块(11)、储存罩(2)、限位组件(6)和第一锥形轮(8)，记录仪外壳(1)的外侧面固定有储存罩(2)，储存罩(2)的内腔中设置有多组锂电池模块(11)，锂电池模块(11)的两侧面均设置有引脚(12)，锂电池模块(11)的中间套有固定框(13)，其特征在于：所述储存罩(2)的左侧的下端固定有活动罩(3)，储存罩(2)的右侧设置的底板(4)的外侧套有固定罩(41)，固定罩(41)、储存罩(2)和活动罩(3)的内腔相连通，储存罩(2)的内腔的上端固定有弹板(21)，下端锂电池模块(11)的下表面设置有限位板(25)，下端锂电池模块(11)的侧边的上下两侧均设置有旋转盘(83)，旋转盘(83)的中间固定的固定杆(82)的下端固定有第二锥形轮(84)，第二锥形轮(84)的下端啮合连接有第一锥形轮(8)，第一锥形轮(8)的侧端固定的转杆(81)贯穿活动罩(3)的侧壁，固定罩(41)的上端的外侧铰接有移动板(42)，固定罩(41)的内腔的左右两侧均设置有接触板(7)，固定罩(41)的外侧的中间开设的移动孔(44)内贯穿有T形杆(54)，T形杆(54)的两端设置的固定柱(5)固定在固定罩(41)的内侧壁，固定柱(5)的侧端贯穿有限位组件(6)，限位组件(6)抵在接触板(7)的外侧面，固定柱(5)的外侧的上端铰接有限位杆(53)，限位杆(53)的另一端铰接在限位组件(6)的内侧端的上方。2.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块，其特征在于：所述储存罩(2)的内腔的前后两侧壁的中间均开设有滑槽(22)，固定框(13)滑动连接在滑槽(22)内，滑槽(22)的下方开设有水平的滑孔(23)，储存罩(2)的内腔的下端开设有圆槽(24)，伸缩杆(26)固定在圆槽(24)的槽底，伸缩杆(26)的外侧缠绕有弹簧，伸缩杆(26)的上端固定的限位板(25)的左侧的上端紧贴下端锂电池模块(11)的下表面。3.根据权利要求2所述的一种车载行车记录仪的内置锂离子电池模块，其特征在于：所述滑孔(23)开设在储存罩(2)的前后两侧，滑孔(23)到储存罩(2)的底端的高度和锂电池模块(11)与限位板(25)的高度之和一致，滑孔(23)内贯穿有移动杆(27)，移动杆(27)的内侧端呈U字形，移动杆(27)的内侧端的厚度和锂电池模块(11)的上端和固定框(13)的上端之间的间...

【专利技术属性】
技术研发人员：豆大帷，豆淙源，
申请(专利权)人：深圳咏华盛世技术有限公司，
类型：发明
国别省市：