一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，包括侧板、车斗和箱门，侧板的一侧固定有车斗，车斗的两侧均设置有辅助结构，车斗的表面设置有防腐蚀结构，车斗的一侧安装有箱门，车斗的顶端固定有车架，车架的外侧设置有防护结构，防护结构包括导向杆、滑套、骨架以及防雨布，导向杆安装于侧板和箱门的两端。本实用新型专利技术通过设置有防护结构，在车厢的两端共安装有四组导向杆，多组骨架通过滑套与导向杆之间的配合，构成可滑动结构，防雨布缝制在这些骨架的表面，需使用时，操作人员只需拉动防雨布的边缘，即可将防雨布覆盖在车架外部，以此可对车架内的物体进行保护，实现了该仓栏汽车车厢使用防雨布时的便捷性。了该仓栏汽车车厢使用防雨布时的便捷性。了该仓栏汽车车厢使用防雨布时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢


[0001]本技术涉及仓栏汽车车厢
，特别涉及一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢。

技术介绍

[0002]仓栏汽车车厢不同于传统的汽车车厢，其车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构，能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形；
[0003]中国专利授权公告号CN207428182U，公告日2018年06月01日公开了一种仓栅式货车车厢，包括厢体、前板、底板、侧板、厢门、栅栏、固定杆、橡胶板、进水管、出水管、滤网、水槽、出水口、进水口、水管和喷头，本技术的一种仓栅式货车车厢，通过设置水槽于底板内，并且顶部设置有滤网，对家禽排出的粪便收集在水槽，然后喷头通水后对厢体内进行喷射，污水由出水管排出，达到高效清理，解决了在运输家禽时，家畜产生的粪便导致车厢内恶臭，清洗困难的问题，再设置橡胶板于侧板内表面，橡胶板厚度大，抗冲击性好，达到减少家禽在车厢内由于碰撞受伤的情况，解决了运输过程中的碰撞容易导致家禽受伤的问题；
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷:传统的仓栏汽车车厢在使用防雨布时较为的繁琐，耗时也较长，使用起来也较为的不便，因此需要对其进行改进，使其更加便于进行使用。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，用以解决现有的仓栏汽车车厢使用防雨布时较为不便的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，包括侧板、车斗和箱门，所述侧板的一侧固定有车斗，所述车斗的两侧均设置有辅助结构，所述车斗的表面设置有防腐蚀结构，所述车斗的一侧安装有箱门，所述车斗的顶端固定有车架，所述车架的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括导向杆、滑套、骨架以及防雨布，所述导向杆安装于侧板和箱门的两端。
[0009]优选的，所述辅助结构包括排水管、连接头以及排水塞，所述排水管设置于车斗的两端，所述排水管的内部设置有连接头，所述连接头的一端固定有排水塞。
[0010]优选的，所述排水管的内部设置有内螺纹，所述连接头的表面设置有外螺纹，所述排水管与连接头通过螺纹相连接。
[0011]优选的，所述防腐蚀结构包括底漆、防腐蚀层以及保护层，所述底漆设置于车斗的表面，所述底漆的外侧设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层的外侧设置有保护层。
[0012]优选的，所述导向杆的外侧设置有滑套，所述滑套的外侧固定有骨架，所述骨架的外侧安装有防雨布。
[0013]优选的，所述导向杆的外径小于滑套的内径，所述滑套与导向杆构成可滑动结构。
[0014]优选的，所述骨架在防雨布的内部安装有若干个，若干个所述骨架呈平行分布。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供的一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，其优点在于：通过设置有防护结构，在车厢的两端共安装有四组导向杆，多组骨架通过滑套与导向杆之间的配合，构成可滑动结构，防雨布缝制在这些骨架的表面，需使用时，操作人员只需拉动防雨布的边缘，即可将防雨布覆盖在车架外部，以此可对车架内的物体进行保护，实现了该仓栏汽车车厢使用防雨布时的便捷性；
[0017]通过设置有辅助结构，当需要将车斗内部的液体排出时，操作人员只需转动排水塞，将其从排水管外侧取下，这时，排水管内通道打开，车斗内的液体即可通过排水管排出，排出后，在转动排水塞将其重新安装在排水管外侧即可，实现了该仓栏汽车车厢；
[0018]通过设置有防腐蚀结构，在车斗的表面先均匀涂有一层底漆，接着在底漆上涂有一层防腐蚀层，最后，在防腐蚀层的表面涂上一层保护层，防腐蚀层用于对车斗进行保护，防止其在使用时出现锈蚀等情况的发生，实现了该仓栏汽车车厢使用时的防锈蚀性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术的正视结构示意图；
[0022]图3为本技术的排水结构俯视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术的防腐蚀结构三维结构示意图；
[0024]图5为本技术的防护结构侧视剖面结构示意图。
[0025]图中：1、侧板；2、车斗；3、辅助结构；301、排水管；302、连接头；303、排水塞；4、防腐蚀结构；401、底漆；402、防腐蚀层；403、保护层；5、箱门；6、车架；7、防护结构；701、导向杆；702、滑套；703、骨架；704、防雨布。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，包括侧板1、车斗2和箱门5，侧板1的一侧固定有车斗2，车斗2的两侧均设置有辅助结构3，辅助结构3包括排水管301、连接头302以及排水塞303，排水管301设置于车斗2的两端，排水管301的内部设置有连接头302，连接头302的一端固定有排水塞303，排水管301的内部设置有内螺纹，连接头302的表面设置有外螺纹，排水管301与连接头302通过螺纹相连接；
[0029]具体地，如图1和图3所示，使用该结构时，在车斗2的两端安装有多组排水管301，排水管301使车斗2内外连通，排水管301内部加工有内螺纹，排水塞303侧端上的连接头302通过螺纹之间的配合安装在排水管301的外侧，以此来将排水管301堵住，当需要将车斗2内部的液体排出时，操作人员只需转动排水塞303，将其从排水管301外侧取下，这时，排水管301内通道打开，车斗2内的液体即可通过排水管301排出，排出后，在转动排水塞303将其重新安装在排水管301外侧即可，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，包括侧板(1)、车斗(2)和箱门(5)，其特征在于：所述侧板(1)的一侧固定有车斗(2)，所述车斗(2)的两侧均设置有辅助结构(3)；所述车斗(2)的表面设置有防腐蚀结构(4)，所述车斗(2)的一侧安装有箱门(5)；所述车斗(2)的顶端固定有车架(6)，所述车架(6)的外侧设置有防护结构(7)，所述防护结构(7)包括导向杆(701)、滑套(702)、骨架(703)以及防雨布(704)，所述导向杆(701)安装于侧板(1)和箱门(5)的两端。2.根据权利要求1所述的一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，其特征在于：所述辅助结构(3)包括排水管(301)、连接头(302)以及排水塞(303)，所述排水管(301)设置于车斗(2)的两端，所述排水管(301)的内部设置有连接头(302)，所述连接头(302)的一端固定有排水塞(303)。3.根据权利要求2所述的一种具有排水结构的防锈蚀型仓栏汽车车厢，其特征在于：所述排水管(301)的内部设置有内螺纹，所述连接头(302)的表面设置有外螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文华，丛全新，张文英，刘义春，
申请(专利权)人：威海英和汽车车厢有限公司，
类型：新型
国别省市：