一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢，包括第一调节板架、车厢本体、雨棚布主体和第二调节板架，第一调节板架活动连接于车厢本体顶部的一端，第二调节板架活动连接于车厢本体顶部的另一端。本实用新型专利技术通过安装有车厢本体、预留插条和第二调节板架，使得装置优化了自身的结构，使用时，使用者可以将车厢本体在适宜的车体上进行焊接固定，具体操作时，使用者可以利用预留插条和预留插槽构成的插合连接结构，配合锁紧片和螺丝的锁紧固定作用，将雨棚布主体在第一调节板架和第二调节板架上进行定位装配，并且利用该种安装结构，便于雨棚布主体的拆装清理。于雨棚布主体的拆装清理。于雨棚布主体的拆装清理。

【技术实现步骤摘要】
一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢


[0001]本技术涉及仓栏车厢
，具体为一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢。

技术介绍

[0002]车厢是货车上最为重要的结构之一，它便于存放货物，而仓栏车厢是最为常用的车厢种类之一，它通过在车厢两侧均匀活动连接有可通过锁扣安装的仓栏结构，可以对货物进行防护，但是现有的仓栏车厢在实际使用时还是存在不易遮雨遮阳、雨棚机构不易翻转收纳、阻燃耐腐蚀性能差以及结构单一、不易拼装的缺陷，这不利于装置的长期推广。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的不易遮雨遮阳、雨棚机构不易翻转收纳、阻燃耐腐蚀性能差以及结构单一、不易拼装的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢，包括第一调节板架、车厢本体、雨棚布主体和第二调节板架，所述第一调节板架活动连接于车厢本体顶部的一端，所述第二调节板架活动连接于车厢本体顶部的另一端，所述雨棚布主体安装于第一调节板架和第二调节板架的顶部，且所述雨棚布主体的中间位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢，其特征在于，包括第一调节板架(1)、车厢本体(2)、雨棚布主体(4)和第二调节板架(8)，所述第一调节板架(1)活动连接于车厢本体(2)顶部的一端，所述第二调节板架(8)活动连接于车厢本体(2)顶部的另一端，所述雨棚布主体(4)安装于第一调节板架(1)和第二调节板架(8)的顶部，且所述雨棚布主体(4)的中间位置处设置有第二转轴(14)，所述车厢本体(2)两端的顶部皆焊接有侧挡板(3)，所述第一调节板架(1)和第二调节板架(8)皆与侧挡板(3)之间活动连接有液压伸缩杆(9)，且所述液压伸缩杆(9)的两端皆设置有第一转轴(10)，所述车厢本体(2)的两侧皆均匀活动连接有仓栏体(13)。2.根据权利要求1所述的一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢，其特征在于：所述第一调节板架(1)和第二调节板架(8)的材料皆为铝合金，所述第一调节板架(1)和第二调节板架(8)的内侧壁皆设置有阻燃防火涂料层。3.根据权利要求1所述的一种带有雨棚收纳机构的仓栏车厢，其特征在于：所述车厢本体(2)的外侧壁设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文华，丛全新，张文英，刘义春，
申请(专利权)人：威海英和汽车车厢有限公司，
类型：新型
国别省市：