可伸缩式货箱护栏立柱及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种可伸缩式货箱护栏立柱立柱，包括外固定管、内移动管以及锁止机构；所述外固定管外套于所述内移动管，所述外固定管的上部设置有上侧锁止孔，所述外固定管的下部设置有下侧锁止孔，所述内移动管的下部设置有锁销过孔；所述锁止机构包括操纵组件以及锁销，所述锁销的首端能够沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并能够伸入所述上侧锁止孔或者下侧锁止孔，所述操纵组件与所述锁销的尾端连接，并能够使所述锁销的首端伸出或者缩回所述锁销过孔；本发明专利技术的可伸缩式货箱护栏立柱的总长度能够调节，调节的操作简便，符合人机工程学设计，并且能够用于捆绑绳索。本发明专利技术还公开了一种车辆，具有如上所述的可伸缩式货箱护栏立柱。柱。柱。

【技术实现步骤摘要】
可伸缩式货箱护栏立柱及车辆


[0001]本专利技术涉及带有货箱的车辆，具体涉及一种可伸缩式货箱护栏立柱及车辆。

技术介绍

[0002]随着皮卡车型进城政策的解禁，中国皮卡市场进入一个全新的发展阶段，越来越多的客户选择使用皮卡车型。作为客货两用车，国内家用皮卡车型依旧是作为工具车使用的，拉货是它最大的用途。现阶段皮卡车型的储物能力主要集中在货箱内部，当超出货箱本身高度时，货物的固定就相对较困难，部分车型采用绳钩及货箱前防护栏用于固定，但又限制了货箱的载货量。
[0003]CN211685360U 公开了一种货箱护栏及具有其的车辆，其中，货箱护栏包括：护栏下段，固定设置；护栏上段，相对于护栏下段可移动地设置；驱动装置，驱动护栏上段相对于护栏下段移动；驱动装置包括驱动源以及连接在驱动源与护栏上段之间的传动机构；驱动源为电机，传动机构为与电机的输出轴连接的转动轮，其中，转动轮与护栏上段之间通过螺纹连接，或者，转动轮包括齿轮，护栏上段具有与齿轮啮合的齿条，或者，转动轮包括涡轮，护栏上段具有与涡轮配合的蜗杆。该货箱护栏能够解决通用性差的问题，毋庸置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：包括外固定管（11）、内移动管（12）以及锁止机构；所述外固定管（11）外套于所述内移动管（12），所述外固定管（11）的上部设置有上侧锁止孔（111），所述外固定管（11）的下部设置有下侧锁止孔（112），所述内移动管（12）的下部设置有锁销过孔；所述锁止机构包括操纵组件以及锁销（17），所述锁销（17）的首端能够沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并能够伸入所述上侧锁止孔（111）或者下侧锁止孔（112），所述操纵组件与所述锁销（17）的尾端连接，并能够使所述锁销（17）的首端伸出或者缩回所述锁销过孔。2.根据权利要求1所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：所述操纵组件包括按压杆（13）、第一复位构件（14）、拉线（15）以及第二复位构件（16），所述拉线（15）的两端分别与所述按压杆（13）的下端以及所述锁销（17）的尾端连接，所述按压杆（13）以能够上下往复运动的方式设置在所述内移动管（12）的内部；无外力作用时，所述第二复位构件（16）使所述锁销（17）的首端沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并伸入所述上侧锁止孔（111）或者下侧锁止孔（112）；当所述按压杆（13）向下移动时，所述按压杆（13）通过所述拉线（15）使所述锁销（17）朝向靠近所述按压杆（13）的方向移动，从而使所述锁销（17）的首端缩回所述锁销过孔，此时所述第一复位构件（14）使所述按压杆（13）回到初始位置的运动趋势，所述第二复位构件（16）使所述锁销（17）具有伸出所述锁销过孔的运动趋势。3.根据权利要求2所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：所述第一复位构件（14）包括第一复位弹簧（141）和固定环（142），所述按压杆（13）包括从上至下依次设置的大径段（131）以及小径段（132），所述固定环（142）外套于所述小径端的中部，并且所述固定环（142）与所述内移动管（12）的内部固定连接，所述第一复位弹簧（141）外套于所述小径端，并且所述第一复位弹簧（141）的上端与所述大径段（131）的下端面相抵靠，所述第一复位弹簧（141）的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泽飞，陈松元，刘佳俊，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：