一种运输车车斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输车车斗，包括箱体，所述箱体的内侧设有放货板，且放货板与箱体活动连接，所述放货板的下方设有底板，且底板与箱体固定连接，所述底板的表面设有弹簧杆，且弹簧杆与放货板弹力连接；所述箱体的外侧设有渗水槽，且渗水槽与箱体固定连接，所述底板的表面设有承重杆，且承重杆的内侧设有连接杆，并且承重杆分别与底板和放货板固定连接，箱体的一侧设有隔板，且隔板与箱体固定连接。本实用新型专利技术提出的一种运输车车斗，设备使用时放货板可以呈现前低后高的倾斜角度，使货物在放置时可以更加稳定，且设备使用时车斗内部不易出现雨水堆积，降低了货物被雨水浸泡损坏的可能性，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车车斗


[0001]本技术涉及车斗领域，尤其涉及一种运输车车斗。

技术介绍

[0002]现有的运输车车斗在使用时装载的货物易因运输车的晃动而从车斗内洒出，从而造成浪费与环境污染，且现有装置在雨天运输货物时易出现堆积雨水的情况，使货物有被雨水浸泡损坏的风险，实用性差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种运输车车斗。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种运输车车斗，包括箱体，所述箱体的内侧设有放货板，且放货板与箱体活动连接，所述放货板的下方设有底板，且底板与箱体固定连接，所述底板的表面设有弹簧杆，且弹簧杆与放货板弹力连接；所述箱体的外侧设有渗水槽，且渗水槽与箱体固定连接，所述底板的表面设有承重杆，且承重杆的内侧设有连接杆，并且承重杆分别与底板和放货板固定连接。
[0005]所述放货板的一侧设有固定扣，且固定扣的底部设有牵引链，且固定扣与牵引链固定连接，所述底板的外侧设有连接扣，且牵引链与连接扣固定连接。
[0006]所述渗水槽平行分布本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输车车斗，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的内侧设有放货板（3），且放货板（3）与箱体（1）活动连接，所述放货板（3）的下方设有底板（12），且底板（12）与箱体（1）固定连接，所述底板（12）的表面设有弹簧杆（15），且弹簧杆（15）与放货板（3）弹力连接；所述箱体（1）的外侧设有渗水槽（8），且渗水槽（8）与箱体（1）固定连接，所述底板（12）的表面设有承重杆（13），且承重杆（13）的内侧设有连接杆（14），并且承重杆（13）分别与底板（12）和放货板（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种运输车车斗，其特征在于，所述放货板（3）的一侧设有固定扣（9），且固定扣（9）的底部设有牵引链（10），且固定扣（9）与牵引链（10）固定连接，所述底板（12）的外侧设有连接扣（11），且牵引链（10）与连接扣（11）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种运输车车斗，其特征在于，所述渗水槽（8）平行分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：于立梓，
申请(专利权)人：济宁市斯优特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：