【技术实现步骤摘要】
一种运输车壳体生产焊接台
[0001]本技术属于焊接工装
,特别是涉及一种运输车壳体生产焊接台。
技术介绍
[0002]在运输车的生产中,常常需要使用加工台以匹配运输车的生产,运输车的壳体生产的焊接加工台中,存在以下问题:(1)不能够很好地进行旋转壳体,导致工作人员需要围绕壳体以寻找适合的焊接角度,大大的消耗人力,不够便捷;(2)不能够很好地调整焊接平台的高度,导致习惯不同工作高度的工作人员舒适性较差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种运输车壳体生产焊接台,以解决现有加工台不方便旋转工件的缺陷,还解决现有加工台不方便调整高度的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种运输车壳体生产焊接台,包括焊接工作台,所述焊接工作台有用于放置待焊接运输车壳体的顶面;焊接工作台的顶面安装有可旋转式的旋转台,所述旋转台的底部设置有用于限制旋转台旋转的限制机构,防止待加工件焊接时出现移动;所述焊接工作台的底部设置有用于调整焊接工作台高度的高度调节机构。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运输车壳体生产焊接台,包括焊接工作台(1),其特征在于,所述焊接工作台(1)有用于放置待焊接运输车壳体的顶面;焊接工作台(1)的顶面安装有可旋转式的旋转台(2),旋转台(2)的底部设置有用于限制旋转台(2)旋转的限制机构;焊接工作台(1)的底部设置有用于调整焊接工作台(1)高度的高度调节机构。2.根据权利要求1所述的一种运输车壳体生产焊接台,其特征在于,所述限制机构包括旋转齿轮(4),所述旋转齿轮(4)位于焊接工作台(1)的内部且与焊接工作台(1)为转动连接,所述旋转台(2)的底部与旋转齿轮(4)固定连接;所述焊接工作台(1)的顶面固定有弧形连接块(7),所述弧形连接块(7)的内部滑动连接有横向移动杆(10),所述横向移动杆(10)靠近旋转齿轮(4)的一端固定有圆形球(11),所述横向移动杆(10)的外侧固定有圆形固定块(9),所述圆形固定块(9)与弧形连接块(7)之间且位于横向移动杆(10)的外侧固定有刚性弹簧(8);所述横向移动杆(10)远离旋转齿轮(4)的一端转动连接有横向运动件(6),所述横向运动件(6)远离横向移动杆(10)的一端转动连接有握把(3),所述握把(3)一端的底部转动连接有竖向支柱(5)。3.根据权利要求2所述的一种运输车壳体生产焊接台,其特征在于,所述横向移动杆(10)与横向运动件(6)、横向运动件(6)与握把(3)以及握把(3)与竖向支柱(5)之间均通过销钉转动连接。4.根据权利要求1所述的一种运输车壳体生产焊接台,其特征在于,所述高度调节机构包括两个第一支柱(12),...
【专利技术属性】
技术研发人员:王庆忠,
申请(专利权)人:济宁市斯优特机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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