一种安全稳定的厢式运输车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全稳定的厢式运输车厢，包括运输车厢本体，运输车厢本体的内部固定安装有缓冲板，缓冲板的中部固定安装有弹性接触板，缓冲板内侧的两端均开设有复位槽，两个复位槽的内部均通过弹簧连接有复位板，缓冲板的内部固定安装有两个位于相邻复位槽一侧的定位杆，两个定位杆靠近复位槽的一端均安装有连接齿轮，弹性接触板靠近缓冲板一侧的两端均固定安装有连接杆，本实用新型专利技术一种安全稳定的厢式运输车厢，通过设置位移板、连接齿轮和复位板，两两之间啮合连接，当物品与车厢内壁的缓冲板接触后，位移板与复位板总是进行反向运动，对产生的碰撞力进行缓冲，避免物品发生破损或内部损害，降低物品运输的破损率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种安全稳定的厢式运输车厢


[0001]本技术涉及厢式运输车厢
，具体为一种安全稳定的厢式运输车厢。

技术介绍

[0002]厢式运输车厢，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式运输车厢还可以运输化学危险物品，运输的物品在运输的过程中，通常都是直接采用运输箱或纸箱装载后堆放在厢式运输车厢，然而，现有的厢式运输车厢在运输时存在以下缺陷：在运输过程中，虽然有运输箱或纸箱的减震，但是随着厢式运输车厢的晃动或紧急制动都会使物品通过惯性与车厢壁发生碰撞，使得物品发生破损或内部损害，增加物品运输的破损率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种安全稳定的厢式运输车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的在运输过程中，虽然有运输箱或纸箱的减震，但是随着厢式运输车厢的晃动或紧急制动都会使物品通过惯性与车厢壁发生碰撞，使得物品发生破损或内部损害，增加物品运输的破损率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全稳定的厢式运输车厢，包括运输车厢本体，所述运输车厢本体的内部固定安装有缓冲板，所述缓冲板的中部固定安装有弹性接触板，所述缓冲板内侧的两端均开设有复位槽，两个所述复位槽的内部均通过弹簧连接有复位板，所述缓冲板的内部固定安装有两个位于相邻复位槽一侧的定位杆，两个所述定位杆靠近复位槽的一端均安装有连接齿轮，所述弹性接触板靠近缓冲板一侧的两端均固定安装有连接杆，两个所述连接杆远离弹性接触板的一端均固定安装有位移板，所述运输车厢本体正面的两侧铰接有两个密封门。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性接触板靠近缓冲板一侧的中部固定安装有两个安装座，所述缓冲板的内侧固定安装有位于定位杆一侧的稳定框，所述稳定框内壁的两侧均通过弹簧连接有滚轮，两个所述滚轮分别与两个安装座之间均安装有支撑柱，两个所述支撑柱之间的中部连接有复位弹簧。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述运输车厢本体内壁的顶部固定安装有灯座，所述灯座的底部固定安装有消毒灯。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述密封门靠近运输车厢本体的一侧均固定安装有缓冲气囊，两个所述缓冲气囊的进气口均固定安装有进气阀，两个所述缓冲气囊的出气口均固定安装有出气阀。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述运输车厢本体的一侧固定安装有消毒开关，所述消毒灯与消毒开关电性连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述位移板通过一侧固定设置的若干个卡齿分别与两个连接齿轮的一侧啮合连接，两个所述连接齿轮远离相邻位移板的一侧分别与两个复位板一侧固定设置的若干个卡齿啮合连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置位移板、连接齿轮和复位板，两两之间啮合连接，当物品与车厢内壁的缓冲板接触后，位移板与复位板总是进行反向运动，对产生的碰撞力进行缓冲，避免物品发生破损或内部损害，降低物品运输的破损率。
附图说明
[0011]图1为本技术的立体图；
[0012]图2为本技术缓冲板的结构示意图；
[0013]图3为本技术消毒灯与灯座的连接图；
[0014]图4为本技术位移板与连接齿轮的连接图；
[0015]图5为本技术两个支撑柱的连接图。
[0016]图中：1、运输车厢本体；2、消毒开关；3、密封门；4、缓冲气囊；5、出气阀；6、进气阀；7、消毒灯；8、缓冲板；9、复位槽；10、连接杆；11、安装座；12、位移板；13、弹性接触板；14、复位弹簧；15、定位杆；16、稳定框；17、灯座；18、复位板；19、连接齿轮；20、支撑柱；21、滚轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]请参阅图1
‑
5，本技术提供了一种安全稳定的厢式运输车厢，包括运输车厢本体1，运输车厢本体1的内部固定安装有缓冲板8，缓冲板8的中部固定安装有弹性接触板13，缓冲板8内侧的两端均开设有复位槽9，两个复位槽9的内部均通过弹簧连接有复位板18，缓冲板8的内部固定安装有两个位于相邻复位槽9一侧的定位杆15，两个定位杆15靠近复位槽9的一端均安装有连接齿轮19，弹性接触板13靠近缓冲板8一侧的两端均固定安装有连接杆10，两个连接杆10远离弹性接触板13的一端均固定安装有位移板12，运输车厢本体1正面的两侧铰接有两个密封门3，工作人员打开密封门3，向运输车厢本体1内装载物品，在行车过程中，物品与缓冲板8接触，弹性接触板13受到挤压向缓冲板8内部运动。
[0019]优选的，弹性接触板13靠近缓冲板8一侧的中部固定安装有两个安装座11，缓冲板8的内侧固定安装有位于定位杆15一侧的稳定框16，稳定框16内壁的两侧均通过弹簧连接有滚轮21，两个滚轮21分别与两个安装座11之间均安装有支撑柱20，两个支撑柱20之间的中部连接有复位弹簧14，弹性接触板13向缓冲板8内部运动的同时，安装座11同向移动，安装座11通过支撑柱20带动滚轮21在稳定框16向相互背离的方向运动，滚轮21运动的同时压缩与之连接的弹簧，弹簧受压后发生弹性形变，产生形变力对压缩力进行缓冲，使得滚轮21在稳定框16内相对运动，滚轮21通过支撑柱20抵压安装座11，安装座11带动弹性接触板13向反向运动。
[0020]优选的，运输车厢本体1内壁的顶部固定安装有灯座17，灯座17的底部固定安装有消毒灯7，消毒灯7投射出消毒灭菌的紫外线，对运输后的运输车厢本体1进行消毒灭菌，避免与下一次运输之间存在交叉感染。
[0021]优选的，两个密封门3靠近运输车厢本体1的一侧均固定安装有缓冲气囊4，两个缓冲气囊4的进气口均固定安装有进气阀6，两个缓冲气囊4的出气口均固定安装有出气阀5，工作人员根据实际运输车厢本体1运输物品的体积转动进气阀6使得外界气体流入缓冲气
囊4内部，增大缓冲气囊4的体积或者转动出气阀5使得缓冲气囊4内部的气体排出至外界，减小缓冲气囊4的体积。
[0022]优选的，运输车厢本体1的一侧固定安装有消毒开关2，消毒灯7与消毒开关2电性连接，运输车厢本体1完成一次运输后，运输车厢本体1内的物品被卸下，工作人员按下消毒开关2，消毒灯7亮起。
[0023]优选的，两个位移板12通过一侧固定设置的若干个卡齿分别与两个连接齿轮19的一侧啮合连接，两个连接齿轮19远离相邻位移板12的一侧分别与两个复位板18一侧固定设置的若干个卡齿啮合连接，位移板12向缓冲板8内部移动时，位移板12上的卡齿与连接齿轮19外壁上的齿块接触，位移板12带动连接齿轮19转动，连接齿轮19外壁上的齿块同时与复位板18上的卡齿接触，连接齿轮19转动同时带动复位板18向与位移板12相反的方向移动。
[0024]具体使用时，本技术一种安全稳定的厢式运输车厢，工作人员打开密封门3，向运输车厢本体1内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全稳定的厢式运输车厢，包括运输车厢本体(1)，其特征在于：所述运输车厢本体(1)的内部固定安装有缓冲板(8)，所述缓冲板(8)的中部固定安装有弹性接触板(13)，所述缓冲板(8)内侧的两端均开设有复位槽(9)，两个所述复位槽(9)的内部均通过弹簧连接有复位板(18)，所述缓冲板(8)的内部固定安装有两个位于相邻复位槽(9)一侧的定位杆(15)，两个所述定位杆(15)靠近复位槽(9)的一端均安装有连接齿轮(19)，所述弹性接触板(13)靠近缓冲板(8)一侧的两端均固定安装有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)远离弹性接触板(13)的一端均固定安装有位移板(12)，所述运输车厢本体(1)正面的两侧铰接有两个密封门(3)。2.根据权利要求1所述的一种安全稳定的厢式运输车厢，其特征在于：所述弹性接触板(13)靠近缓冲板(8)一侧的中部固定安装有两个安装座(11)，所述缓冲板(8)的内侧固定安装有位于定位杆(15)一侧的稳定框(16)，所述稳定框(16)内壁的两侧均通过弹簧连接有滚轮(21)，两个所述滚轮(21)分别与两个安装座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文华，丛全新，张文英，刘义春，
申请(专利权)人：威海英和汽车车厢有限公司，
类型：新型
国别省市：