一种汽车安全气囊综合测试试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全气囊综合测试试验台，包括实验平台，所述实验平台的顶面两侧固定连接有两条横向且平行设置的水平限位轨道，所述实验平台的顶面一端靠近水平限位轨道的内侧位置安装有驱动液压缸；碰撞移动台，所述碰撞移动台设置在两条水平限位轨道的顶部；以及安全气囊启动台，所述安全气囊启动台远离碰撞移动台的一侧设有安全气囊测试台。本实用新型专利技术适用于汽车安全气囊的综合测试，通过设置的驱动液压缸可以驱动碰撞移动台，可以测试安全气囊的功能，可以代替汽车碰撞试验，大大降低了试验成本，通过碰撞板的长度可以根据刻度标记调节，从而可以测试不同形变量对安全气囊启动台的作用，提高了适用性。提高了适用性。提高了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全气囊综合测试试验台


[0001]本技术属于汽车安全气囊
，具体为一种汽车安全气囊综合测试试验台。

技术介绍

[0002]汽车安全气囊是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，现在的汽车都具有安全气囊；
[0003]汽车安全气囊综合测试试验台是专门检测汽车安全气囊的启动条件及启动产生的效果，可以模拟汽车发生碰撞时，汽车安全气囊的启动情况；
[0004]目前的汽车安全气囊综合测试时主要通过汽车碰撞试验和通过汽车安全气囊综合测试试验台进行检测，汽车碰撞试验的成本高，次数少，测试准确度不高，通过汽车安全气囊综合测试试验台只能测试固定型号和固定形变量的汽车安全气囊，适用性差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决
技术介绍
中的问题，提供一种汽车安全气囊综合测试试验台。
[0006]本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种汽车安全气囊综合测试试验台，包括：
[0008]实验平台，所述实验平台的顶面两侧固定连接有两条横向且平行设置的水平限位轨道，所述实验平台的顶面一端靠近水平限位轨道的内侧位置安装有驱动液压缸；
[0009]碰撞移动台，所述碰撞移动台设置在两条水平限位轨道的顶部，所述驱动液压缸通过液压杆与碰撞移动台的侧面螺栓连接；以及
[0010]安全气囊启动台，所述安全气囊启动台通过螺栓安装在两条水平限位轨道的顶部，所述安全气囊启动台设置在碰撞移动台远离驱动液压缸的一侧，所述安全气囊启动台远离碰撞移动台的一侧设有安全气囊测试台。
[0011]通过设置的驱动液压缸可以驱动碰撞移动台，碰撞移动台与安全气囊启动台接触并启动安全气囊启动台上的安全气囊，安全气囊可以弹出并作用在安全气囊测试台，由安全气囊测试台收集安全气囊弹出的作用力，可以测试安全气囊的功能，可以代替汽车碰撞试验，大大降低了试验成本。
[0012]优选的，所述碰撞移动台包括移动平板，所述移动平板的顶面中间位置固定连接有固定壳，所述固定壳靠近安全气囊启动台的一侧插接有调节碰撞板。
[0013]优选的，所述调节碰撞板的顶面刻有刻度标记，用于记录调节碰撞板的位置，所述移动平板可在两条水平限位轨道上延轨道方向自由滑动。
[0014]通过调节碰撞板的长度可以模拟汽车的形变量，使汽车安全气囊综合测试试验台的测试准确度更高，调节碰撞板的长度可以根据刻度标记调节，从而可以测试不同形变量对安全气囊启动台的作用，提高了适用性。
[0015]优选的，所述安全气囊启动台包括第一固定平板，所述第一固定平板的顶面中间位置固定连接有伸缩套，所述伸缩套靠近调节碰撞板的一侧插接有形变调节板，所述伸缩套远离形变调节板的一侧设有安全气囊安装板，所述安全气囊安装板远离伸缩套的一侧卡接有安全气囊样品。
[0016]优选的，所述调节碰撞板和形变调节板设置在同一水平面内，所述伸缩套的内部安装有弹簧，用于支撑形变调节板。
[0017]设置的安全气囊安装板可以与安全气囊样品配合，且安全气囊样品可以更换不同的安全气囊，从而实现测试不同规格的安全气囊，适用性强。
[0018]优选的，所述安全气囊测试台包括第二固定平板，所述第二固定平板的顶面中间位置设有测力板，所述测力板的顶面靠近安全气囊样品的一侧固定连接有受力板，所述受力板的另一侧固定连接有加强板，所述受力板的内部安装有压力传感器。
[0019]优选的，所述伸缩套的内部安装有红外测距仪，用于测量形变调节板的位移距离。
[0020]优选的，所述实验平台的正面中间位置螺栓连接有控制台，所述控制台通过导线与驱动液压缸、压力传感器、红外测距仪和安全气囊样品内的点火器电性连接。
[0021]受力板可以承受安全气囊的挤压力，压力传感器可以将挤压力通过导线输送至控制台，可以准确测出安全气囊启动时的压力。
[0022]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0023]1、本技术中，通过设置的驱动液压缸可以驱动碰撞移动台，碰撞移动台与安全气囊启动台接触并启动安全气囊启动台上的安全气囊，安全气囊可以弹出并作用在安全气囊测试台，由安全气囊测试台收集安全气囊弹出的作用力，可以测试安全气囊的功能，可以代替汽车碰撞试验，大大降低了试验成本。
[0024]2、本技术中，通过调节碰撞板的长度可以模拟汽车的形变量，使汽车安全气囊综合测试试验台的测试准确度更高，碰撞板的长度可以根据刻度标记调节，从而可以测试不同形变量对安全气囊启动台的作用，提高了适用性。
[0025]3、本技术中，设置的安全气囊安装板可以与安全气囊样品配合，且安全气囊样品可以更换不同的安全气囊，从而实现测试不同规格的安全气囊，适用性强。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图；
[0027]图2为本技术中碰撞移动台的结构示意图；
[0028]图3为本技术中安全气囊启动台的结构示意图；
[0029]图4为本技术中安全气囊测试台的结构示意图。
[0030]图中标记：1、实验平台；2、水平限位轨道；3、驱动液压缸；4、碰撞移动台；41、移动平板；42、固定壳；43、调节碰撞板；5、安全气囊启动台；51、第一固定平板；52、伸缩套；53、形变调节板；54、安全气囊安装板；55、安全气囊样品；6、安全气囊测试台；61、第二固定平板；62、测力板；63、受力板；64、加强板；7、控制台。
具体实施方式
[0031]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0032]实施例1：
[0033]参照图1，一种汽车安全气囊综合测试试验台，包括实验平台1，实验平台1的顶面两侧固定连接有两条横向且平行设置的水平限位轨道2，实验平台1的顶面一端靠近水平限位轨道2的内侧位置安装有驱动液压缸3；
[0034]碰撞移动台4，碰撞移动台4设置在两条水平限位轨道2的顶部，驱动液压缸3通过液压杆与碰撞移动台4的侧面螺栓连接；以及
[0035]安全气囊启动台5，安全气囊启动台5通过螺栓安装在两条水平限位轨道2的顶部，安全气囊启动台5设置在碰撞移动台4远离驱动液压缸3的一侧，安全气囊启动台5远离碰撞移动台4的一侧设有安全气囊测试台6。
[0036]通过设置的驱动液压缸3可以驱动碰撞移动台4，碰撞移动台4与安全气囊启动台5接触并启动安全气囊启动台5上的安全气囊，安全气囊可以弹出并作用在安全气囊测试台6，由安全气囊测试台6收集安全气囊弹出的作用力，可以测试安全气囊的功能，可以代替汽车碰撞试验，大大降低了试验成本。
[0037]实施例2：
[0038]参照图1和图2，碰撞移动台4包括移动平板41，移动平板41的顶面中间位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊综合测试试验台，其特征在于：包括：实验平台(1)，所述实验平台(1)的顶面两侧固定连接有两条横向且平行设置的水平限位轨道(2)，所述实验平台(1)的顶面一端靠近水平限位轨道(2)的内侧位置安装有驱动液压缸(3)；碰撞移动台(4)，所述碰撞移动台(4)设置在两条水平限位轨道(2)的顶部，所述驱动液压缸(3)通过液压杆与碰撞移动台(4)的侧面螺栓连接；以及安全气囊启动台(5)，所述安全气囊启动台(5)通过螺栓安装在两条水平限位轨道(2)的顶部，所述安全气囊启动台(5)设置在碰撞移动台(4)远离驱动液压缸(3)的一侧，所述安全气囊启动台(5)远离碰撞移动台(4)的一侧设有安全气囊测试台(6)。2.如权利要求1所述的一种汽车安全气囊综合测试试验台，其特征在于：所述碰撞移动台(4)包括移动平板(41)，所述移动平板(41)的顶面中间位置固定连接有固定壳(42)，所述固定壳(42)靠近安全气囊启动台(5)的一侧插接有调节碰撞板(43)。3.如权利要求2所述的一种汽车安全气囊综合测试试验台，其特征在于：所述调节碰撞板(43)的顶面刻有刻度标记，用于记录调节碰撞板(43)的位置，所述移动平板(41)可在两条水平限位轨道(2)上延轨道方向自由滑动。4.如权利要求2所述的一种汽车安全气囊综合测试试验台，其特征在于：所述安全气囊启动台(5)包括第一固定平板(51)，所述第一固定平板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘罡，王兴中，
申请(专利权)人：长春宗义自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：