一种用于驾驶室内部支架安装的定位工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于驾驶室内部支架安装的定位工具，其特征在于：所述定位工具包括横杆和2个手钳，2个手钳分别固定设置在横杆两端的后侧面上；所述横杆的右部杆段上设置有2个定位块，所述定位块的顶面上设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽的延伸方向与所述横杆的后侧面垂直；所述横杆的后侧面上还设置有2个定位销，其中，第一定位销设置在左手钳和左定位块之间，第二定位销设置在2个定位块之间；所述横杆的上侧面上还设置有支撑立杆，所述支撑立杆设置在第一定位销和左定位块之间，所述支撑立杆的上部设置有支撑杆。采用本定位工具安装驾驶室内部支架位置误差小，安装精度高。安装精度高。安装精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于驾驶室内部支架安装的定位工具


[0001]本技术涉及汽车制造
，特别是一种用于驾驶室内部支架安装的定位工具。

技术介绍

[0002]驾驶室顶部支架是驾驶室内部框架的一部分，其安装位置精度除了影响驾驶室内部整体美观程度，如果精度不够，还会使后续在其上安装内饰的间隙达不到标准要求，影响内饰的美观和使用。驾驶室内部支架通常通过两端的连接座（通常为矩形座）与驾驶室框架螺栓连接，为了补偿加工误差和便于安装，连接螺栓孔通常预留较大间隙或为长条孔，便于调整安装位置，这就容易造成支架的安装位置的误差。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种用于驾驶室内部支架安装的定位工具，以解决现有技术中驾驶室内部支架安装位置误差大的问题。
[0004]本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：
[0005]一种用于驾驶室内部支架安装的定位工具，所述内部支架包括矩形连接座，其创新点在于：所述定位工具包括横杆和2个手钳，2个手钳分别固定设置在横杆两端的后侧面上，手钳的钳口方向朝上设置，手钳的钳口开闭方向与横杆的后侧面垂直，将设置在左端和右端的两个手钳分别记为左手钳和右手钳；所述横杆的右部杆段上设置有2个定位块，2个定位块均固定设置在横杆的上方，2个定位块沿所述横杆的轴向分布，所述定位块的顶面上设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽的宽度尺寸与所述矩形连接座的宽度尺寸匹配，所述矩形凹槽的延伸方向与所述横杆的后侧面垂直，将2个定位块按左、右相对位置分别记为左定位块和右定位块；所述横杆的后侧面上还设置有2个定位销，2个定位销的轴向均与横杆的后侧面垂直，2个定位销的自由端设置在横杆的后方，其中，第一定位销设置在左手钳与左定位块之间，第二定位销设置在2个定位块之间；所述横杆的上侧面上还设置有支撑立杆，所述支撑立杆设置在第一定位销与左定位块之间，所述支撑立杆的上部设置有支撑杆，所述支撑杆的轴向与所述横杆的后侧面垂直，所述支撑杆的自由端设置在横杆的后方。
[0006]作为优化，所述定位销与横杆通过螺栓连接；所述支撑杆与支撑立杆通过螺栓连接；所述手钳与横杆通过螺栓连接。
[0007]作为优化，所述横杆的下侧面上设置有把手。
[0008]由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：由于可以通过两个定位销在驾驶室框架上对本定位工具进行定位，同时利用手钳和支撑杆对本工具进行固定，也即对两个矩形凹槽的位置进行了精确定位，再根据驾驶室内部支架的矩形连接座与矩形凹槽的匹配关系，利用矩形凹槽来对内部支架的安装位置进行定位，从而大大降低了内部支架的安装位置误差，提高了整个内部支架安装的位置精度。
附图说明
[0009]本技术的附图说明如下。
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术的立体示意图。
[0012]图中： 1、横杆；2、手钳；3、定位块；4、定位销；5、支撑立杆；6、支撑杆；7、把手；21、左手钳；22、右手钳；31、左定位块；32、右定位块；33、矩形凹槽；41、第一定位销；42、第二定位销。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0014]如附图1和附图2所示的用于驾驶室内部支架安装的定位工具，包括横杆1和2个手钳2，2个手钳2分别固定设置在横杆1两端的后侧面上，手钳2的钳口方向朝上设置，手钳2的钳口开闭方向与横杆1的后侧面垂直，将设置在左端和右端的两个手钳2分别记为左手钳21和右手钳22；所述横杆1的右部杆段上设置有2个定位块3，2个定位块3均固定设置在横杆1的上方，2个定位块3沿所述横杆1的轴向分布，所述定位块3的顶面上设置有矩形凹槽33，所述矩形凹槽33的延伸方向与所述横杆1的后侧面垂直，矩形凹槽33的宽度尺寸与内部支架的连接座宽度尺寸匹配，即能利用矩形凹槽对内部支架的位置进行准确定位；2个定位块3按左、右相对位置分别记为左定位块31和右定位块32；所述横杆1的后侧面上还设置有2个定位销4，2个定位销4的轴向均与横杆1的后侧面垂直，2个定位销4的自由端设置在横杆1的后方，其中，第一定位销41设置在左手钳21与左定位块31之间，第二定位销42设置在2个定位块3之间；所述横杆1的上侧面上还设置有支撑立杆5，所述支撑立杆5设置在第一定位销41与左定位块31之间，所述支撑立杆5的上部设置有支撑杆6，所述支撑杆6的轴向与所述横杆1的后侧面垂直，所述支撑杆6的自由端设置在横杆1的后方。
[0015]为了便于安装或更换本工具的相关零部件，所述定位销4与横杆1通过螺栓连接；所述支撑杆6与支撑立杆5通过螺栓连接；所述手钳2与横杆1通过螺栓连接。其中，支撑杆通过螺栓还可以调节支撑立杆与驾驶室框架之间的支撑距离，以达到更好的支撑稳定效果。
[0016]为便于握持操作，所述横杆1的下侧面上设置有把手7。
[0017]使用时，首先将两个定位销插入驾驶室框架上的对应销孔，然后利用两个手钳夹持驾驶室框架的下边部固定，然后使支撑杆的端部与驾驶式框架的内侧面接触即完成本工具的定位固定，然后将内部支架一端的两个连接座分别卡入两个矩形凹槽内定位，再安装连接螺栓，使内部支架与驾驶式框架连接固定，然后拆除本工具。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶室内部支架安装的定位工具，所述内部支架包括矩形连接座，其特征在于：所述定位工具包括横杆（1）和2个手钳（2），2个手钳（2）分别固定设置在横杆（1）两端的后侧面上，手钳（2）的钳口方向朝上设置，手钳（2）的钳口开闭方向与横杆（1）的后侧面垂直，将设置在左端和右端的两个手钳（2）分别记为左手钳（21）和右手钳（22）；所述横杆（1）的右部杆段上设置有2个定位块（3），2个定位块（3）均固定设置在横杆（1）的上方，2个定位块（3）沿所述横杆（1）的轴向分布，所述定位块（3）的顶面上设置有矩形凹槽（33），所述矩形凹槽（33）的宽度尺寸与所述矩形连接座的宽度尺寸匹配，所述矩形凹槽（33）的延伸方向与所述横杆（1）的后侧面垂直，将2个定位块（3）按左、右相对位置分别记为左定位块（31）和右定位块（32）；所述横杆（1）的后侧面上还设置有2个定位销（4），2个定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏，
申请(专利权)人：上汽红岩汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：