【技术实现步骤摘要】
一种机场道面用沥青混凝土铺装结构及其铺装方法
[0001]本专利技术涉及机场道面工程
，具体为一种机场道面用沥青混凝土铺装结构及其铺装方法。
技术介绍
[0002]近年来，随着我国航空运输对道面使用性能和飞行安全要求的不断提高，沥青道面因具有良好的变形屈服性、舒适平顺性、较高的摩擦力及低噪性而受到了越来越多的重视。然而，随着新一代大型客机的不断问世以及航空交通量的迅速增长，荷载因素和环境因素的反复作用下，沥青混凝土道面结构易产生裂缝、轮辙、松散、剥落、坑洞等病害。集料剥落、松散会严重损伤飞机轮胎，威胁飞行安全，只能进行频繁地修补和翻修，造成能源和资源的极大浪费。鉴于此，针对如何提高机场沥青道面的耐磨性和使用寿命已成为当前亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种机场道面用沥青混凝土铺装结构及其铺装方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机场道面用沥青混凝土铺装结构，包括地面基层、水泥碎石层、沥青层，水泥碎石...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机场道面用沥青混凝土铺装结构，其特征在于：包括地面基层（1）、水泥碎石层（2）、沥青层（3），水泥碎石层（2）铺设在地面基层（1）上，沥青层（3）铺设在水泥碎石层上（2）；所述水泥碎石层（2）铺设有上下两层，两层水泥碎石层（2）均包括碎石骨料和填充材料，填充材料主要由硅酸盐水泥、水和石灰煤渣混合而成，填充材料用于填充碎石骨料的空隙；所述沥青层（3）包括从下至上设置的厚粗粒沥青混凝土层、厚细粒沥青混凝土层，两层沥青混凝土层之间铺设有粘结层（4）。2.根据权利要求1所述的一种机场道面用沥青混凝土的铺装方法，其特征在于：包括以下具体的步骤：S1：先对需要铺设的沥青材料通过拌和机进行拌和处理，拌和处理完成后，将拌和得到的混合料导入集成式摊铺设备（5），并通过集成式摊铺设备（5）将混合料运输至需要铺设的地面上；S2：通过集成式摊铺设备（5）上的搅拌机构对混合料进行持续的搅拌，通过集成式摊铺设备（5）前侧的清洁机构对地面进行清洁后，通过搅拌机构底端的摊铺机构将混合料摊铺至地面上，摊铺完毕后，通过集成式摊铺设备（5）后侧的铺平机构对铺设的混合料进行铺平；S3：通过集成式摊铺设备（5）铺料完毕后，通过集成式摊铺设备（5）对冷却至合适温度的沥青表面进行全方位的碾压处理。3.根据权利要求2所述的一种机场道面用沥青混凝土的铺装方法，其特征在于：所述集成式摊铺设备（5）包括移动车体（6），移动车体（6）的顶端安装有搅拌机构，移动车体（6）底端的前侧设置有铲料机构，铲料机构的后侧设置有摊铺机构，摊铺机构的后侧安装有铺平机构。4.根据权利要求3所述的一种机场道面用沥青混凝土的铺装方法，其特征在于：所述铲料机构包括水平铲板（7），水平铲板（7）的后端连接有集料斜板（8），集料斜板（8）与水平铲板（7）的左右两端固定连接有集料侧板；所述集料斜板（8）的后侧安装有“L”形结构的收料挡板（9），收料挡板（9）与集料斜板（8）之间形成的空腔设置有集料腔（10）；所述集料斜板（8）的底部开设有和集料腔（10）连通的集料槽（11），集料腔（10）的后...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵茂春，武卫，
申请(专利权)人：北京华创空港工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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